А мне при покупке сказали, что если к моменту наступления ТО-О возникают какие-либо вопросы(проблемы), то нужно ехать. Если же нет, то и фиг с ним.
У меня вопросов не было.
Прошел пару недель назад ТО-1. Никаких проблем с тем что корешок ТО-О не оторван не было.
Приемщик тоже что и в салоне мне сказал.
На ТО-1 сменили все фильтры,масло. А также сменил колодки передние.
Так что готовтесь к их замене, кто не проходил ТО-1.
А мне при покупке сказали, что если к моменту наступления ТО-О возникают какие-либо вопросы(проблемы), то нужно ехать. Если же нет, то и фиг с ним.
У меня вопросов не было.
Прошел пару недель назад ТО-1. Никаких проблем с тем что корешок ТО-О не оторван не было.
Приемщик тоже что и в салоне мне сказал.
На ТО-1 сменили все фильтры,масло. А также сменил колодки передние.
Так что готовтесь к их замене, кто не проходил ТО-1.
Что-то подозрительно менять колодки после 15000т.км.Ты сам видел,что пришла пора,или положился на мастеров?
Сделал сегодня ТО-0 в Митсубиси в Крылатском. Записался в пятницу на понедельник. Поменяли масло (стои-ть около 3400). Сказал чтобы посмотрели водительское стекло (был постороний звук при открывании), звук в правой пищалке, сказал про плохой прием радио. Стекло(механизм стеклоподьемника) по-моему просто залили смазкой, звук как был, так и остался, то же самое звон в правой пищалке как был так там и присутствует, ну а радио сказали не лечится. Даже машину не помыли!!! Сложилось мнение о сервисе смесь "гаражного с сервисом неоф. дилера.
ТО "0" сделал с заменой масла стоимость 1600 руб. (только масло) остальное подарок дилера.
Из работ ничего особенного не узрел, подёргали колёсики, потянули гаички, плотность жиж измерили, уровень и влажность тормозной, помигали лампочками на вопрос слепой панели ничего не сказали, отморозились.
ТО "0" сделал с заменой масла стоимость 1600 руб. (только масло) остальное подарок дилера.
Хоть это и не очень скромно, но поинтересуйся суммой "подарка". т.е. приди и спроси: "ребята, а сколько ТО-0 стоит ?" - типа сколько от жены в заначку спрятать можно...
PS: ТО-0 - это плановый осмотр. Проверка и долив необходимых жидкостей, резинки, крепления, акку и тп. По официальной информации, его стоимость для клиента - НОЛЬ. Фактически, производитель убеждается в лишний раз, что сборка авто прошла без косяков.
Последний раз редактировалось Sergy; 02.10.2007 в 11:17.
Сложилось мнение о сервисе смесь "гаражного с сервисом неоф. дилера.
Когда на ТО 0 приехал тоже не мыли, приёмщик спросил меня (глядя на машину) грязная она или нет, получил ответ -"нет" так и загнали на подьёмник (перед ТО 400 км по дождю ехал)
Присутствовал в боксе во время шаманских танцев, смотрю дядька там ходит у которого я ещё свою первую девятку обслуживал год этак 95), он оказывается с вазовского сервису свинтил, теперя командует ремонтёрами в МИЦУ центре, растёт.
Ну может и развод, но 1600 за 4,5л. не так и дорого, а кашу маслом не испортишь, у мене галант был до этого, так я масло менял через 5-7 тык, лил мобил синтетику 5в40 или 50, меня это не напрягало, когда продавал движка просто шепптал.
Когда у меня была мазда-3, меня тоже развели на замену масла на 5 тыс в Кунцево. Позднее менеджеры в Независимости сказали, что плановая замена раз в 20 тыс, на 5 не надо было менять.Дальше меняла только через 20 тыс, на 100 тыс. продала машину с двигателем в идеальном состоянии (покупатели специально тестировали его перед покупкой в сервисе)
Интервал замены ни коим образом не зависит от масла. Написано в мануале 7500, значит 7500 и ни каких "от ТО до ТО"
Всё думал, почему ты так настойчиво про 7,5 тыс. говоришь?
Сегодня посмотрел сервисную книжку и понял - ты посмотрел на строчку для дизелей. Для них действительно, каждые 7,5 тыс. км. замена масла. А для бензиновых - через 15 тыс.км.!