Всем доброго дня. Подскажите знающие, ситуация такая: авто Пежо 4007, 2,4 вариатор, пробег 125 т.км, проблема с потерей мощности, при разгоне как будто держит машину, на холодную бывает разгоняется с рывками, иногда при разгоне в ручном режиме что то свистит, на холостых работает вроде бы ровно, проблем за запуском тоже не наблюдалось. Причем иногда едет нормально, но чаще тупит. На 100 т.км. менял топливный фильтр, свечи, масло в вариаторе. Может ли быть дело в насосе?
Добрый день.
Напишите пожалуйста кто-нибудь конкретно какой топливный насос стоит с завода на OUTLANDAR XL рестайлинг, 2012 года, двигатель 2,4. И какие самые оптимальные аналоги есть?
Интересует конкретно электрический топливный насос, а не топливный фильтр в сборе.
Спасибо.
Поставил новый топливный насос в сборе Тайваньской фирмы ZZVF номер по каталогу GRA9810A НАСОС ТОПЛИВНЫЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ MITSUBISHI OUTLANDER XL (CW) (06-12) Пришёл в нормальной коробке. Внешний вид как у оригинального. Полностью собран, поэтому не знаю какой насос внутри. Встал как родной. Работает нормально. Стоимость 14500 - 15000.
Заказывая оригинальный топливный фильтр 1770A106 для Mitsubishi Outlander XL, вы не получите фильтр тонкой очистки (фильтр бензонасоса) - мешочек, который одевается на насос. Отдельно он в оригинальном каталоге отсутствует. Нужно искать аналог. Некоторые производители аналогов комплектуют топливный фильтр фильтром бензонасоса. Так же некоторые производят и продают его отдельно. Но он должен подходить к насосу, так как одевается на него. Если вы отдельно покупаете другой насос, то и фильтр под него нужен соответствующий. Насосы фильтром тоже не комплектуются.
Фильтр бензонасоса конечно можно прочистить, но полностью он не прочистится.
Поэтому для замены фильтра тонкой очистки нужно либо покупать насос в сборе, либо искать аналог с фильтром бензонасоса, либо искать его отдельно, надеясь, что он подойдёт к вашему бензонасосу. Фото из интернета и с оф.сайтов производителей могут помочь.
Недавно не завёлся мой Mitsubishi Outlander XL. Проверял разные возможные причины. В результате нашёл подгоревший пин фазы на разъёме бензонаноса (тот, что снаружи). В результате вокруг пина пластик разъёма поплавился и он шевелился. На крышке бензонасоса тоже немного подгорел штекер фазы. По всей видимости пропал контакт, потому что проблема возникла неожиданно. Накануне проблем не было.
После поправки пина в разъёме машина завелась. Ездил так несколько дней.
После доставки насоса в сборе, заменил его. Пин электрик заменил, а пустоту вокруг него залил клеем.
Так проблема была полностью устранена.
На фото описанный разъём. К сожалению саму проблему с внутренней стороны разъёма не сфотографировал.