Не могу согласиться, потому как руль всегда фиксируют в положении "прямо", а уже потом делают сход-развал.
При мне его не только фиксировали, но даже давали мне лично убедиться в том, что он действительно прямо.
Цитата:
Сообщение от IgorK_71
надо по конкретному отчету смотреть и разбираться, если осталась бумажка, постите
Нет, не осталось. Но буду признателен, если подскажете, что делать с развалом левого переднего колеса. Чуть выходит за границу зеленой зоны, по-моему, имеет значение 0.05 (наклон наружу), но не уверен точно.
На передний развал допуск от -10 до +50 минут, лучшее значение +20 минут, то есть колесо немного завалено наружу, причем развал левый минус развал правый не должен превышать 30 минут, получается ваши +5 минут вполне себе в допуске. А так, если развал какого-то колеса не в допуске настолько что при симметричном схождении машину подтягивает в сторону, то этот развал можно компенсировать передним схождением. Например, развал левого ушел в плюс, колесо вывалено наружу, машину тянет влево, увод приходится компенсировать поворотом руля вправо, в этом случае переднее схождение - левое колесо регулируем чуть ближе к плюсовой границе допуска, правое ближе к минусовой, то есть изменяем центровку передних колес в сторону противоположную уводу. Но дело это неблагодарное, цена ошибки - авто может кидать в стороны. В вашем случае лучше перетрясти подвеску, обратить внимание на рычаги (возможно гнутый), сайлентблоки и прочее, в железе не разбираюсь, но развал исправить можно, рукастый спец только нужен. Если давно с сильно кривым развалом машинка бегает, возможно после колдовства с подвеской придется сменить шину или ждать пока прикатается, со временем шина на таком колесе приобретает коническую форму
Последний раз редактировалось IgorK_71; 13.05.2014 в 14:44.
1.если ослабить болты крепления стойки колесо сместится в минус,немного правда (у меня 18 мин). 2. заменить верхний болт,их там 2,на более тонкий(разумно только),например vw passat b3,подвижность стойки увеличится до градуса.болт главное нормальный. на xl,и лансерах такое часто было
Однозначно можно!
Мне на ТО-3000 отрегулировали. Именно отрегулировали, а не руль на шлицах повернули...
я сездил а третий день.. покрутили руль поставили прямо..выехал машину все рано тянет вправо. вернулся еще покрутили стало меньше тянуть... согласился пока оставить... на выходных поехал в любань 120 км... устал как черт на скорости больше ста вообще ехать невозжно машина так и хочет вправо уехать. позвноли мастеру договрился на четверг -пятницу подехать еще покрутить но чуствую что так просто не выйдет...
был сегодня опять в рольфе витебском. даже не заню что сказать. опять по крутили толку ноль. предложил как раньше на жигулях перекинуть колеса. перекинули передние- поехал стало еще безумнее тянуть в лево (а не в право как раньше) . вернулся ничего не меня переставили колеса назад а задние на перед ..вроде стало нормально. сказали что одно из двух колес кривое. и вот что теперь делать говорят случай не гарантийный...хотя получается продали мне машину с кривым колесом. как то 1.5 ляма и такое помоему кидалово. кто подскажет есть шанс написать претензию или как
vladob, а попробовать с помощью запаски вычислить это "кривое" колесо не судьба была?
То, что случай не гарантийный, скорее всего так и есть, потому как Вы не сможете доказать, что не попали в каую нибудь яму, в результате чего повредили колесо ... хотя при таком раскладе, скорее всего это отразилось бы на состоянии подвески и сход-развале в первую очередь, а если этого не было, то можно попытаться этим и апеллировать, вдруг получится...
извиняюсь давно не появлялся проверить можно только я в Заполярном Вам ближе в Мурманск,
а так не вопрос приезжай проверю.
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Русlan
vladob, а попробовать с помощью запаски вычислить это "кривое" колесо не судьба была?
То, что случай не гарантийный,...
гарантийный и не гарантийный случай тоже относительно все поимал хорошую яму вся машина разбежалась заганяю на подъёмник осматриваю все на месте ничего не погнуто регулирую сходы и все.
Бывает что после эксплуатации на не выставленных углах сход развала катаются долго после делают сход и машину тянет меняем колеса местами т.е.(с лева на право)машинку начинает тянуть в другую сторону.
P.S.
И еще рекомендации после переобувки зима -лето рекомендуется делать проверку углов.
vladob, а попробовать с помощью запаски вычислить это "кривое" колесо не судьба была?
То, что случай не гарантийный, скорее всего так и есть, потому как Вы не сможете доказать, что не попали в каую нибудь яму, в результате чего повредили колесо ... хотя при таком раскладе, скорее всего это отразилось бы на состоянии подвески и сход-развале в первую очередь, а если этого не было, то можно попытаться этим и апеллировать, вдруг получится...
я им предлогал это сделать....с перевода с их руского на наш матерный ..им нафиг это не надо. так случай не гарантийный и ничего менять мы вам не будет....хотите едте домой берите ключ и сами ищите. собираюсь так сделать в ближайшие выходные
какая зима-лето. я 14 мая выехал из салона на новой. вечером было не до проверки так спешил машину на учет поставить..в пробке еле двигался.. а утром на работу поехал и пипец руль криво раз машина катиться в право что пипец. развал и сход в норме в том и дело.
Бл-ь, машина пипец - автотаз за бешенные деньги. Руль вправо, машина прямо. И судя по теме, практически у всех. Но при этом это не гарантийный случай. Всё это последний японец. Нах. Теперь или немец или чех.
Я тоже делал за 1800 в автопремьере, так руль ровно и не поставили, устал с ними ругаться... Поехал у себя в "деревне" сделал 3D развал за 15 минут и всё идеально стало, по деньгам даже дешевле.
Android888, andrich, А претензию писать не пробовали? Обычно отрезвляет им мозги и сразу всё делают.
счас как раз позвонили сказали приезжайте дадим официальный отказ... не гарантий случай. на мой вопрос как ездить когда колеса через год на перед переставлю ничего умного не сказали...
З,Ы chundga, им пофигу. По цифрам колеса в допуске, остальное не колышет. потверждаю так и мне сказали показывая на экран все хорошо ведь