Все таки не пойму, из-за чего может возникать дребезжание вала. Пусть даже на нем будет затянут кусок металла. Думаю дребезжать будет штырь в муфте если забыть его вытащить и пробовать ехать по прямой. Не знаю теперь - покупать данный девайс или нет... А тот кто интересуется (Kuznia) про замену по гарантии - тоже имеет проблемы с дребезжанием?
... А тот кто интересуется (Kuznia) про замену по гарантии - тоже имеет проблемы с дребезжанием?
Нет, у меня ничего не дребезжит слава Богу, просто на CX-5 недавно точно такое же новшество было введено в конструкцию. Вот я и поинтересовался что необходимо для замены
Поставил муфту в новое место. Нижнюю обшивку пришлось снять полностью. В старом месте она у меня была подрезана частично. Щас либо не ставить вообще, либо половину отрезать. Теперь о безопасности. Провернуть квадратное сечение, конечно не реально, даже при условии ослабления винтов (подготовка к краже), а вот то что теперь штырь не упирается в пол, а упирается в педаль тормоза, считаю менее безопасным. Насколько легко педаль тормоза можно демонтировать? И за какое время?
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от kuznya
А что нужно для замены?
Чеки и с документами или просто сдать старую муфту и получить новую?
Я связался с ФЛИМ объяснил ситуацию, они связались с официальным представителем по г. Перми, тот связался со мной. Я подъехал привёз с собой муфту, мне выдали новую и всё. Чеки не показывал.
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Reutovez
Все таки не пойму, из-за чего может возникать дребезжание вала. Пусть даже на нем будет затянут кусок металла. Думаю дребезжать будет штырь в муфте если забыть его вытащить и пробовать ехать по прямой. Не знаю теперь - покупать данный девайс или нет... А тот кто интересуется (Kuznia) про замену по гарантии - тоже имеет проблемы с дребезжанием?
рулевой вал полый, следовательно приложив некое усилие возможна деформация. Да и пока не дребезжит, может в этом месте оно не полое:-)
Последний раз редактировалось Boomerang84; 29.12.2014 в 13:39.
Добавлено через 11 часов 17 минут
А вот, подумалось, что будет, если какой-нибудь современный смазывающий материал, условно говоря - WD40 с тефлоном, или нечто подобное, залить . Если он попадёт между валом и муфтой, то езжай куда хочешь.
Или при правильной затяжке болтов достигается герметичность соединения?
А в новых модификациях, 058, как быть с войлочным щитком? Как я понимаю, установка выше, чем 042.
Отверстие прорезается круглое? Или всё же отрезается кусок закрывающий рулевой вал?
[QUOTE=bazafaka;1496375]Гарант вещь. Хочу только посоветовать владельцам гарантов после получения машинки из сервиса, мойки и т.п. проверять затяг болтов муфты на валу. Машины с гарантом уезжают после подготовленного угона по наводке.[/Q
Инструмент, канешно, решает! Но вот я пока не встречал инструмент (кроме балгарки) для съема Гаранта))))
Цитата:
Сообщение от music
Или при правильной затяжке болтов достигается герметичность соединения?
Как один из вариантов рассматривалась возможность заливки масла или других смазывающих жидкостей между валом и муфтой, но пока она протечет, пройдет не один час.