Если это не стёб, то искренне поздравляю! У меня путь от ИЖ-Ода до Аутлендера занял 8 лет. Иж->Хёндэ Гетц (2005-2010)->Шкода Йети (2010-2013)->Out III (2013-......)
ссылочки верные мои...
ржавчина на тиге не думаю что это традиция, скорее небольшие исключения первых годов выпуска... но дизель был что надо, расход, мощность... иногда настольгирую...
аут конечно тоже не плох но этот вариатор - звука много а мощность нагоняет только потом))
1992- ВАЗ 2101 ( двигун родной Фиат).
1994 -Таврия хохляцкая ( особо не доставала....) Но на 10-ти тысячах пробега оборвался ремень ГРМ. Хорошо хоть, ехали с женой под горку, зарулили в тупик двора местного ФСБ. Зато безопасно! Достал новый ремень ( да, тогда я с собой возил кучу запчастей, чтобы можно было починиться в дороге). )))) И поменял его с помощью мануала и такой-то матери за 40 минут. После ездил - проблем не было.
1996 - Ваз 21093 - полёт нормальный.
1999 - Ваз 2110 ( тогда новинка была) - *************** полное, чего-только не поменял за три года... ((((
2002 -Nexia. После Тазов - просто сказкой казалась.
2005 - Ford Fusion - no problems.
2010 - SsangYong Kyron - no problems.
13.05.2013 - Out Ultimate 2.4 CVT.
С 1999 по 2004 Сменил много машин покупал бу, иногда с друзьями пригоняли, ездил не долго и продавал зачастую дороже чем купил.
С 2005 2010 Ауди A6 3,2 для меня самая лучшая и самая без проблемная, хотя до неё ездил на машинах и по дороже.
Мурано 2009 продал в конце гарантии из за проблем с вариатором.
В ноябре купил аута, в апреле аута отдал жене и опять купил мурано.
В целом аут за свои деньги вне конкуренции и очень не плох просто не моя машина, жена переслала на аута с лансера Х 1,5 АТ4 и в восторге На днях поездила за рулём моей муры сказала: был бы аут 3литра + поставить его на хорошую летнюю резину(Родной гудиер очень шумный), убрать все сверчки и дребезжания то будет лучше твоей муры)