Для штатного подключения омывателя фар необходимо заменить левый подрулевой переключатель, установить реле в блоке реле и предохранителей, который стоит под капотом, насос, форсунки, крышки форсунок, шланги, крепеж, проводка. Я думаю, что достаточно перечислять все комплектующие чтобы понять обсурдность этой затеи по финансовым соображениям.
Для штатного подключения омывателя фар необходимо заменить левый подрулевой переключатель, установить реле в блоке реле и предохранителей, который стоит под капотом, насос, форсунки, крышки форсунок, шланги, крепеж, проводка. Я думаю, что достаточно перечислять все комплектующие чтобы понять обсурдность этой затеи по финансовым соображениям.
Да ладна... Штатные насос-фосунки с крышками в цвет новые обошлись в амаяме меньше чем в 5000 вечнодеревянных. Шланг, тройник и насос не представляют проблемы. Я хочу штатную автоматическую работу без принудительного включения, т.е не менять подрулевик, т.к все уже стоит и работает.
Интересует вопрос - как и куда подключить штатно. Сейчас подключен через таймер к ближнему свету и мотору штатного омывателя. Т.е работает примерно 1 сек. при включенном свете и работающем омывателе лобового. Хочется подключить штатно. Может кто ставил уже и имеет опыт - поделитесь.
1. Меняем подрулевой переключатель (я брал б/у).
2. Ставим реле в блок предохранителей под капотом (экзист).
3. И договариваемся с мастерами програмистами мозгов машины, чтоб они активировали все шататно (этого я не делал ).
Проводка к моторчику есть, у бачка висит свободный разъем.
---------- Добавлено в 00:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:00 ----------
Цитата:
Сообщение от SSPakhopmov
Да ладна... Штатные насос-фосунки с крышками в цвет новые обошлись в амаяме меньше чем в 5000 вечнодеревянных. Шланг, тройник и насос не представляют проблемы. Я хочу штатную автоматическую работу без принудительного включения, т.е не менять подрулевик, т.к все уже стоит и работает.
Надо обсудить с "програмистами", возможно и подрулевик не нужен.
---------- Добавлено в 00:02 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:00 ----------
Цитата:
Сообщение от Николай 2008
Для штатного подключения омывателя фар необходимо заменить левый подрулевой переключатель, установить реле в блоке реле и предохранителей, который стоит под капотом, насос, форсунки, крышки форсунок, шланги, крепеж, проводка. Я думаю, что достаточно перечислять все комплектующие чтобы понять обсурдность этой затеи по финансовым соображениям.
Оставтье ваши расчеты для себя. Каждый сам решит, что для него полезно и сколько на это потратить.
ПОставив реле и все остальные причендалы самостоятельно на 2,4 ничего не заработает. Надо в прошивке мозгов активировать данный режим работы, да вообще 2,4 ничего с завода не знает о омывателях фар. Так что тут не обойтись без "мозголомов".
Я не стал править мозги. Провел провода от кнопки в подрулевике к отдельному блоку управления омывателем. Работает только по нажатию кнопки.
Abric а на оборудование у ОД такое можно будет сделать, активировать функцию ОФ. С реле вроде сегодня разобрался нашол у ОД на складе вот теперь еще больше загвостка в прошивке.
Не обязательно заморачиваться на прошивку "мозгов" для омывателей. В комплекте омывателей есть реле (должно быть), там система такая... что
3 провода которые идут на плюсы: "+" АкБ, на "+" Насоса омывателя лобового стекла и на "+" ближнего света...
получается, что когда эти все 3 плюса в работе.... включается и омыватель фар... т.е получается когда включен ближний свет и вы брызгаете на стекло стандартным рычажком омывания стекла... выезжают и форсунки)
если хоть одного "+" нет, омыватель не работает...
ну а минесовой провод идёт на кузов.
Ещё можно поставил в салон кнопку (вкл.-выкл.) чтобы омыватель не срабатывал постоянно при омывании лобового стекла.. (взять провод "+" от АкБ... и через эту кнопку провести) вообще экономия омывайки получилась.
Нужна помощь! Есть подрулевой переключатель от 3-х литрового, с кнопкой на омыватели фар. Куда надо подключить установленные, не штатные омыватели, чтобы работали от кнопки.
Всем салют! Вот наконецто закончилась моя история с установкой нештатных омывателей на XL-я. Вот выкладываю несколяко фоток конечного резулятата. Отдельное спасибо за консультацию abric. Если у кого появятся вопросы, зыдывайте, чем смогу помогу. Только за результат сильно не глумите...