Глядя на амер.сайт, сравнил характеристики двигателей Аута и Х-трэйла, примерный паритет получается: Аут Хл 2.4: мощность 170л.с. при 6000 Х-трейл 2.5: мощность 170л.с. при 6000
момент 232 H/m при 4100, а у Х-трейла: момент 239 H/m при 4400
Позвольте усомниться, по крайней мере те же тестеры намеряли другие цифры. Напомню, по спекам у аута 2.4 10,5с. Хотя врут, конечно, в реальности меньше.
Позвольте усомниться, по крайней мере те же тестеры намеряли другие цифры. Напомню, по спекам у аута 2.4 10,5с. Хотя врут, конечно, в реальности меньше.
ну икстрейл тоже не до 100 разгонялся, а до 96.5 км...к 100 км как раз будет 10 с хвостиком.
х-трейл никогда на брали изза динамики. его блали вот изза таких возможностей:
.
Издевательство для авто.
для таких целей проще джимни взять, а еще лучше Isuzu Vehi Cross (жаль не выпускают) ...и бездорожье и динамика на высоте. http://www.youtube.com/watch?v=jr-jyxS27ag
нормально. сам почти также несколько раз плюхался. скорее для куража если честно, без необходимости. но у меня дизель, на дизеле проще такие места проезжать... трейл- единственный насколько я знаю паркетник с выведенными наверх сапунами агрегатов, мелочь, а на душе спокойнее.
старты на вариаторе со светофора точно такое же издевательство, если не больше...
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Сосед
какой именно на этой машине коробас?
или варик или механика, это бензиновый.
Добавлено через 1 час 11 минут
Цитата:
Сообщение от 33r
для таких целей проще джимни взять, а еще лучше Isuzu Vehi Cross (жаль не выпускают) ...и бездорожье и динамика на высоте.
в том то и дело. что трейл сочетал в себе достаточную проходимость (не погонять а на рыбалочку вот так вот) и по городу в пробках с комфортом и по трассе не хуже других. а новый только город и трасса.
джимни вобще ниочем- смарт 4х4... а вехикросс- этож уже коллекционная машина. ее надо внукам оставлять в солидоле. их всего выпущено 3500 штук. вот на нем реально жалко.
Последний раз редактировалось DaVinci; 12.11.2013 в 23:27.