добавлю немного - развальные болты - головки срезал, гайка открутилась норм, в магазине автоваз берем болт задней подвески классики, вроде для тяг, не помню точно, брал образец по длине с собой в магаз, шайбу отрезаем привариваем, потом только делаем паз на болте, чтобы шайбы совместились, гайка митсу подходит идеально, итого болт 21 р = и все..... По стали показалось, что вазболт даже покрепче будет, чем родной. И перед заменой,сайлентов, если не лень, залезьте и покрутите все болты и гайки, возможно что из требующих замены сайлентов половина еще добрые вполне. у меня из всех маленьких заменились только на развальных тягах, пробег 121000
Добрый день форумчане, выручайте!
Просветите немного по поводу поперечных задних развальных рычагов и салейнтблоков. Прикипели развальные болты, думаю что делать (Аут3, 2.4, полный, 2012)
1. Подходит ли рычаг от xl к 3 аутлендеру?
2. Одинаковы ли сайлентблоки xl и 3 аутлендера?
3. 4117A007 и 4117A039 есть отличия?
4. Подойдут ли в рычаг 4117A039 сайлентблоки st4117A039b
5. Что из выше написанного хорошо, а что плохо?
Заказвал "косточк"и на EXIST 4117А007 сайлентблоки оказались больше, чем в старых, пришлось немного подпилить болгаркой, расхождение с установленными с завода 1-1.5 мм приблизительно. никто с этим не сталкивался?