10.11.2010, 10:05
#76
Старожил Клуба
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander 2.4 2WD
Сообщений: 5,309
Re: Outlander. Опоры заднего редуктора
Если в меке ставили, то желтые! Так как им почему то нравится продукция из Королева.
А я имел в виду оранжевые как в сообщении №69
10.11.2010, 17:22
#77
Житель Клуба
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 265
Re: Outlander. Опоры заднего редуктора
ставил себе от Turbo Аута они там усиленные цельные... пока доволен.
30.11.2010, 09:03
#78
Житель Клуба
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 182
Re: Outlander. Опоры заднего редуктора
Была такая проблемма примерно 3 месяца назад. Заказал в exist оригинальные, точно не помню около 2500, пока все ок!
PS Да, к этим опорам надо еще заказать, шайбу и резинку они тоже убиваются...
30.11.2010, 17:34
#79
Старожил Клуба
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander 2.4 2WD
Сообщений: 5,309
Re: Outlander. Опоры заднего редуктора
С месяца полтора назад, разговаривал с Иваном из MITSULANDа, он упоминал что можно перепресовать сайленты. И не обязательно полеуритан. Да и цена у него ниже на сами опоры.
02.12.2010, 09:59
#80
Житель Клуба
Имя: Владимир
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 101
Re: Outlander. Опоры заднего редуктора
Тоже была проблема с редуктором, поменял сайленты (поставил FEBEST вроде), перепресовали, заменили шайбы и резинки и пока 2000 - отлично все!!! тьфу тьфу тьфу так сказать=)
15.03.2011, 15:19
#81
Опытный
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 54
Re: Outlander. Опоры заднего редуктора
Писали, что от бэхи семерки подходят сайленты, может кто найдёт пост, чето не получается, а проблемма актуальна...
16.03.2011, 13:03
#82
Бывалый
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 38
Re: Outlander. Опоры заднего редуктора
Здесь смотрите
https://out-club.ru/board/showthread...F3%E4%E0%F0%FB пост 96 и 86.
Себе ставил цельнолитые из полиуретана Новосибирские+пыльник рулевого пальца КАМАЗ, можно и УрАЛовский.
05.05.2011, 22:18
#83
Опытный
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 91
Re: Outlander. Опоры заднего редуктора
Друзья давайте подведём итог!!!
1. Оригинал-MR 961408 цена примерно 2600р. нареканий нет!!
2. Сайлент полеуретан г. Королёв цена примерно 900р. (на мой взгляд Г-но)15000км. разлетелась в тряпки.
3. Сайлент Febest MAB-CU20DM2 цена прим. 900р. Ждём ваших отзывов!!!
4. Сайлент колхозный от грузовика Ждём ваших отзывов!!!
06.05.2011, 08:16
#84
Старожил Клуба
Имя: Василий
Авто: Pajero IV 3.8
Сообщений: 918
Re: Outlander. Опоры заднего редуктора
5. Сайлент 3-12-961 полиуретан г. Новосибирск 1000р.
06.05.2011, 17:38
#85
Опытный
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 91
Re: Outlander. Опоры заднего редуктора
Цитата:
Сообщение от
Amorphis
5. Сайлент 3-12-961 полиуретан г. Новосибирск 1000р.
Доставка такого сайлента до Ярославля Где я живу от 200р.до 500р.
в автодоке оригинал MITSUBISHIMR 961407Кронштейн1626,14
смысла нет в таком сайленте
12.05.2011, 12:20
#86
Опытный
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 91
Re: Outlander. Опоры заднего редуктора
Почему народ молчит о эксплуатации Сайлент Febest MAB-CU20DM2
12.05.2011, 12:28
#87
Старожил Клуба
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander 2.4 2WD
Сообщений: 5,309
Re: Outlander. Опоры заднего редуктора
Если проводить аналогию с другими изделиями этой фирмы,то ставить их нельзя.
12.05.2011, 14:12
#88
Старожил Клуба
Имя: Василий
Авто: Pajero IV 3.8
Сообщений: 918
Re: Outlander. Опоры заднего редуктора
Цитата:
Доставка такого сайлента до Ярославля Где я живу от 200р.до 500р.
в автодоке оригинал MITSUBISHIMR 961407Кронштейн1626,14
смысла нет в таком сайленте
повезло вам, у нас этот кронштейн 2500 стоит...
Цитата:
Почему народ молчит о эксплуатации Сайлент Febest MAB-CU20DM2
писали в какой-то теме, что рвется очень быстро
12.05.2011, 14:35
#89
Житель Клуба
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 182
Re: Outlander. Опоры заднего редуктора
Сама фирма Febest точно Г большое! Делай вывод! На таких запчастях как опоры лучше не экономить, дороже выйдет!
PS Купил родные 15 тыш прошел, все ок!
25.05.2011, 15:58
#90
Бывалый
Имя: Дима
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 34
Re: Outlander. Опоры заднего редуктора
Была такая проблема, решилась очень просто - на место штатных сайлентблоков я установил сайленблоки от ВАЗ "Нива" (старушка) которые стоят копейки. Сайлентблоки эти являются опорами для коробки передач Нивы. Надо чуть-чуть подрезать край, чтоб не выпирали и немоного развернуть отерстие разверткой. Работа заняла 1,5 часа. (болгарка, ключи, тиски)
Пользователь сказал cпасибо:
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
Текущее время: 16:47 . Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод:
zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU