Основные работы
1. Снятие и установка защиты картера (Если есть)
2. ТО-15 тыс. Дополнительно могут предложить (Не обязательно, развод на деньги)
1. Мойка двигателя
2. Диагностика двигателя на мотор-тесте
3. Сход-развал Расходники
1. Очиститель универсальный
2. Масло моторное.
3. Очиститель воздуха салона в сборе 7803A004/7803A005 (Салонный фильтр). Выбираем - >>>
4. Прокладка сливной пробки поддона двигателя MD050317
5. Фильр маслянный MZ690070
6. Комплект расходных материалов сервиса для ТО автомобиля
- Колодки и тормозные диски осматриваются, при необходимости замена. Выбираем - >>>
Срочно в номер! Пишу из Рольф сити.
Прошел ТО 15000. Кроме обязательных работ заменили передние тормозные колодки, так как по словам мастера Дениса Самосонова оставалось 0,5 мм и полагалась срочная замена. В 14.45 забрал машину и уехал. В районе ВДНХ загорелась надпись ASC OFF Service required. У метро развернулся и поехал назад. У дома 180 машина начала сама тормозить. Прижался к обочине вышел и офигел. От передних тормозных дисков валил пар, я так понял, что зажало колодками. Через Рольф вызвал эвакуатор, только что сгрузили, сказали, что будут смотреть, но такого не бывает. Когда сгружали уже вроде ехала, но надпись горела. Я предложил прокатиться подальше, раз мне не верят, на что получил ответ, что вруг опять придется возвращаться на эвакуаторе. Сейчас жду, что скажут. Продолжение следует...
Сегодня выполнили работы по ТО 15000 Outlander 2008 года 3,0 АКПП
работы
1 Защита поддона картера двигателя снять установить 630,90
2 ТО 15 000 км 3154,50
ИТОГО 3785,4
Запасные части
1 Очиститель тормозов R(600мл) 122,30
2 Масло моторное 0W40 4,3 литра 2519,76
3 Прокладка сливной пробки поддона двигателя 1шт 32,00
4 Фильтр масляный 1шт 461,00
5 Очиститель воздуха кондиционера в сборе 1199,00
6 Комплект расходных материалов 396,00
ИТОГО 4730,08
ВСЕГО 8154,48руб
Колодки родные, остаточный рабочий слой 7мм из 10мм (минимум 2мм) еще походят.
Машиной доволен.
ТО в Рольф СИТИ г Москва
Срочно в номер! Пишу из Рольф сити.
Прошел ТО 15000. Кроме обязательных работ заменили передние тормозные колодки, так как по словам мастера Дениса Самосонова оставалось 0,5 мм и полагалась срочная замена. В 14.45 забрал машину и уехал. В районе ВДНХ загорелась надпись ASC OFF Service required. У метро развернулся и поехал назад. У дома 180 машина начала сама тормозить. Прижался к обочине вышел и офигел. От передних тормозных дисков валил пар, я так понял, что зажало колодками. Через Рольф вызвал эвакуатор, только что сгрузили, сказали, что будут смотреть, но такого не бывает. Когда сгружали уже вроде ехала, но надпись горела. Я предложил прокатиться подальше, раз мне не верят, на что получил ответ, что вруг опять придется возвращаться на эвакуаторе. Сейчас жду, что скажут. Продолжение следует...
Фигасе! Как бы тормозным дискам пипец не наступил от такой замены колодок. Желаю удачи!
По теме:
см. вложение.
Дополнительно заменили по акции выключатель стоп-сигналов.
Как оказалось, из-за него-то и возникли проблемы.
Мастер (Самсонов Денис) пояснил, что его установили слишком глубоко, машина думала, что я торможу, а она не останавливается, поэтому электроника сама заблокировала колодки. На вопрос, могло ли что-нибудь случится с тормозными дисками ответил, что визуально все в норме, диагностику делать не стал.
Сегодня позвонила начальник клиентской службы Рольф-сити - Анна, долго извинялась и сказала, что на следующем ТО-30 мне бесплатно сделают мотор-тест. Мелочь в принципе. Деньги за эвакуатор вернули.
Самое главное, что не попал в аварию. Я так понимаю. что когда колодки блокировались, стоп-сигнал не загорался? Приехал бы мне кто-нибудь в зад, была бы совсем другая история.
к сожалению, изображение утрачено
А может из за масла цена больше. У них в спецификации на все машины по умолчанию забито масло Мобил 0W40,
а оно значительно дороже, мне оно не нужно поэтому сказал им залить 5W40.
Салоный фильтр у них стоит1955, а масло 0W40-2387.60. Итого у меня получилось в СИБКАРЕ-7263,60 + автомойка 250 руб.
Салоный фильтр у них стоит1955, а масло 0W40-2387.60. Итого у меня получилось в СИБКАРЕ-7263,60 + автомойка 250 руб.
Я сразу попросил не менять салонный фильтр. При возврате оказалось, что поменяли - извенились и сделали скидку, Я даже не успел рот открыть шоб свой негатив огласить. Получилось 7000 руб вместе с мойкой
Что удивило при ТО
- можно безприпятственно пройти в рем. зону
- прямое общение с мастером, а не через девочек на ресепшене - сразу обьясняешь технарю, а не девочкам с салона красоты, чем не доволен и что устранить.
С 2003 по 2006 обслуживал у них Каризму - был ужас, ни культуры ни качества.
Приятно удивлен изменениями в лучшую сторону
Что удивило при ТО
- можно безприпятственно пройти в рем. зону
- прямое общение с мастером, а не через девочек на ресепшене - сразу обьясняешь технарю, а не девочкам с салона красоты, чем не доволен и что устранить.
С 2003 по 2006 обслуживал у них Каризму - был ужас, ни культуры ни качества.
Приятно удивлен изменениями в лучшую сторону
А для меня новость что в ремзону пускают. Спасибо буду знать.
А по второму пункту, странно, я к девочкам даже никогда и не подходил, всегда сдаешь машину мастеру -приемщику, ему же говоришь про все свои хотелки, он же выписывает заказ-наряд и тут же вписывает все мои замечания. Вот как то так.
Опслуживаюсь у них с 2005 года по настоящее время. И за все время претензий ни разу не было.
[QUOTE=REPSOL;573977]Я сразу попросил не менять салонный фильтр. При возврате оказалось, что поменяли - извенились и сделали скидку, Я даже не успел рот открыть шоб свой негатив огласить. Получилось 7000 руб вместе с мойкой
Я проходил ТО через год, а на спидометре было 11000 и я тоже сказал что поменяю салонный фильтр сам когда накатаю 15000 но мастер -Юсупов , начал начал что то мямлить насчет гарантии вообщем получается развёл он меня на фильтр. Не понравилось что он обещал отдать машину через 2 часа ,а сам уехал на обед в итоге я просидел больше 3х часов а машина сделанная простояла 1.5 часа.
Я проходил ТО через год, а на спидометре было 11000 и я тоже сказал что поменяю салонный фильтр сам когда накатаю 15000 но мастер -Юсупов , начал начал что то мямлить насчет гарантии вообщем получается развёл он меня на фильтр. Не понравилось что он обещал отдать машину через 2 часа ,а сам уехал на обед в итоге я просидел больше 3х часов а машина сделанная простояла 1.5 часа.[/QUOTE]
В следующий раз будете по настойчевее и наглее.
А машину мне через 1,5 часа отдали, и последние пол часа Я находился в рем. зоне - проверял вместе с человеком ответственным за надлежащее состояние машины после ТО все гайки и жидкости, ну и так пораспрашивал по ерунде. И клапан тормозов поменяли по гарантии ( при приемке мой VIN показал, что надо) по остальным сервисным программам сказали все в норме.
Срочно в номер! Пишу из Рольф сити.
Прошел ТО 15000. Кроме обязательных работ заменили передние тормозные колодки, так как по словам мастера Дениса Самосонова оставалось 0,5 мм и полагалась срочная замена. В 14.45 забрал машину и уехал. В районе ВДНХ загорелась надпись ASC OFF Service required. У метро развернулся и поехал назад. У дома 180 машина начала сама тормозить. Прижался к обочине вышел и офигел. От передних тормозных дисков валил пар, я так понял, что зажало колодками. Через Рольф вызвал эвакуатор, только что сгрузили, сказали, что будут смотреть, но такого не бывает. Когда сгружали уже вроде ехала, но надпись горела. Я предложил прокатиться подальше, раз мне не верят, на что получил ответ, что вруг опять придется возвращаться на эвакуаторе. Сейчас жду, что скажут. Продолжение следует...
Халтурный дилер. Когда мне меняли колодки, то после замены оных один из менеджеров сел в машину и проехался кружок потестить качество работ и на предмет косяков по замене. После делали сход-развал. Снова пробная поездка. Машину выдали только после этого.
Прошел ТО-1. В сервисную зону смотреть не пошел, думал заменить масло и масляный фильтр не велика наука. Минералку слили не до конца, когда машину принимал, то масло было светлое, проехал 200 км и цвет заметно изменился, ну правильно новое перемешалось с отработанным старым. Рольф, как и все дилеры у нас в Москве один большой отстойник, жаль гарантию, а так никогда к ним не поехал бы. Хотел к ним заехать, но ответ знаю уже заранее, якобы синтетика моет движок (сказки для детей). Так что, кто поедет на то-1, смотрите, чтобы минералку сливали полностью, это важно. Когда масло перестанет течь сильной струей надо подождать еще минут десять (за это время еще натечет 200-300 грамм)
Прошел ТО-1. В сервисную зону смотреть не пошел, думал заменить масло и масляный фильтр не велика наука. Минералку слили не до конца, когда машину принимал, то масло было светлое, проехал 200 км и цвет заметно изменился, ну правильно новое перемешалось с отработанным старым. Рольф, как и все дилеры у нас в Москве один большой отстойник, жаль гарантию, а так никогда к ним не поехал бы. Хотел к ним заехать, но ответ знаю уже заранее, якобы синтетика моет движок (сказки для детей). Так что, кто поедет на то-1, смотрите, чтобы минералку сливали полностью, это важно. Когда масло перестанет течь сильной струей надо подождать еще минут десять (за это время еще натечет 200-300 грамм)
Ну вообще то любое масло темнеет практически сразу после начала эксплуатации. От температуры в том числе.
Ну вообще то любое масло темнеет практически сразу после начала эксплуатации. От температуры в том числе.
Я когда масло меняю сам такого никогда не бывает, да немного темнеет, но не так сильно. Халтурят они, один ответ. Вторую машину в семье обслуживаю сам и, в принципе, немного знаю как и что должно быть.