Авто: Outlander III 2.0 CVT JF011E(F1CJA) MY2013 RE
Сообщений: 2,798
Re: Фильтр салона
Заметил интересную особенность:
Mann CUK 2141 - Фильтр салона, угольный - 670,16р.И его аналог:
Mann CU 2141 - Фильтр салона - 393,08р.
В чем отличие?Первый угольный,второй ?Ещё в массе.
Заметил интересную особенность:
Mann CUK 2141 - Фильтр салона, угольный - 670,16р.И его аналог:
Mann CU 2141 - Фильтр салона - 393,08р.
В чем отличие?Первый угольный,второй ?Ещё в массе.
Видится мне, что в нашем климате фильтр салона надо менять каждые 5000 км, причем нет смысла ставить дорогой. Угольная бумага это ниочем, и если нужен реальный угольный фильтр то надо городить что-то типа кухонного фильтра с гранулами. Вот это будет реальное дело, а не очередное очковтирательство производителей расходников. Так же подобные фильтры шли раньше на праворучки в комплектации для курильщиков. Там сзади стояли 2 кассеты с угольными гранулами, через которые прогонялся воздух в салоне, и сигаретный дым.
Лично себе ставлю уже давно фильтры кнехт или денсо, в зависимости от цены. Денсо лежит во многих оригинальных коробках праворучек для внутреннего рынка, а они себе поставляют самое хорошее......
Сегодня хотел посмотреть в каком состоянии фильтр салона, открываю крышку фильтра, а фильтра НЕТ . Это второй нежданчик от дилера митсубиси. То щетки стояли с другой машины, теперь фильтра нет. Теперь думаю может у меня еще половины машины нет.
MMC добавил артикуль 7803A109. По факту теже яйца,только в профиль,стоит MANN CU 2141. Пробег 7600,грязи немерено. Замена по регламенту-это слишком редко.Хотя бы раз в 5000-6000км