За зиму от мелкого гравия весь капот в сколах стал((( И ржа появилась на некоторых сколах, до металла пробило..или грунт плохой. Я слышал, что японцы экономят на кузовах, но не так же.. Пришлось капот перекрашивать, локальный подкрас не помог бы... Почти 12 тысяч отдал... Думаю, стоит ли пленкой затягивать? Специальная антигравийная стоит 24 тысячи на капот и бампер... это 2 раза капот полностью покрасить... А обычная прозрачная поможе или нет - не знаю. Если кто делал, напишите, пожалуйста, понравилось или нет.
За зиму от мелкого гравия весь капот в сколах стал((( И ржа появилась на некоторых сколах, до металла пробило..или грунт плохой. Я слышал, что японцы экономят на кузовах, но не так же.. Пришлось капот перекрашивать, локальный подкрас не помог бы... Почти 12 тысяч отдал... Думаю, стоит ли пленкой затягивать? Специальная антигравийная стоит 24 тысячи на капот и бампер... это 2 раза капот полностью покрасить... А обычная прозрачная поможе или нет - не знаю. Если кто делал, напишите, пожалуйста, понравилось или нет.
забить болт! обработать ржавые сколы антиржой, а перед продажей перекрасить. альтернативы нет. по факту ЛКП полное Г***О!
Машине полтора месяца заметил вздутие краски на капоте 2 маленькие точечки диаметром около милиметра. На днях попробую обратиться к официалам, отпишу чем закончится...
Что за ужасы читаю, в шоке. 3.5 года отъездил на ниссане, были небольшие сколы на капоте, достаточно продолжительное время их не трогал, не какой ржавщины и паучков не было, потом обезжирил, подкрасил карандашом и вроде всё пучком.
Машине полтора месяца заметил вздутие краски на капоте 2 маленькие точечки диаметром около милиметра. На днях попробую обратиться к официалам, отпишу чем закончится...
думал меня минует сия чаша, ан нет и мне придется из неё испить. сегодня после мойки увидел два вздутия на капоте. сразу к инжинеру по гарантии , он сфоткал и отправил в ПСР
Был на первом ТО на Привольной,тоже после мойки у видел ржу на капоте,местные сказали ,что кузовщика у них нет и отправили на 2-ую хуторскую.Сказали,что там каким то прибором определят чей это дефект.Хоть кому-нибудь перекрашивали или забить?
Был на первом ТО на Привольной,тоже после мойки у видел ржу на капоте,местные сказали ,что кузовщика у них нет и отправили на 2-ую хуторскую.Сказали,что там каким то прибором определят чей это дефект.Хоть кому-нибудь перекрашивали или забить?
Заднюю дверь красят по гарантии, капот, как правило признают не гарантийным из-за сколов на покрытии.
Побывал на Хуторской и пообщался со спецами.Сказали,что это ,действительно вздутие,но оно появилось в результате сколов,и это не гарантийный случай.Типа это результаты влияния реагентов(я им на 53 регион показал,откуда реагенты?) и т.д. и т.п.Вообщем красить будут либо по страховке либо за мои кровные.Запротоколировать документально свой отказ не могут,экспертизу проводить тоже.Короче ничего не могут.Грустно.Сказали что раньше отправляли такого рода фоты в представительство, а теперь им это делать запретили.Это машине то 9 месяцев.Полный отстой!!!
А это как? Мой друг, который страхует мои машинки и сидит на выплатах сказал, что .... вобщем понятно что сказал, поржал. На крайняк, правда сказал, что если че, для вымута денег по страховке - то только кирпичом неприличное слово на капоте надолбить по косячным местам. Тока потом прийдется со справками заморачиваться.
ИМХО, ездить себе и не заморачиваться.
А это как? Мой друг, который страхует мои машинки и сидит на выплатах сказал, что .... вобщем понятно что сказал, поржал. На крайняк, правда сказал, что если че, для вымута денег по страховке - то только кирпичом неприличное слово на капоте надолбить по косячным местам. Тока потом прийдется со справками заморачиваться.
ИМХО, ездить себе и не заморачиваться.
Забить-верное решение, кстати со справками особой мороки нет, обращение в милицию, заводят дело, через пять дней его закрывают и оформляют справку в страховую, плюс копию отказа о возбуждении дела , а потом долгое ожидание в самой страховой направления на СТО
Вот что мне ответили с официального сайта ситроен.ру:Максим, добрый день!
Мы сожалеем, что Вам пришлось столкнуться с неудобствами в обслуживании автомобиля Ситроен.
К сожалению, производитель действительно не может выполнять гарантийный ремонт неисправностей, вызванных внешними механическими или химическими воздействиями на ЛКП.
Вы можете обратиться в любой дилерский центр для получения дополнительных разъяснений и рекомендаций по дальнейшему обслуживанию автомобиля.
Мы благодарим Вас за понимание и надеемся, что дальнейшая эксплуатация Вашего CITRO?N будет приносить только положительные эмоции.
Вот и хожу теперь весь на положняке)))
Приветствую всех! Принимайте новичка на форуме! И сразу вопрос: С-Кроссер у отца тоже новый почти (11 тыс.пробег), а на капоте уже ржавые точки по миллиметру, местах в семи.. Забить и продолжать убивать его далее, до состояния, когда потребуется перекраска или нет? Теперь, в моём случае, уже поздно морочиться с плёнками или жидким стеклом и подобными защитными штуками, они ведь подходят для покрытия неиспорченных ещё поверхностей? Спасибо!