Сегодня заказал две бошевские щетки вот отсюда http://spellcar.ru/category/bosch-ae...ofit-po-1-sht/ Наш размер 650мм и 450мм. Завтра обещали прислать - посмотрим на что они способны.
ЗЫ. Как оказалось, снимаются и ставятся щетки очень легко, там надо только отверткой поддеть защелку, чтобы она открылась. А дальше крючок просто вынимается.
ЗЗЫ. В мануале написано только как менять резинки для каркасных щеток, а как снимать сами щетки не написано. Как будто владельцы машин за 1+ лямов толпами резинки меняют.
Даже если не брать в рассчет "технику безопасности" для стекла, возникает сложность с установкой сего девайса. У аута зона покоя скрыта под передней панелью. А может там даже линия вклейки стекла проходит.
Цитата:
Сообщение от Direktor
Стекло лопнет, если включите без прогрева машины, при температуре ниже - 15.
А на машинах, у которых штатный обогрев, стекло другое?
Возможно там ток другой в отличии от опционных девайсов.
Не знаю какой ток у штатного. Но немного математики. Мощность НЩС-550 37,5 Вт, площадь 0,0275 кв.м. Мощность лампы ближнего света (не ксенон) 55 Вт, площадь примерно 0,000314 кв.м. Если включенную лампу ближнего света прислонить к стеклу, стекло лопнет? А если эту лампу "расплющить" до площади 0,0275 кв.м.? Скорее не стекло лопнет, а лед не растает.
Даже если не брать в рассчет "технику безопасности" для стекла, возникает сложность с установкой сего девайса. У аута зона покоя скрыта под передней панелью. А может там даже линия вклейки стекла проходит.
А на машинах, у которых штатный обогрев, стекло другое?
Да стекло другое. У меня на паджерике стекло с подогревом в зоне щеток
Читайте внимательно, сам производитель пишет, что стекло лопнет при включении на непрогретой машине при температуре ниже - 15, поэкспериментируйте на своей!
"Внимание! При температуре воздуха ниже - 15?С НЕЛЬЗЯ включать НЩС, установленные на лобовом стекле автомобиля до прогрева стекла автомобиля. Это может вызвать растрескивание стекла.
Это связано с тем, что лобовое стекло плохо переносит локальный нагрев. Опытные автолюбители знают, что если в холодную погоду резко включить обдув горячим воздухом на холодное лобовое стекло, оно может лопнуть. Поэтому, во избежание растрескивания стекла, включать НЩС, установленные на лобовом стекле при температуре ниже - 15?С рекомендуется только после прогрева салона и очищения стекла от инея. Рекомендуется включать НЩС при движении во время снегопада.
При мойке стекол автомобиля изнутри избегать попадания воды на НЩС. Очищать поверхность НЩС влажной тряпкой, движениями от центра НЩС к переферии, во избежании зацепления краев и отслоения НЩС от стекла."
Подробнее здесь: http://mru.ru/teplo_shetki.htm
"Внимание! При температуре воздуха ниже - 15?С НЕЛЬЗЯ включать НЩС, установленные на лобовом стекле автомобиля до прогрева стекла автомобиля. Это может вызвать растрескивание стекла.
По Вашей логике, тогда должно при ниже -15 треснуть заднее стекло,боковые зеркала.В максималке,(где есть подогрев щеток) все включается одной кнопкой(обогрев заднего стекла+зеркала+подогрев дворников)
Konstantin16,
заднее стекло вообще то каленое а переднее триплекс
так что заднему пофиг на присутствие нагревателя . . .к тому же там греется практически по всей площади т.е. равномернее
99% что лобовик в ультимейтах спецально расчитан под нагрев
По своему опыту скажу - у меня на ФФ2 все стекло обогревается, с утра сказка, конечно (если мороз не меньше -15, правда, ниже если - все равно скоблить приходится)!! Но вот поездки в мокрый снег даже обогрев не спасает - все равно налипает снег и на окна и на щетки... И останавливаешься, и сбиваешь... Спасение только одно - максимальный обдув стекла. Но в машине, правда, как в бане сидишь при этом...