т.е., если судить по этой бумаге, резона покупать 2.4 нет...
остается найти резон вообще покупать Оут3...
если подбираете авто для "погонять", то чур Вас =) (не сочтите за оскорбление)
А так 2.4 - типичное семейное авто, вполне себе едет, если не надрывать ее. Вот пульнуть, выстрелить и т.п. не получиться... увы. Я это все написал в контексте перегрева вариатора.
т.е., если судить по этой бумаге, резона покупать 2.4 нет...
остается найти резон вообще покупать Оут3...
Если вы о сообщении ppsh, и об этой бумане ,то у него вобще XL как я понимаю...
Зачем вам искать резон покупать третий? Купите то что для вас не будет вымученным выбором.
Вот и у меня загорелось перегрев коробки, спецом проверил, поставил эко режим и поехал газ в пол по москва-риге 190 км/ч, больше не едет, обороты чуть больше 6000, проехал в таком темпе не более 10 минут и загорелось)))
Последний раз редактировалось Abvgd; 05.06.2013 в 23:17.
Вот и у меня загорелось перегрев коробки, спецом проверил, поставил эко режим и поехал газ в пол по москва-риге 190 км/ч, больше не едет, обороты чуть больше 6000, проехал в таком темпе не более 10 минут и загорелось)))
У меня рядом с домом контора по ремонту именно вариаторов, я у них поинтересуюсь на сию проблему!
А для чего ездить на такой скорости на машине, которая абсолютно не предназначена для такой эксплуатации, купите себе вторую машинку типо Эволюшин и передвигайтесь спокойно и 190 и 250 км/ч.
А для чего ездить на такой скорости на машине, которая абсолютно не предназначена для такой эксплуатации, купите себе вторую машинку типо Эволюшин и передвигайтесь спокойно и 190 и 250 км/ч.
Я просто проверил сколько вариатор выдержит на максимальной скорости по паспорту, когда ехал на круизе около 160 км/ч порядка 30 минут перегрева не было!
Цитата:
Сообщение от Борян-
Непонятно, зачем вы специально её в режим перегрузки ввели...
Какой режим перегруза, по паспорту 185 км/ч максимальная скорость, но ни где не указано что она будет ехать только 10 минут, а потом остановится!
http://livecars.info/test-drive/212-...outlander.html
Выдержка из статьи про вариатор аута3!
"Езда началась сразу экстремальная, динамические замеры на полигоне. Третьего прохода на максимальной скорости вариатор не вынес, ход упал, зажглась лампа перегрева. Пришлось остужать минут двадцать. На возражения мол, в обычной жизни такого не случится, есть у меня ответ: когда конструкция разработана без запаса, долго ей не прожить."
Последний раз редактировалось Abvgd; 06.06.2013 в 12:52.
Интересные забавы у нашего народа. Купить новую машину, фигачить её в экстримальных режимах, что бы хоть что-то "вылезло", фигачить....
Ну наконец-то загорелось!!! Всё, г***но машина!
Интересные забавы у нашего народа. Купить новую машину, фигачить её в экстримальных режимах, что бы хоть что-то "вылезло", фигачить....
Ну наконец-то загорелось!!! Всё, г***но машина!
Это была обыкновенная проверка возможностей, а про гомно я ни слово не сказал! отъездил уже 17т. в принципе по городу устраивает на обгонах хренова-то, ремень свистит бесит! пару сверчков на неровностях появляются но терпимо, а в общем и целом сойдет для езды по России!
Это булыжник был не в Ваш огород. Просто в темах об этой машине, порой стало хорошим тоном так высказываться. Ну не нравится машина, продай, возьми что подходит, так нет...
Меня не покидает мысль о том, что один из вариантов перегрева коробке на большой скорости, является установленная дополнительная металлическая защита двигателя, от сюда следует, что трансмиссия после достижения больших оборотов не получает необходимой циркуляции воздуха....
Может стоит ее снять на летнее время и посмотреть будет ли эффект?
Меня не покидает мысль о том, что один из вариантов перегрева коробке на большой скорости, является установленная дополнительная металлическая защита двигателя, от сюда следует, что трансмиссия после достижения больших оборотов не получает необходимой циркуляции воздуха....
Может стоит ее снять на летнее время и посмотреть будет ли эффект?