Собственно всем уже давно должно быть известно по то и дело вспыхивающим в самых разных темах эмоциональным обсуждениям о том, что у третьих Аутлендеров, поставляемых в Россию, нет задних бамперов. Точнее бампер-то есть, но бутафорский из тонкой пластмассы. Малейший же удар призваны принимать на себя и гасить ценой собственной деформации задние элементы кузова (днище, крышка багажника, крылья..) Как это будет выглядеть при наличии воображения можно представить на примере Хонды Вшивика 4Д (седан), давно выпускаемого также для рынков России, Китая, Узбекистана и ряда других стран без данного элемента и уже прошедшего, благодаря инициативе отдельных энтузиастов, соответствующие испытания:
к сожалению, изображение утрачено
Здесь нужно заметить, что на количество звезд по EuroNCAP это никак не влияет, потому Хонде как Митсубиши от этого ни жарко, ни холодно.
Удалось также выяснить, что лавры заслуженных экономистов Митсубиши кроме того вынуждена делить, как и в случае с не подсветкой клавиш, с еще одним именитым японским производителем- Тойото. В Короллах (седан), специально так же разработанных и выпускаемых для все тех же перспективных рынков, задний бампер также давно отсутствует как энергопоглощающий элемент.
И что примечательно, в Аурисах (Королла-хетчбек) изготавливаемых для европейского рынка, такой элемент есть. Есть балка и в Короллах и в Вшивиках4Д, поставляемых на американский рынок, где не менее чем в России и Узбекистане любят непредставительные седаны, но видимо живут более белые люди. Чем собственно давно и пользуются отдельные, вероятно, любители ездить задним ходом, счастливые российские обладатели японского автопрома, заказывая недостающие до нормальной машины детали на Эксисте и литовских разборках.
Владельцы Тойот и Хонд с более скромным достатком и невыплаченными кредитами в самых лучших традициях тюнингуют свои японские автоматические мобили деталями с ВАЗ 2114, 2170 и других марок, а также швеллерами, двутаврами и гнутосварными профилями.
Кстати, в Рено Логан, где в приступе экономии отказались от дверных ручек и в Ладе Гранде, где пошли по боку многие, казалось бы неотъемлимые детали вроде натяжителя ремня, усилители заднего бампера есть и быть может могут подойти к АутлендеруIII. Вот было бы здорово!
И да, все же Митса похоже поздно нагнала, но сразу же опередила конкурентов- стоимость ремонта задней части среднеразмерного универсала должна быть все же повыше чем последствия аналогичного ДТП с полуседаном.
Жалоба написана не плохо:
- надо исправить просим на требуем;
- а также продумать механизм дублирования (организация по защите прав потребителей (возможно), СМИ (возможно))
- надо добавить, что в случае игнорирования данной жалобы оставляем за собой право отстаивать свои интересы в суде, а также сделать сведения о маркетинге РОЛФ-Импорт достоянием широкой гласности.
Партнамбера я не знаю - Митсулэнд - отказались его называть. Чтоб мы не заказывали на стороне)
Авто: Гранд Санта 2016 Был XL 2.4 и Otlander III 2.4
Сообщений: 390
Re: Усилитель заднего бампера
Я думаю для коллективного письма текст сырой и проблем никаких не выявляет , а только жалобы что нас обманули.
А нас , особенно первых ждунов , действительно кинули скудными комплектациями .
Сравните с соседями :
активный круиз
слежение за полосами
3 ряд
музыкуа рокфорд
и возможно балка
хром по окнам
все это , + все что реально есть в россии , Хотел получить в максималке около 1400000р.
, но не получил и после этого не захотел ждать урезаную российскую максималку , а взял 2,4 инстайл .
(+было разочарование по дизайну т.к. прототип был намного интереснее и даже первый ХЛ лучше (снаружи) , но его уже нет)
А по обращению оно сыровато , не спешите , подумайте .
Из обидного существенного это только отсутствие защитной балки (готов подписаться) ,
остальное … , над нами могут еще раз посмеяться товарищи из рольфа ( мол еште что дают ).
А нам обидно то , что писали что авто будет с учетом пожеланий российских потребителей - вот это обман , но в этом виноват только „рольф" , "мицу" виновата в недоделанном серийном дизайне .
Я думаю если серьезно писать претензию , тогда нужно организовать новую тему или переименовать текущую , чтобы все видели что есть претензия и на основе коллективного разума что то писать .
Сложности с регионами.
Может всем скопировать текст, дома каждый распечатает, поставит подпись и заказным письмом с уведомлением отправить на один адрес, допустим в тот же самый "Рольф".
Думаю там они будут в замешательстве от количества писем, и должны будут ответить.
Как то так или есть другие предложения?
Сложности с регионами.
Может всем скопировать текст, дома каждый распечатает, поставит подпись и заказным письмом с уведомлением отправить на один адрес, допустим в тот же самый "Рольф".
Думаю там они будут в замешательстве от количества писем, и должны будут ответить.
Как то так или есть другие предложения?
Именно этот вариант для Рольфа самый предпочтительный, т.к. в этом случае они просто каждого посылают к дилеру (читай "на йух"). Для этого девочек у них хватит. Поэтому на мой взгляд обращение должно быть именно коллективным.
Насчет того, что нету dvd, адаптивного круиза и прочей сладости, возможно и не стоит указывать в нем как проблему. Но неработающий как положено hands-free это косяк. И пока никто не ответил когда он будет исправлен. А под лежачий камень вода не течет.
Насчет сырого текста. Обозначьте те места, которые Вы считаете недоработанными и по возможности предложите как подправить. Думаю против разумных правок никто возражать не станет.
Всем доброго утра!
Насчет подписи письма, мне кажется оптимально будет написать свои ФИО и номер телефона. В таком виде и отвезти, а там уже видно будет.
Интересно Рольф как то готовиться к нашему обращению? Я думаю они по любому форум мониторить должны...
Вчера вечером мне перезвонили из Рольфа.
Ситуацию с Hands-Free знают пытаются типа решать.
По поводу усилителя - полдня они типа "собирали информацию", и выяснили что его нет.На вопрос почему- ответа не получил.
Короче высказал по телефону какому перцу все что о них думаю.
Заявил ,что пущай готовятся к жалобе обманутых и недовольных владельцев,на что было сказано с не терпеньем ждем письма.
По поводу подписей: просто свои личные данные каждый укажет под письмом и все ФИО регион,номер телефона.
Обратная связь должна быть через человека который это письмо повезет.
По поводу "сырости" тескта , он выложен для редактирования, какие проблемы ,поправляйте кто понимает.
А зачем писать заказные письма в спортлото? Я например не афроамериканец, чтобы отсудить у мелких жуликов компенсацию с извинениями. По нашим законам там все нормально, потому они так и поступают. Тойото честно признается: Модели и комплектацию автомобилей, поставляемых в Россию, определяет завод-изготовитель, основываясь на особенностях российского рынка
Если кто-то хочет потроллить ММС, писать проще через форму у них на сайте. Можно хоть через день переспрашивать, уточняя нюансы, а их мартышки будут отвечать. Потом потребуют у ММС прибавку к зарплате за вредность, вот нам уже и будет какой-никакой результат.
А если серьезно, этим ускоглазым страшно только одно- огласка.
Вот висит эта тема сверху, сколько выбирающих автомобили прочитали ее и сделали соответствующие выводы? Лично я бы Митсубиши не купил при таких вводных. Я бы логично предположил, что если производитель позволяет себе так халтурить в надежде, что покупатель не может разобраться в том, что его обманывают, то он может экономить на чем угодно. Ну, и просто мне лично противно иметь дело с такими мелкими аферистами.
Писать в "ЗаРублем", как здесь тоже предлагали, тоже смешно. Вы видели там хоть одну статью по сути? Да они же живут этим- взятками от автопроизводителей.
Потому единственным действенным шагом с коллективным запросом может быть если администрация клуба отправит от нашего имени этот запрос, повесит его в прикрепленные темы и будет информировать о результатах общения с ММС или Рольфом. А люди, выбирающие автомобиль, пусть читают эти ответы и делают выводы.
Насчет того, что нету dvd, адаптивного круиза и прочей сладости, возможно и не стоит указывать в нем как проблему.
Здесь не соглашусь.
Авто лично мне продался с такими рабочими опциями, если посмотреть рекламные материалы, то задние светодиодные фонари до сих пор там присутствуют тоже.
Это на мой взгляд преднамеренное введение в заблуждение покупателя.
Чтобы уничтожить какое-то движение. достаточно его профанировать.
Не нужно смешивать теплое с мягким. Откидной борт, подстаканники и ДВД тоже из области экономии, но согласитесь, это совершенно другое. Тем более глючная прошивка из-за которой хендс-фри не работает. Исправят- не проблема, перепрошьете и забудете.
К любой машине всегда есть справедливые и не очень претензии по комплектации, потому такую попаболь никто всерьез не воспринимает. ИМХО ситуация с балкой совершенно иная, здесь даже не введение в заблуждение, а просто безответственное отношение к потребительским свойствам своей продукции, которые не могут осознаваться покупателями, но могут причинить им существенный материальный и не только ущерб.
после установки сигнализации и пользованием сигнализацией, эта функция не активна, зеркала можно складывать или открывать родной кнопкой в салоне.
После активации заводской сигнализации или после того как выкинешь на установку другой сигнализации у ОД энное количество денег,зеркала наконец то перестанут складываться?
Потому единственным действенным шагом с коллективным запросом может быть если администрация клуба отправит от нашего имени этот запрос, повесит его в прикрепленные темы и будет информировать о результатах общения с ММС или Рольфом. А люди, выбирающие автомобиль, пусть читают эти ответы и делают выводы.
Проверил. В Европе усилитель есть, в России нет.
Готов направить претензию в рольф и ммс (для ммс мне нужен помощник для перевода на английский).
Письмо сделаю отдельной темой. Подписаться можно будет в опросе - будет видно кто и сколько человек подписались. Рассылку по данному вопросу также организую.
Единственное, мне нужно немного времени, чтобы правильно сформулировать посыл.