Outlander 2013-2014-2015 - Посторонние запахи в салоне и снаружи►Запах масла в салоне
О ПРОБЛЕМЕ ЗАПАХА ГОРЕЛОГО
• появление запах связано с перегревом. Надеюсь, такой термин ни у кого не вызывает сомнений;
• появление запаха провоцирует динамичная езда/движение (некоторые камрады характеризуют это как "отжиг на дороге");
• запах не ощущается в движении. Только на кратковременных стоянках;
• наличие запаха - кратковременно. Видимо, это связано с узкой локализацией источника, интенсивностью естественной, уличной вентиляции;
• запах, в 9 из 10 случаев связан с повышенной влажностью воздуха (осадки, роса, снег, лужи);
• запах гари - проникает в салон через отопителя салона;
• запах гари - проникает сквозь воздушный фильтр, качество его и тип - не имеют значения;
• запах гари - не зависит от географии, страны эксплуатации автомобиля;
• запах гари - кроме посягательств на эстетику и внутренний мир водителя (или его пассажиров), ни какой деструкции не несет;
• запах гари - не зависит от возраста автомобиля, водителя и их пробегов;
• запах гари - относится к штатным особенностям автомобиля.
Вариант "наколенного" решения проблемы запаха гари в салоне автомобиля
Решение, предложенное ув. ostr_vit:
1. Заглушить пористым, препятствующим свободному движению воздуха, материалом ДВА отверстия в пластиковой накладке, ведущих к воздуховодам;
2. Заглушить таким же материалом отверстие (место отсутствующей у производителя перегородки) из моторного отсека к полости воздухозаборника с правой (пассажирской) стороны. См. фото:
Красная стрелка указывает на возведенную производителем "перегородку".
Нижняя стрелка - указывает на забытое им отверстие у капота.
Верхняя правая - на наличие отверстия между уплотнителем и капотом.
Сама перегородка от производителя тоже не эффективна, не прижимается к капоту, о чем свидетельствует наличие дорожной пыли и грязи на ее верхнем торце.
Существенная доработка от Михалч-а:
Наклеить на капот ленту дверного уплотнитель вдоль всего воздухозаборника, блокируя тем самым возможность проникновения туда газов.
к сожалению, изображение утрачено
[свернуть]
автор шапки eGreyWolf
Мнения о "запахах"
КОГДА Zoll, - при остановке, влажная погода Михалч, - в движении, сзади, и при остановке Heks, - вне машины, зимой (летом нет) Евген 164, - когда слякоть rbkkooba, - быстро выветривается (в движении получается) Эдуард, - в осенне-весенний период у машин любой марки в слякоть Миха7715, - как похолодало IamSerg, - в сухую погоду, и весной, и летом при движении вверх на горный перевал Sludnov, - после прогрева до 1000 об Dragon_ak, - после луж foxi2000, - в снегу rycb, - интенсивная езда andrich, - после активной или долгой езды Илья Ф, - при активной езде, ushakofff64rus, - снаружи авто после активной езды sharky sharky (Lexus), - при активной езде GROZ, - при активной езде eGreyWolf, - при остановке после активной езды
ОТКУДА ostr_vit, - из под капота globus2003, - из под капота АкадемАут, - из капота Greyder, - из под капота Aram193, - из под капотного, от выхлопной системы. Rodion, - при активном педалировании, из печки. Печку выключил - запаха нет eGreyWolf, - через фильтр
ЧТО username11, - тормозные диски mustein, - от муфты sevik, - муфта WarGamer, - воняет от муфты 4WD при ее сильном нагреве WarGamer, - банка глушителя arkadius, - глушитель finansist, - от глушителя Badbdimon, - от глушителя Glyko, - глушитель Lms, - сзади с правой стороны, всегда Aram193, - сзади и справа Kitt, - глушитель, при умеренной езде не успевает прогреваться Novroman, - от вариатора АН-32, - от вариатора Kuzenkakol, - сапун вариатора Каля н, - из сапуна вариатора, запах подгоревшего масла (ниссан) RSOUT, - варик rbely, - не от варика а от муфты, на механике тот же запах L.Evgen, - нагретый подкапотный пластик и резина us292007, - катализатор
МНЕНИЯ Самодел,959, - возможно что то обгорает, обгорит перестанет Lukian, - проходит к 8000 км su814, - на многих форумах из года в год .. в сухую теплую погоду - тормозные колодки, в слякать - выхлопная .. lex4834, - на всех авто Botsman, - на всех авто, нужен угольный фильтр
Novroman,
Про вариатор не соглашусь. У меня был Лансер10, так там таже песня, иногда бывал запах. Коробка МЕХАНИКА!!! )))) Может конечно от соседей с вариатором пахло )))
Причину запаха не искал, в форуме чего только не писали. Запах у всех один и тот же - кошачий )))
На ауте один раз тоже было. Запах появляется только зимой, летом ни разу не было.
По моему мнению, это реагенты с дорог при определенных условиях могут попасть на выхлопную и издают этот мерзкий запах. Другого объяснения я пока для себя не нашел.
Повторюсь на МЕХАНИКЕ ТОЖЕ ВОНЯЕТ. Замена колодок эфекта не дает, диски тоже менять бесполезно.)))))
Соглашусь. У нас снега полтора месяца уже нет. Газку поддавал-нет запаха. Снег был-залазил по "самое не хочу". Отключал курсовую,4ВД лок включал,подгазовывал-нет запаха. Дороги реагентами не поливают, в лучшем случае песку подсыпят. Иногда.
Не в газке дело. Нужно нагреть тормозные диски неоднократным активным торможением. В темноте они начинают немного светиться и создавать вонючий ореол вокруг машины. Может у других и кошки виноваты, но у себя я абсолютно точно вынюхал.
если вы про запах сероводорода (тухлыми яйцами), то это выдают катализаторы. говорят что это означает конец первого ката. на днях смотрел свой кат соты чистые, не забит. запах редко но появляется при резком ускорении.
кому надо могу 1й кат выбить и поставить обманку.
vaf3,
Для того, что бы слабый запах сероводорода из выхлопной системы затянуло в салон(забор воздуха рятом с лобовым), нужно ветру постараться очень сильно! 4 метра нужно протащить по открытому воздуху запах и не расплескать.)))
Опять же я пользуюсь угольными салонными фильтрами, скажу честно часть запахов они таки глушат. За 6 лет кроме кошачьего запаха и запаха плохой зимней омывалки ничего не было.
---------- Добавлено в 13:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:25 ----------
Бутявка,
Это одна из теорий, причем чаще думают на пассажиров )))))))
vaf3,
А к вашему, они только для этого и нужны. )))))
Главное предназначение угольных фильтров — физически поглощать молекулы газа своими порами. Активированные угольные фильтры лучше других устраняют летучие и полулетучие органические соединения с довольно большой молекулярной массой.
А это и есть запах в том числе. Но не весь, часть вонючег через него проходит. Кстати в дымные года уголный фильтр спасал меня лучше всего, правда менять приходилось ооочень часто.
Воняет от муфты 4WD при ее сильном нагреве. И в сырую погоду их под заднего правого колеса валит этот самый пар. Присмотритесь повнимательнее. Эта болячка есть и на XL.