кстати, кому кажется, что штатные внутренности от ВАЗовских ограничителей недостаточно фиксируют дверь, можно усилить эффект. Для этого достаточно, взять прозрачную прокладку, которая перед отбойником отрезать от нее две полоски по 4-5 мм и запихать между белыми держателями роликов и корпусом ограничителя, будет держать намертво, жена с трудом захлопывает дверь из крайнего положения
Конкретно с Фабии в старом кузове(только зад). Была Октавия,по-моему такие же. Не в ЭКЗИСТЕ,а на разборке. У 10-ти летней Шкоды лучше держат чем у моего АУТа 2007г.в.
Неделю назад поменял на ВАЗовские работают нормально но не настолько как ожидал (слабовато фиксируют) буду еще чтонибудь подкладывать. Вчера заметил следы ржавчины на тяге наверно от ролика, блин он наверно ржавеет что делать?
Неделю назад поменял на ВАЗовские работают нормально но не настолько как ожидал (слабовато фиксируют) буду еще чтонибудь подкладывать. Вчера заметил следы ржавчины на тяге наверно от ролика, блин он наверно ржавеет что делать?
когда ставил набил туда смазки для суппортов, уже скока..? месяца два, три прошло, ржи не наблюдаю, правда дверьми пользуюсь каждый день, ребятенок садится-вылезает...
недавно починил ограничители задних дверей,купил 2 ограничителя от 2109 -190 руб за 2 шт и без всяких переделок поменял все ,на дверь по 15 мин. вся работа через динамик
Вставлю свои 5 копеек, с позволения...Когда машину покупал у прежнего хозяина- обратил внимание, что задние двери болтаются. Тоже удивился, что ЗАДНИЕ двери. Поторговался (повод вон какой) и купил с таким "серьёзным" деффектом. Дошли руки починить. Уже было заказал новые ограничители (15$ штука в Эмиратах), а потом решил снять пощупать. Снял. Конструкция- вершина инженерной мысли. Промерял эту вершину (сам корпус) в длину штангелем и зажал в тиски поперёк. Поджал-вынул померял, поджал-вынул померял. Так раза три, пока не укоротил корпус мм на 2,5-3. Главное не раздавить его в тисках. Смазал и поставил на машину. Вот месяца два держат. Посмотрим. Такой бюджетный вариант ремонта без замены и расковыривания. Всем удачи.
Седне постаил потроха от 2108 только резинки ихние переверул и все держит отлично))))
аналогично...если резинки перевернуть все отлично...вобще удивлен...насколько просто и надежно русские сконструировали этот узел, а вот чем думал и на что расчитывал японский конструктор (дебил) не понятно
Спасибо за фото, я вместо ограничителей от газа, просверлил в стёртых пластмасках два отверстия по краям и вставил на место стёртого ребра гвоздик. Получилось тоже нормально.
Вчера заменил в задних ограничителях механизм на "десятошный". ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно переворачивать резинки. Тут уже про это писали форумчане, но на слух это не понятно. Надо купить "десятошные", снять родные, разобрать, а там уже все станет понятным. Если собирать точно так же, как на "десятошных", то толку не будет -- зазоры большие. Если резинки перевернуть, то проблематично свести две металлические половинки. Я делал так -- соединяю две половинки, с одной стороны завальцовываю (загибаю "ушки"), а уже после этого молоточком аккуратно свожу половинки с другой стороны. Можно предварительно скрутить болтами две половинки, а потом завальцевать "ушки".
Упоры стали держать, но все равно не так четко, как хотелось бы. Но основную задачу -- держать дверь в открытом состоянии -- выполняют.
По времени: за 15 минут это сделать НЕВОЗМОЖНО. У меня ушло 1,5-2 часа неспешной аккуратной работы.
P. S. Если деньги не напрягают, лучше брать оригинал. ИМХО.