Японы пьют холодное пиво только в барах, очки носят постоянно, длиннномерных грузов не возят (террритория страны не позволяет) вот и не поняли зачем такие приблуды нужны. А если серьезно, очечник продается, можно и на торпеду и еще куда-нибудь приспособить, охлаждаемый бардачок...ну, вы прям баре..может еще кофемашины не хватает? длинномерный груз можно и до торпедо протащить..в открытом состоянии откидной бортик небольшой высоты дырку делал все-равно.
... Из озвученных тут минусов существенным для себя считаю хлипкий передний бампер, если это действительно так.
Специально сегодня, не читая ещё форум, трогал, стучал и бил кулачищем зтот бампер. Всё Ок. На моем Авто 2007 г. как-то похилее. Бампер, как бампер и стоит плотненько так.
...ну, вы прям баре..может еще кофемашины не хватает?
Кофемашины/кофеварки давно есть автомобильные
Из удаленных опций больше всего жалею об откидном бортике((
Охлаждаемым бардачком ни разу не пользовался, а очки прекрасно можно
и в бардачке разместить.
Последний раз редактировалось Вассо; 27.07.2012 в 21:34.
Причина: забыл дописать
Да вот только сейчас бардачок один, а в первом ХЛ их было 3, и не было проблемы разместить очки, убирать навигатор, радар-детектор, и еще кучу всякой мелочи
Специально сегодня, не читая ещё форум, трогал, стучал и бил кулачищем зтот бампер. Всё Ок. На моем Авто 2007 г. как-то похилее. Бампер, как бампер и стоит плотненько так.
Но он же правда очень хлипкий (передний), и бить не надо, рукой просто поднадавить...манагеры говорят, что, мол, потому что при вмятине, потом восстанавливается, по-моему, бред, после удара он просто сломается (особенно на морозе) ИМХО. Передняя черная пластмассовая решетка очень большая, поэтому нет жесткости. Кстати, прорези в этой решетке очень широкие, может надо все-таки ставить дополнительную железную решетку, как доп?
---------- Добавлено в 22:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:07 ----------
Цитата:
Сообщение от Вассо
Кофемашины/кофеварки давно есть автомобильные
Да я про встроенные, заводские.... автомобильного много чего есть
Хлипкий бампер потому, что крепления только внизу и вверху, а в центре там пустота и ребер нет.
Понизу там все крепко, так что парковаться в сугроб можно, а вот если даже мелкое ДТП зимой в мороз то скорее всего сломается вся эта конструкция.
еще момент. В комплектациях указано, что дворники безкаркасные, а они вообще-то каркасные, только пластмассы сверху больше обычного
---------- Добавлено в 22:41 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:36 ----------
Посмотрел сейчас сайт Митсу в Великобритании..А почему там ХЛ все дизельные и большинство комплектаций с нормальными моторами на механике и с кожей? Я бы тоже лучше на механике взял дизель, надежней как-то, чем нежный вариатор. Чем руководствуется поставщик, кроме якобы качества дизеля?
На счет бампера и его практичности можно сказать, что из практики при разных ударах, наездах на препятствия ведет себя по-разному. В некоторых случаях на удивление абсолютно без всяких последствий, лишь слегка лак поврежден, несмотря на серьезнный удар, а в других случаях колется. Уж как повезет. В целом рассматриваю данный элемент, как расходник и всегда по КАСКО заменю. Поменял уже 3 раза и не надо полировать и эаботиться особо.
Дело даже не совсем в том, кто кого перерос, у всех приоритеты разные.
Что касается меня, я не ношу очки и не пью холодное пиво, вообще никакое не пью- поэтому мне не нужны такие опции, как очечница и охлаждаемый бардачок - из-за отсутствия которых у многих тут паника.
Мне нужен просторный салон, 4ВД, большой багажник, приличный клиренс, конденционер. Ну и конечно японское качество. Всё!
Наличие твердого пластика и сверчков в салоне (в разумных пределах конечно) меня не напрягает совершенно, я просто не обращаю на это внимание. Из озвученных тут минусов существенным для себя считаю хлипкий передний бампер, если это действительно так.
Олег я тебя совсем не понимаю тогда))всё это есть в ауте))
А ро бампер тебе ни кто пока не раскажет небыло ещё таких тест драйвов))
---------- Добавлено в 01:35 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:33 ----------
ОД хлипкость бампера мотивирует заботой о пешеходах, снижением травматизма при наезде, желание Мицу получить лишнюю звезду в EuroNcap . Может и так, но деле пахнет убогой бюджетностью, ощущением тотальной экономии...