Re: Out-III - Третий ряд сидений (7-местная версия)
Подвижные салазки 2 ряда более короткие (сантиментов на 3-5), чем стационарные. Следовательно надо окрутить салазки заднего сиденье от пола и проверить наличие смещенных вперед на расстояние 3-5 см отверстий для крепления задних болтов салазок.
Авто: OUTLANDER III 2.0CVT 4 WD, S03, белый япошка .
Сообщений: 862
Re: Out-III - Третий ряд сидений (7-местная версия)
Ребят , то за какую цены в итоге можно вкорячить третий ряд сидений в Аут,убив при этом багажник, это того не стоит, не в смысле чтоб сделать , а просто даже думать об этом убожестве.
Перед покупкой Аута сравнивал с конкурентом, действительно его класса Каптива , и попался 7-ми местный дизель на тест драйве.А у меня был Мица Грандис 6-ти местный, там третий ряд практически полноценных два кресла( в виде небольшого дивана и в обшивке потолка углубление, т.е полноценно и комфортно можно ехать там хоть на дальняк даже взрослому до метрвосемьдисят). Я специально сравнил пользуясь случаем со своим авто(который стоял рядом). Дети всегда любили на третьем ряду в Грандисе кататься( детей там можно спокойно троих посадить), так вот на мое предложение залезть в каптиву на третий ряд они отказались, сказав , что тесно там и места мало, куда типа лезть?. Чтож залез сам(рост -176, вес под 70 кг) и тесновато и страшновато(если не дай Бог что) затылком почти в заднее стекло уперся.
Вобщем такие авты не для трх рядов в принципе. Нужен 6-7 мест, есть минивены, внедорожники, кроссы крупноразмерные.
Советую всем , чтоб не насиловать свою фантазию, просто найти время и посмотреть в салоне каптиву 7-мест и вопросы отпадут.И деньги в семье останутся.Можно за одно у шевроле глянуть Орландо , там 7-мест, но и даже в нем(а у него колес. база длннее аута и каптивы)третий ряд отстойный. Просто посмотрите и зацените. Оно Вам надо, такое за ваши деньги?
И вобще третий ряд (нормальный) жрет оч. много места в багажнике(у Грандиса багажник колоссальный, потому там это и применялось) и чтоб этим рядом пользоваться с комфортом второй должен быть не диван, а два кресла(как было у меня), тогда все супер. И по длине ни Аут ни Каптива, ну никак не тянут под трехрядник.(минимум 10 см по длине недобирают и этот факт в принципе закрывает этот вопрос) .
А как в Каптиве( в Ауте будет точно также) это фарс и позор какой-то.
Ну не стоит оно того, лучше багажник нормальный оставить.
Последний раз редактировалось viktorgevara; 08.02.2014 в 16:59.
Re: Out-III - Третий ряд сидений (7-местная версия)
Цитата:
Сообщение от viktorgevara
И вобще третий ряд (нормальный) жрет оч. много места в багажнике
ничего не жрет, посмотрите ситроены и пежо, которые клоны ХЛя, одинаковый багажник, но места действительно или для детей 5-7 лет или для карликов-акробатов
Последний раз редактировалось Борян-; 15.02.2014 в 23:43.
Re: Out-III - Третий ряд сидений (7-местная версия)
Аут мы брали как раз из расчета а 7 мест, в отличии от Кашкай+2 , в Ауте 3тий ряд конечно не полноценный , но самодостаточен для подростка или ребенка старше 4 лет в бустере. За счет подвижного вперед назад 2 ряда это позволяет поделить место для ног в более разумной форме . Это позволяет братъ на борт кроме детей еще и бабушку с дедушкой и еще место под сумку/коляску на день прогулок.
Авто: Outlander III 2.4 CVT S06 + vialle 5 поколения
Сообщений: 462
Re: Out-III - Третий ряд сидений (7-местная версия)
Цитата:
Сообщение от Капитан Смоллетт
Аут мы брали как раз из расчета а 7 мест, в отличии от Кашкай+2 , в Ауте 3тий ряд конечно не полноценный , но самодостаточен для подростка или ребенка старше 4 лет в бустере. За счет подвижного вперед назад 2 ряда это позволяет поделить место для ног в более разумной форме . Это позволяет братъ на борт кроме детей еще и бабушку с дедушкой и еще место под сумку/коляску на день прогулок.
а вы можете фотки прислать , как выглядить 2 ряд , и 3 ряд