time attak, я не сомневаюсь что вы гуру в плане тюнинга 4G63, но действительно ли нужно менять рейку при мощности до 350 и на форсунках от ЭВО?
спрашиваю потому, что у меня при железе до 350 (как вы же и подтвердили в личной переписке), японец рейку не менял. я не думаю что при вложении немалых денег в авто с экономили на столь не дорогой вещи
проверить элементарно - замерь давление топлива на выходе с рейки
и посмотри на каком проценте открытия форсунок оно падает и на сколько
если форсунки открыты не полностью а давление уже стремиться к 0 - то проблема в рейке (конечно если насос уже стоит нормальный)
1) турбина дует 1.2 бар больше поднимать смысла нет будет греть воздух, будут сильные пульсации по давлению
2) с фронтальником и штатной турбой будет сильный лаг
3) свечи нет смысла менять, штатные работают очень хорошо
дальнейший рост мощности возможен по следующему пути
а) полный выпуск до конца
б) установка турбины от Эво или аналог, фронтальник, форсунки от эво или аналог
в) замена распредвалов
пункт а) даст еще 15 сил
пункт б) мощность вырастет до 340 лс
пункт в) мощность вырастет до 360 лс
Допустим,что мы поставим полный выпуск Blitz Spec Nur.Выпуск спортивный и будет неслабо гудеть в пробках...Скажите,вы можете поставить выпуск типа HKS Hi-Power silent,чтобы не так напрягало?или вы можете поставить регулятор звука выпуска типа Apex'i ECV?
делал чип-тюнинг на свой аут турбо. По замерам стенда было 259л. но момент 318. прокоментируйте мои данные. Что лучше л.с или момент. Я в этом плохо пока разбираюсь. заранее спосибо.
Похоже на обычный чип-тюнинг, если бы вырезали катализаторы, то момент был бы как раз тот который на схеме (твои 259 Hp при 318 Nm против 255 при 405), динамика страдает, хотя как говорилось ранее многое завит и от прокладки между сиденьем и рулем
Моё мнение , что эти полумеры просто не та тема, Слава говорил мне при первой встрече что я не остановлюсь на вырезке КАТов и прошивке блока, но я только криво ухмыльнулся (про себя), и буквально через месяц я понял что он прав, мне сейчас и 400 л.с. не хватает, думаю в германию звонить хочу сил 600
logan5555 добавил 19.01.2009 в 22:13
У нас всё кисло, платишь деньги (кстати дороже чем там) и ещё уговариваешь (не хочу никого обидеть, но это так, знающие люди согласятся)
Последний раз редактировалось logan5555; 19.01.2009 в 22:13.
Причина: Добавлено сообщение
У меня турбо 2005 модельного года - вчера настройщик не смог прошить, сказал нужно мозги ставить от эвика8, мои не прошиваются. Кто сталкивался, действительно нельзя прошить или просто настройщик чё-то не так делал?