В связи с падением уровня продаж, снижением покупательской способности населения, уменьшения объема двигателя, снижения мощности двигателя, уменьшения массы автомобиля - есть вероятность, что МПС2016 будет немного дешевле 2м.р., иначе российский завод придется прикрывать потихоньку
СанычНСК, потерял ссылку, была официальная статья, в которой упоминалось, что система S-AWC очень хорошо себя зарекомендовала на ауте и будет основой полного привода в паджеро 5. Но подобные статьи, конечно, конкретикой не блещут. Будет ли это вместо суперселекта, или в дополнении к нему - хз... Если ей заменят суперселект, можно смело сказать, что паджеро как внедорожник умер и стал чистым кроссовером.
СанычНСК, потерял ссылку, была официальная статья, в которой упоминалось, что система S-AWC очень хорошо себя зарекомендовала на ауте и будет основой полного привода в паджеро 5.
Я понял о чем речь, читал данную публикацию. Это уже мусолилось не однократно и не на одном форуме.
Да АУТ3 не плохая машина, у меня он был 2 года. Имею некоторое представление о его проходимости.
Если честно очень порадовала,скажу больше поразила.
Но где Аут и где Спорт, две большие разницы.
Подождем, новую модель, и все будет понятно.
Да АУТ3 не плохая машина, у меня он был 2 года. Имею некоторое представление о его проходимости.
Если честно очень порадовала,скажу больше поразила.
Не, тут есть принципиальное отличие. Полный привод кроссовера принципиально отличается от полного привода внедорожника в первую очередь тем, что он не способен работать долгое время. У него задачи другие - преодолеть лужу, припарковаться в сугроб, и потом отдыхать, остывая. Ну и запас прочности совсем другой, разумеется.
Авто: Citroen C-Crosser 2.4 CVT (был), Honda Pilot
Сообщений: 54
Re: Абсолютно новый мпс. Pajero Sport 2016
Цитата:
Сообщение от СанычНСК
Что то тут не то, суперселект останется ? Или вариатор воткнут ?
Будет ровно то же самое, что на новом L200, т.е. суперселект и автомат, ибо по сути это одна и та же машина.
А вот что они в новый "просто" Паджеро воткнут - хз. Зависит от того, в какой сегмент рынка они метят - если в конкуренты Хайлендеру, то будет S-AWC, если Прадо - то суперселект. Ниссан с новым Пэтфайндером из класса внедорожников уже "слился",
несмотря на то, что контора весьма небедная. ММС с его финансовыми проблемами разработку обеих типов машин, видимо, не осилит. Остается надежда, что раз они метят в наш рынок как основной - сделают все-таки внедорожник, ибо среди больших кроссоверов конкурентов навалом, а Прадо по сути остался в одиночестве и есть шансы его подвинуть.
Последний раз редактировалось Ivanych59; 17.07.2015 в 15:41.
Любая модернизация, а тем более такая большая, как в этом случае с МПС 2016, это удорожание.
Удорожание это выведет авто в чуть более дорогой класс.
Если с внешностью нового авто в реале не будет изменений, это замах на клиентов Тойоты.
Даже не так, на тех людей которые мечтают о ней, но им не хватает 400-500 тысяч.
А б\у они не хотят брать.
Да и брать авто б\у это кот в мешке.
Обратите внимание и на тот факт, что у тойоты появились очень приличные пикапы, прекрасный обновленный хайлюкс, с большой 5 местной кабиной и приличным грузовым отсеком.
И всего за 1460 тыров, понятно, что надо до вложить еще от 200 тыров. Но это обожаемая всеми тойота.
Думается мне грядет последняя битва, между новыми авто на рынке РФ, Мицубиси - Тойота.
Я думаю победителя не будет....
А мне не нравится Тойота. Из седанов - немцы нравятся, из пикапов - американцы, из внедорожников - Паджеро Спорт. Нравится тем, что функционал его меня устраивает, а его цена (по которой покупал) - позволяет не особо сдерживать себя при попытках проехать к в-о-о-н тому месту через кустарник и деревца....
У Крузера (с блокировкой переднего моста) возможностей поболе на бездоре, да и комфортнее он немного , но в здравом уме по кустам на нем не поедешь. Прадик - по проходимости не лучше Спорта, по комфорту - кому как (по отзывам) - стоит ли переплачивать? Мне лично Прадик не нравится.
Если Спорт подорожает и мне надо будет новый авто покупать - буду смотреть в сторону пикапов: либо Ram, либо F150.