Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.

galinetz · 29.03.2013, 18:13

Как настроить закрывание/открывание зеркал: settings->настройки авто-keyless operation system->multimodus keyless operation system. Затем: settings->настройки авто->other->(дальше перевожу) автоматические ззеркала

galinetz · 29.03.2013, 18:14

Самая нижняя строчка

drum · 29.03.2013, 21:17

Всем здравствуйте. Сегодня промотался по городу около 70 км. Расход 8,7 л\100 км. Это по БК. Старт\стоп система насчитала около 10 мин неработающего двигателя. И это выходной день. А в будни? Пробки и все такое. Так что хорошая штука. Зачёт! В передних амортизаторах при наезде на лежачего полицейского что то стукает. Если совсем плавно перекатываться то тишина. А если с небольшого наскока то тюк тюк. Сначала думал показалось, ан нет. Не знаю, что это конструктивная особенность или так и должно быть, но не парюсь по этому поводу. Завтра устраиваю забег по трассе 250 км. Посмотрю, что расход покажет.

---------- Добавлено в 21:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:17 ----------

Цитата:

Сообщение от galinetz

Как настроить закрывание/открывание зеркал: settings->настройки авто-keyless operation system->multimodus keyless operation system. Затем: settings->настройки авто->other->(дальше перевожу) автоматические ззеркала

Я это уже сделал. Все равно складываются

bc---- · 29.03.2013, 21:26

Цитата:

Сообщение от drum

Так что хорошая штука. Зачёт!

Рано выводы делаете. Вот через годик, поменяв аккумулятор, подсчитайте сэкономленные литры, и тогда уже говорите более определенно.

PS 10 минут неработающего двигателя - это минус примерно 0,15л бензина плюс изнасилование аккумулятора.

igorche · 29.03.2013, 21:45

Да вобще какая то странная ситуация складывается. Взять например гибриды или систему старт стоп. Вроде есть экономия топлива и соответственно денег. Но если трезво посчитать ,то реально ее нет. Для чего тогда замарачиваться ,вот вопрос...
Единственное объяснение ,это экология ,в которую автопроизводителей во всем мире постоянно тыкают носом.

drum · 29.03.2013, 21:50

Цитата:

Сообщение от bc----

Рано выводы делаете.

PS 10 минут неработающего двигателя - это минус примерно 0,15л бензина плюс изнасилование аккумулятора.

Ну вот взяли и сломали кайф! Ну что за народ!)))

На самом деле я не делаю никаких выводов. Тема называется".....обзор"! Вот я и обозреваю. Завтра попробую по трассе проехать посмотреть расход. Потом отключу старт\стоп. Так и найдем середину. Кстати я не утверждаю, что такой расход именно из за этой примочки. Может сам движок достаточно экономичный.

---------- Добавлено в 21:57 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:50 ----------

http://icarbio.ru/articles/system-start-stop.html почитайте кому интересно

galinetz · 29.03.2013, 22:15

Я показал как их складывать. А отключить - там же. Только наоборот.

Расход уменьшиться к шести тыщам до 6,5 на автолоке. Кстати версия Н позволяет переключаться в эко-модусе на авто и лок.

На старт/стопе другой акку по конструкции, стоит от 150 евриков.

---------- Добавлено в 19:20 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:15 ----------

Самый прикол - как на дизеле реализована очистка. Соляра подкапывает в масло, поэтому межсервисный интервал такой короткий из прошлого века. Зато налог почти в два раза дешевле по сравнению с моей бывшей. Но желательно уровень масла посматривать, чтобы не перешел максимальную отметку.

igorche · 29.03.2013, 22:28

Цитата:

Сообщение от drum

http://icarbio.ru/articles/system-start-stop.html почитайте кому интересно

Ага спасибо.
Ну если учесть тот факт ,что система отключаема в ручную ,было бы не плохо иметь ее на борту и в подходящий момент использовать для экономии

bc---- · 29.03.2013, 22:41

Цитата:

Сообщение от drum

Завтра попробую по трассе проехать посмотреть расход. Потом отключу старт\стоп.

Угу, вы только не забывайте, что изменение скорости на жалкие 10 км/ч приводит к изменению прожорливости около 1 литра на сотню. Т.е., если сравнивать расход, то на одной и той же скорости. Но при этом система не будет задействована.

galinetz · 30.03.2013, 04:02

Старт/стоп для длинного красного. В пробках ее желательно отключать. По эксплуатации заметил, что она иногда сама включает мотор, видно заряд на пределе. Не включается ниже 3 градусов или при повышенной нагрузке на аккумулятор.

drum · 30.03.2013, 23:13

Здравствуйте все. Общий пробег около 600. Сегодня ездил по делам, в основном по трассе. 300 км. Скорость 90 км\час постоянно на круизе. Итак. Расход. По БК 7.9. Но что интересно. На обратном пути залил до отстрела пистолета. Ровно через 100 км повторил операцию. 6.6 л!!!. Расход меня более чем устраивает. И это в период обкатки. Далее. Дороги были разные в том числе с выбоинами и прочим. Подвеска отрабатывает отлично. Что характерно, стуки появляются только если заезжаешь на лежачего полицейского например, а впадины, ямки и прочее проходит сказочно. Навигация. Полная фигня. Навител на порядок лучше. А эта по русски не говорит, бубнит по бусурмански(голос вообще отключил) и самой интересное то, что она не показывает заправки. Магазины, памятники и прочие достопримечательности сколько хочешь, а заправки ни одной. Вот такая фигня. Чисто информативно для дальних переездов сойдет, а в городе пользуюсь Навителом. Рулевое. Много читал о том, что на трассе в нулевой точке руль нечувствительный. Даже какой то тест драйв смотрел где водитель крутил рулем на скорости влево вправо чуть не на пол оборота и утверждал, что машине не реагирует. Полная чушь. Руль великолепно отзывается. На 90 км\час во всяком случае.
Климат. Так себе. Климат как климат. Пол дороги потело стекло на водительской двери. Потом вроде поймал режим подходящий. Перестало.
Датчик света. Отличная штука. Слов нет.

Единственное, что досаждает на сегодня это гул от колес. На трассе особенно. Не пойму то ли правда резина такая шумная, то ли что........... Что интересно в салоне тихо. Разговариваем в пол голоса. Жена говорит, что я себе придумал гудящие колеса. Через пару недель поменяю на летние посмотрю есть ли разница. Если будет ощутимая то буду глубже изучать вопрос. Но честное слово не помню, что бы на других машинах такое было.

Yurtsik · 31.03.2013, 08:26

Цитата:

Сообщение от drum

Через пару недель поменяю на летние посмотрю есть ли разница.

Конечно будет, и причем большая.

drsacha · 31.03.2013, 09:17

[QUOTE=Yurtsik;1434846]Конечно будет, и причем большая.[/QUOTE
Если вы ездили на не шипованной зимней резине то разницу не заметите

Yurtsik · 31.03.2013, 09:43

Цитата:

Сообщение от drsacha

Если вы ездили на не шипованной зимней резине то разницу не заметите

Если не шипованная то да, не доглядел. Думал шипы.

bc---- · 31.03.2013, 09:49

Цитата:

Сообщение от drum

Но что интересно. На обратном пути залил до отстрела пистолета. Ровно через 100 км повторил операцию. 6.6 л!!!

Пистолет не является точным прибором, не надо по нему проводить замеры. Как раз свежий пример - вчера заправлялся, пистолет отстрелился, когда оставалось влить еще чуть больше 1 литра. Тем не менее, оставшийся литр нормально залился, ничего не потекло. Так что не полагайтесь на пистолет как на средство измерения. Это возможно только если вы проводите несколько заправок, и получаете в сумме литров 150-200 топлива. На этом фоне плюс-минус пара литров, которые неизбежно вылезут при отстреле пистолета, просто не будут играть роли.