Надо бы.
Т.к. я тоже не смог его назад засунуть. Пришлось всё откручивать...
Хотя я, если честно, забыл как он стоял- точнее какая сторона-куда. Поэтому и снял весь узел, чтобы голову не ломать...
Главное разъединить корпус. Расцепить нижние защелки, левую часть потянуть вверх, правую вниз. Фильтр прекрасно на место встает. Снял поставил время ушло секунд 40.
Сегодня пытался поставит фильтр TSN. Мучился минут 20, разбирать полностью не стал т.к. дело было на парковке магазина. Залез рукой поглубже и понял, что он зараза шире чем надо, плюнул, выкинул это г.... , поставил на место старую Сакуру (30 секунд). К стати по ощущениям материал у TSN раза в два тоньше чем у Сакуры. Называется "не гонялся бы ты поп за дешевизной". Зашёл на Экзист и о....... Сакура уже 600 деревянных стоит. На Автодоке вообще 1шт. всего, с красной пометкой (т.е. можно считать что и нету). На Эмексе ещё дороже. Я плакаль
Я тоже так подумал, когда пытался ставить без съёма корпуса.
Даже подрезал 1,5мм по краю. Бесполезно, не лезет. Первая мысль- "левота, надо выкинуть".
Потом снял корпус, поставил фильтр без проблем и пожалел, что отрезал край. Всё подходит и ничего не шире. Резать не надо, просто снять корпус и поставить фильтр.
Там секса о на 3 минуты)))
У меня стоял оригинал и он вышел без проблем. МАННовский от оригинала отличается острыми углами фильтрующего элемента, по этому и не получилось поставить. ТЕ. впихнуть я его на место, впихнул но вот защелки нижние не смог надеть.
Так какой фильтр,кроме оригинала,встаёт без секаса?
Как уже писал выше у меня на Сакуру секунд 30 уходит. Вся процедура при этом 1-2 минуты.
Добавлено через 20 часов 30 минут
Цитата:
Сообщение от Михалч
Я тоже так подумал, когда пытался ставить без съёма корпуса.
Даже подрезал 1,5мм по краю. Бесполезно, не лезет. Первая мысль- "левота, надо выкинуть".
Потом снял корпус, поставил фильтр без проблем и пожалел, что отрезал край. Всё подходит и ничего не шире. Резать не надо, просто снять корпус и поставить фильтр.
Михалч, спасибо. Отыскал ентот TSN в глубинах богажника, подразобрал корпус, влез зараза, впритирку, с е...ми, но влез, вернее сказать смог я все-таки крышки друг с другом соединить и защелкнуть, правда небольшой перекос все же просматривается.
Как уже писал выше у меня на Сакуру секунд 30 уходит. Вся процедура при этом 1-2 минуты.
Добавлено через 20 часов 30 минут
Михалч, спасибо. Отыскал ентот TSN в глубинах богажника, подразобрал корпус, влез зараза, впритирку, с е...ми, но влез, вернее сказать смог я все-таки крышки друг с другом соединить и защелкнуть, правда небольшой перекос все же просматривается.
На днях запихнул TSN без снятия корпуса примерно минуты за 3 без особых извращений. С учетом того что воздухан в этой машине менял впервые думаю что это нормально.
Авто: Out III 2.0 Instyle 2013MY дристайл с радиатором:)
Сообщений: 498
Re: Самостоятельная замена воздушного фильтра.
Пока прохожу ТО у ОД, воздушный фильтр меняю его силами. Но на будущее хочу понять, можно ли как-то криво поставить его внутри корпуса, что к примеру, в каком-то месте не будет плотного прилегания или что-то в этом роде? Видел, как это делал мастер на ТО - просто раскрыл сверху пластиковый корпус, достал старый, пихнул вместо него новый, и закрыл защелки. Как-то не хочется, чтобы в цилиндры насосало дорожной пыли... Или там поставить так, чтобы были щели нереально?