Полностью согласен. За такие деньги брать годовалую машину...
Возможно косяк был который ОД устраняло.
Косяков ОД, я думаю не устраняет. Просто до кризиса людиназаказывали кучу машин, а потом, когда наступил кризис, отказались. Сам покпаю аут 2008 года.
До этого ездил на лансере 9, тоже покупал по скидке ему было почти 9 месяцев. Проблем с авто небыло вообще.
были волнения по поводу ЛКП, можно не беспокоиться!
Обращалась к полировщикам для защитной полировки... сказали, что состояние ЛКП неповреждено! (выпуск август 2008, покупала в апреле 2009)
Так, можете поздравить!!!!!!!!!!!!!
Родной брат недавно избавился от своей Б\у Audi A4 2005 г., которая в последннее время доставляла хлопот. Так вот последнюю неделю он находился в поиске новой машины. Именной новой, б\у авто зареклись больше не брать.
Короче уговорил я его сегодня и пошли заказали ему новенького Аута 2.4 в топе E63 серебристого цвета ( это который 2009 модельный год - кстати первая завезенная нашим ОД ). Цена 1 099 000 - машина естественн 2008 г.в... Машина стояла в салоне в наличии ( только завезли), так что через пару дней ( после установки кое каких допов ) получим её на руки. Решили сигналку не ставить, чтоб меньше лазали мастера ОД.
Короче в полку Аутлендероводов прибыло.
Скажу так, за неделю просмотрели все кроссоверы.
Если честно он в начале не особо хотел Аута ( всё таки после комфортной ауди ). Хотел Хонду ЦРВ, но она с таким же двигателем и в топе стоила 1 300 000 ( это с учётом скидок ). Мазда СX7 и Тигуан столько же. Фрилендер выходил ещё дороже. Так что соотношение "цена\количество получаемого автомобиля" сделали своё дело. Тем более 1,3 ляма уже было не наскребсти. Другого варианта не нашли ( Кугу, Калеос, Антару из за дизайна он даже не рассматривал ).
P. s. Кстати первый раз живьём увидел Аут 2009 модельного года. Добавилось: Хромированные ручки, хром вдоль стёкол, хромированные усики спереди на решетке, хромированная полоска сзади на багажнике ( за счёт этого значок Митсу стал поменьше ), новые пороги, серебрист. накладка КПП, запуск тумблером ( без ключа ), датчик дождя... Вроде всё....
Было бы здорово, если бы можно было "собирать" ее из частей разных моделей. Я бы кузов оставила как у классического Аута с четкими и прямыми чертами, массивными рейлами, ….... Эх, мечты-мечты
Ну какие ж то мечты - купи себе кроссер - как и хочешь – XL только с другой мордой
Авто: Highlander 2014, был Outlander XL 3.0 (S10) Черный
Сообщений: 609
Re: Брать ли в мае 2009г машину выпуска 08.2008 ?
Вот у Вас с братом какое единство мыслей. А у нас противоположность полная. Я беру себе очереднуюн овую леворульку а он очередного ПРуля. Сейчас я на Ауте а он на Хорьке ( тойота харриер) Вот такой антагонизм у нас
Тут даже не единство мыслей. Финансовая составляющая сыграла роль. Мало какой "джип" известной марки с двигателем 2.4, автоматом, хорошим дизайном и на полном фарше можно взять сейчас до 1 100 000 ......... Будь у него больше денег ( 1 300 000 ) Аута он наверное не взял бы. Выбирал бы уже из Хонды, Мазды или Тигуана.
Так, можете поздравить!!!!!!!!!!!!!
Родной брат недавно избавился от своей Б\у Audi A4 2005 г., которая в последннее время доставляла хлопот. Так вот последнюю неделю он находился в поиске новой машины. Именной новой, б\у авто зареклись больше не брать.
Короче уговорил я его сегодня и пошли заказали ему новенького Аута 2.4 в топе E63 серебристого цвета ( это который 2009 модельный год - кстати первая завезенная нашим ОД ). Цена 1 099 000 - машина естественн 2008 г.в... Машина стояла в салоне в наличии ( только завезли), так что через пару дней ( после установки кое каких допов ) получим её на руки. Решили сигналку не ставить, чтоб меньше лазали мастера ОД.
Короче в полку Аутлендероводов прибыло.
Скажу так, за неделю просмотрели все кроссоверы.
Если честно он в начале не особо хотел Аута ( всё таки после комфортной ауди ). Хотел Хонду ЦРВ, но она с таким же двигателем и в топе стоила 1 300 000 ( это с учётом скидок ). Мазда СX7 и Тигуан столько же. Фрилендер выходил ещё дороже. Так что соотношение "цена\количество получаемого автомобиля" сделали своё дело. Тем более 1,3 ляма уже было не наскребсти. Другого варианта не нашли ( Кугу, Калеос, Антару из за дизайна он даже не рассматривал ).
P. s. Кстати первый раз живьём увидел Аут 2009 модельного года. Добавилось: Хромированные ручки, хром вдоль стёкол, хромированные усики спереди на решетке, хромированная полоска сзади на багажнике ( за счёт этого значок Митсу стал поменьше ), новые пороги, серебрист. накладка КПП, запуск тумблером ( без ключа ), датчик дождя... Вроде всё....
у нас еще добавили ДВД в потолок. А брату после Ауди шумно будет и некомфортно... но будем надеятся слюбится свыкнется
Молодой, привыкнет. Музыку погоромче и вперед.
Тут у нас многие пересели на Аут с Мегана 2 и нормально, вроде терпят пока. А шумоизоляция на Мегане 2 ( у другого брата ) не хуже чем на Ауди A4......
Пересел с Мегана 2. Ездил позавчера по Симферопольке, кто дорогу знает - поймет, 89 км от МКАДа. Ощутил, в полной мере, качество дороги позвоночником. Никаких претензий по этому поводу, до Мегана был ВАЗ 2112, так там специально жесткости добавлял, чтобы погонять. Вот и здесь, управляемость компенсирует некоторые неудобства на 100%.