Полтора месяца страховая молчала, периодически созванивались с мастером из Рольфа, который мне рассказывал о процессе согласования.
И вот 26 июля мастер позвонил мне и рассказал, что в очередной раз приезжал эксперт, осмотрели машину на подъемнике, согласовали вопрос с АКПП. Итог - вроде все согласовано, стоимость ремонта около 500т.р., запчасти заказаны, срок ремонта ~ 3 недели. Обрадовался. Как оказалось, ненадолго . 3 августа созвонился с мастером, чтобы узнать как дела - он мне рассказал, что после того, как машину подняли на подъемник и стали разбирать, открылись новы обстоятельства. Обстоятельства эти - задиры на блоке двигателя от удара выломанным шрусом и гнутый подрамник. Ну ё-моё, думаю, не было печали . В-общем, эпопея с согласованием совсем даже не окончена, теперь эксперт приедет для осмотра подрамника и двигателя. Ориентировочная стоимость двигателя 190т.р., подрамника 40т.р. Стоимость восстановительного ремонта выросла до ~730т.р. Чувствую, тотал не за горами...
jig1t добавил 05.08.2008 в 13:16
Почему-то не вижу сообщение Shpunt`а, уведомление о котором пришло в почту .
Размещенное сообщение:
***************
ну если 730 тык - это 70% - а это уже "тотал"
***************
Почему 730т.р. -это 70% ?
Стоимость авто - 1226100 р.
730т.р. - это ~60%.
И у Ренессанса тотал - это 75%, т.е. ~920т.р.
Последний раз редактировалось jig1t; 05.08.2008 в 13:16.
Причина: Добавлено сообщение
Что-то я не понял. Двигатель 3.0 стоит всего 190 тыс?
АКПП (420 тыс) в 2 раза дороже двигателя?
P.S. И это на 30 км/ч. Теперь понятно почему XL называют ХЛюпик.
Интересно, а другие авто (CR-V, RAV4, X-Trail) тоже такие слабые?
Да, со слов мастера, стоимость двигателя 190т.р.
А по поводу хлюпик или нет, сами мастера говорят, что удар пришелся в такое место. Если бы тупо в морду ударить, повреждений было бы гораздо меньше. Так что просто не повезло.
Я хоть езжу не так много как многие тут, всего 2,5 года.. но по примерно 100 км в день. Много разных машин видел с отвалившимися колесами, и иногда просто на ровном месте.
ИМХО, могут ещё открыться дополнительные повреждения, а значит расходы. А там глядишь и тотал.
Как далеко продвинулись работы? Или только пока разборка осмотр?
Я в шоке от нашего хлюпика - децкие удары а менять машину приходится! Завтра же иду и страхуюся по самые помидоры!
Надыбал что можно сделать с аудюхой - улыбнуло!
Дилер, как обычно раздувает смету, корпус фары стоит 12т.р. кроме него как правило все живое.
дилеру проще взять 62 тыщи с клиента (страховой) чем в корпус за 12 пытаться вкрячить элементы от старой фары. А если все-же не получится ?? Например, что-нить важное отломано... Тот-же клиент поднимет вой - "почему так долго чините".
Я в шоке от нашего хлюпика - децкие удары а менять машину приходится! Завтра же иду и страхуюся по самые помидоры!
Да тут не страховаться надо , а продавать!То гремит у всех что-то, то от"детских" ударов полмашины разваливается - куда ему с асфальта то съезжать!А фара - 62 тысячи стоит!Ох , как хорошо ,Господь отвел от покупки.Нет парни , кроме Паждеры нет у ММС путевых машин!