Ты может быстрее победишь, я на ТО 3000 не поехал. Сейчас думаю, ехать ли на ТО7500. Как то все в облом до них добираться.
Сейчас вообще-то возник повод. Я у них сигналку ставил. Сейчас, когда постоянные дожди/лужи - сирена сдулась. Ее там заливает- они ее в крыло поставили, диффузором вниз. Вода набирается - она еле пищит. Вчера открутил, воду вытряс, протер - заработала. К вечеру, поездил - опять заткнулась. Надо бы съездить, пусть переустанавливают - да как-то влом. Посмотрю...
Если что решишь у них - чиркни! Кстати, будут артачится - вызывай, я тоже предъявлю.
Решение "В лоб" : обмотать рупор(сирену) тонким пластиковым пакетом("маечка") в 1 слой. Может не эстетично - зато действително помогает.
PS: Громкость не падает.
Вчера по трассе, со скорости 195-200 км.ч. стал тормозить рабочим тормозом (движком не тормозил), после 3-5 секунд торможения появился сильный, "шоркующий" шум, с не большой вибрацией (помоему источник - тормозные диски и колодки). Такое было у меня только на ТАЗиках.
У кого нибудь было подобное на XL?
Вчера по трассе, со скорости 195-200 км.ч. стал тормозить рабочим тормозом (движком не тормозил), после 3-5 секунд торможения появился сильный, "шоркующий" шум, с не большой вибрацией (помоему источник - тормозные диски и колодки). Такое было у меня только на ТАЗиках.
У кого нибудь было подобное на XL?
Такое чувство, что у тебя сработала либо система ASC, либо Brake Assist, или EBD. Этот шум, он потом исчез? Или после 5 секунд так и остался?
Такое чувство, что у тебя сработала либо система ASC, либо Brake Assist, или EBD. Этот шум, он потом исчез? Или после 5 секунд так и остался?
С первого момента торможения все было нормально, затем, через 3-5 секунд, появился шум и не большая вибрация. Тормозил не сильно - ASC, Brake Assist, EBD не срабатывали, индикаторы не загорелись. Шум пропал только после того, как отпустил педаль тормоза.
Нееее, не АБС, эт точно, как работает АБС знаю. ГУЛ наростал постепенно и в педаль ни чего не отдавало. Подобный случай обсуждался на форуме, но гул там был на не большой сторости и не прогретых тормозах, в моем случае на оборот.
Один раз. А до такой скорости разгонял всего раза три. Гул появился в последний раз, до этого так не тормозил, а притормаживал. В ближайшие дни поеду повторю, отпишусь, че будет.
Последний раз редактировалось Leon59; 06.07.2007 в 12:25.
Народ, выскажу одну гипотезу про лечение скрипа. Сам проверить не могу,машина придет через две недели, сейчас езжу на РАВе. Так вот с ним была такая история: Как-то в прошлом году уезжал недели на три, а машина стояла во дворе, а там сырость, дожди ну и т.д. Приехал и решил колодки поменять. Поменяли, блин, куда тормоза делись? Я их и прокачивал два раза - фиг. "Умники" посоветовали главный тормозной цилиндр поменять - поменял (150 баксов). Ни хрена не помогло. Говорят - меняй вакуумник. Я плюнул и почти год ездил с тормозами как у "девятки" (была когда-то). Тут решил - может колодки дерьмо и решил снова поменять. А когда меняли - нашли, что штоки, по которым суппорты ходят (звиняйте, может не грамотно описываю) с одной стороны суппортов на каждой стороне приржавели. Их кое-как выкрутили (у одного голвку болта сорвали, потом высверливали) от ржавчины очистили,хорошенько смазали (сначала графитовой, потом еще каккой-то спецсмазкой) и все стало Ок! То есть, суппорты толком не прижимались и не отжимались, поэтому и тормоза были никакие. Дак вот я и думаю: может с Аутами такая-же беда? Ведь они из Жапании в Финляндию морем едут, наверное не меньше месяца (с погрузками разгрузками, ожиданиями на площадках и т.д.) Вот может и подржавливают за это время штоки. Поэтому и плохо отходят. Думаю надо попробывать их смазать хорошенько.
Кто первый попробует?