Не ты ли их на Лансер клубе продаешь, или что то в этом роде. Только помоему на лансер он стоит дешевле. Или я ошибаюсь?
Вы ошибаетесь! Салонные фильтры на 9-й Лансер и Outlander абсолютно одинаковые, так же как на 10-й Лансер и Outlander XL! А по поводу прожажи: фильтр на производстве стоит 340 рублей , это если коробку брать, я по делам в Питер мотаюсь, беру по случаю.
Не могу снять бардачок для смены салонного фильтра
Форумчане помогите, как снять бардачок чтобы заменить салонный фильтр в Ауте 2004г. европеец? Перечитав форум так я и не смог его снять, где находится эта заветная клипса про которую все пишут. С левой стороны я каждый миллиметр обшарил но так и ни чего не нашел. Помогите!!!
Re: Не могу снять бардачок для смены салонного фильтра
Поменял,оказывается проще простого, фильтр был конечно забитый полностью, поставил новый, печка стала работать на много лучше, дует офигенно. Еще раз спасибо "lukanin"
Здравствуйте... Менял салонный фильтр, вытащил старый и не посмотрел как он стоял(фильтр брал не оригинал Bosh), и вот где у меня запарка вышла там есть отметка Air Flow. В инструкции есть 3 машины lacer, Grandis, ну и Out(причем написано на коробке что для 1, а на картинке XL), Lancer, Ggrandis - Air Flow вниз, а на Out - Air flow вверх(по инструкции, но фильтр так не влазит если только сам фильтр можно отстегнуть и перевернуть как в оригинале вроде можно сделать), кто-нибудь помнит как реально устанавливается????
Там много не совпадений про XL не упоминается на коробке, а на картинках он, и фильтр меняться не так как на out I....
так же как у нас должен этот Air Flow стоять, я думаю как на лансере, вроде база одна????
оригинальный совет, стандартный, по существу 0, искал нет ничего, меня это всегда поражало проще ничего не писать чем так. Спрашиваю у людей которые знают???