@WarGamer, не знал про такую ошибку.
А какая, именно про температуру воздуха не нашел в списке.
Тогда, интересно, при отключении этого датчика только ошибка по 4WD появляется, или куча ошибок будет.
Хотя вот ещё! Если смотреть на таблицу ДАННЫЕ "СТОП-КАДРА", среди них есть пункты:
24. Температура рабочей жидкости в раздаточной коробке, °C
26. Температура центральной муфты, °C
28. Температура фрикциона центральной муфты, °C
а температурных датчиков в конструктивах не нашли, откуда тогда?
Напрашивается, такие пункты СТОП-КАДРА "мозги" вероятно вычисляют из имеющихся параметров, в том числе возможно используют температуру воздуха (с обсуждаемого нами датчика).
Такая же хрень с превышением показаний летом. С самого начала. В прохладный период и зимой не врет.
До Аутлендера Киа Сид универсал был, в любое время года хоть в пробках, хоть где, очень точно температура отражалась.
Такая же хрень с превышением показаний летом. С самого начала. В прохладный период и зимой не врет.
До Аутлендера Киа Сид универсал был, в любое время года хоть в пробках, хоть где, очень точно температура отражалась.
Вставлю своих 5 копеек. Аут 2013 года. До прошлого года проблем с показаниями не было. В прошлом году зимой залепило снегом в дороге всю морду машины. При явном наружнем минусе машина ушла далеко в плюс. С тех пор датчик начал бессовестно врать что зимой что летом. Ещё один датчик есть у нас это датчик солнечной активности, по моему он так называется, на лобовом стекле.
у нас это датчик солнечной активности, по моему он так называется, на лобовом стекле.
На лобовом стоит датчик света, что бы автоматически включать-выключать наружнее освещение. А датчика солнечной активности у нас нет, но можно поставить, как я и делаю на уже второй машине. Его место на панели, перед лобовым стеклом (сейчас там заглушка). Он влияет на работу климат-контроля.
Здравствуйте.
Прошу совета. Аут3, 2012, максималка. Начал ставить на подземную парковку. Начало припекать. Днем выезжаю, на приборке +11, на улице >18. Дует горячим в ноги, климат пытается прогреть салон. За 20 минут засекал, поднимается на ДВА градуса на приборке, климат снижает обороты но продолжает подогревать. Еще 20 минут, поднимает на 2-3 градуса. В норму приходит примерно за час. Выключение включение ДВС не влияет , стоит заглушенная или в движении тоже.
ОД предложили начать с замены датчика, но ни они ни я не уверены в результате. Предложил перенести, сказали он через пластик крепится, не напрямую на балку, типа не поможет.
Вариант перейти на ручное управление кондеем мне не нравится, так как климатом в целом доволен. Когда один еду вообще все ок, когда вчетвером бывает подкручиваю, бывает стекла затягивает изнутри.
Датчик солнечной активности установлен.
Есть ли у кого опыт? Если нет такого, может есть отзывы, помогла ли кому замена датчика и чем.
Спасибо.
День добрый! Примерно та же проблема, на улице +41 а на приборке снежинка светится и горячий воздух дует. И еще не знаю связано или нет но при повороте руля на месте или небольшой скорости периодически негромкое жужание, похоже как под рулем.
Здравствуйте.
Прошу совета. Аут3, 2012, максималка. Начал ставить на подземную парковку. Начало припекать. Днем выезжаю, на приборке +11, на улице >18. Дует горячим в ноги, климат пытается прогреть салон. За 20 минут засекал, поднимается на ДВА градуса на приборке, климат снижает обороты но продолжает подогревать. Еще 20 минут, поднимает на 2-3 градуса. В норму приходит примерно за час. Выключение включение ДВС не влияет , стоит заглушенная или в движении тоже.
ОД предложили начать с замены датчика, но ни они ни я не уверены в результате. Предложил перенести, сказали он через пластик крепится, не напрямую на балку, типа не поможет.
Вариант перейти на ручное управление кондеем мне не нравится, так как климатом в целом доволен. Когда один еду вообще все ок, когда вчетвером бывает подкручиваю, бывает стекла затягивает изнутри.
Датчик солнечной активности установлен.
Есть ли у кого опыт? Если нет такого, может есть отзывы, помогла ли кому замена датчика и чем.
Спасибо.
авто стоит в подземном паркинге, зимой 0 сейчас 19. на улице сейчас 27. сегодня специально посмотрел. после выезда 10 минут температура на приборке без изменений 19, потом в течении ещё 15 минут выросла до 27. соответственно поведение климата как при 19гр с плавным улучшением ситуации.
зимой выезжая из паркинга в -30 через пару минут уже -10 и за 15 минут практически до уличной доходит показания наружнего воздуха на панели.
проблема думается не в датчике, а в алгоритме снятия показаний с него. датчик показывает температуру достаточно чётко всегда, ну окромя означенной выше ситуации..
Добрый день. Проблема с датчиком температуры отпала все восстановилось само, а вот проблема с жужанием (скрип) осталась. Подскажете ветку(чат) по которой можно посмотреть решение этой проблемы.