PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
Сделал запрос по VIN в e****t о номере датчика контроля давления в шинах. Пришел ответ. Может кому пригодится:
Датчик давления воздуха в шинах (Оригинальный) Mitsubishi артикул 4250C275
Поиск по этому артикулу привел к выводу, что Mitsu устанавливает в Pajero Sport 2016 датчики производства VDO (Continetal) артикул 2910000063200
Средняя стоимость оригинального и VDO одинакова ~ 2500 р. Только поставка оригинальных 19-21 дн а VDO 3-5 дн.
Для тех кто решил покупать второй комплект дисков для зимы и устанавливать датчики давления в шинах (чтобы постоянно не получать сообщение о неисправности системы), есть два варианта:
1. Купить оригинальные датчики или VDO.
2. Записать индивидуальные номера (коды) датчиков (написан на корпусе)
3. Смонтировать зимние колеса и подъехать к оф. диллеру для прописки новых датчиков как второй комплект в память автомобиля.
Есть другой вариант (я им воспользовался):
1. Найти шиномонтаж, который занимается установкой клонируемых датчиков давления в шинах.
2. Приехать к ним на шиномонтаж на оригинальных колесах. Мастер считает номера (коды) датчиков с оригинальных колес с помощью сканера и пропишет их в клонируемые датчики. Разборка колес не требуется.
3. Датчики будут установлены в зимний комплект колес. После установки зимних колес на автомобиль система контроля давления в шинах будет воспринимать их как свои.
Второй вариант для меня предпочтительней т.к. датчики имеют одноразовую батарейку (на 5-7 лет) и оригинальные датчики неизвестно сколько времени лежали на складах. Клонируемые датчики начинают использовать батарею в штатном режиме только после активации.
К тому-же не надо дополнительно ехать к оф. диллеру для прописки датчиков.
Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
Подскажите, если поставить второй комплект колес без датчиков, то будет простл светиться сообщение о неисправности или будет еще постоянно пищать как с непристегнутым ремнем?
Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
Изначально хотел оригиналы заказать по 2 500 шт. + 1000 рублей доставка и + официалы зарядили 3700 прописать датчики и того 14 700 + они берут за установку этих датчиков и соответственно + их шиномонтаж по конским ценам. В общем выкинул эту мысль из головы )))
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
Цитата:
Сообщение от kay42
Подскажите, если поставить второй комплект колес без датчиков, то будет простл светиться сообщение о неисправности или будет еще постоянно пищать как с непристегнутым ремнем?
Пищать будет каждый раз, когда будет загораться сообщение. А загораться оно будет после каждого запуска и первого же торможения. Сброс не помогает, ибо после следующий остановки и торможения, даже без глушения двигателя, загорится вновь. Соответственно всегда на экране и закрывает все иные сообщения. Не удобно и раздражает.
Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
Как удобно было на Opel. Если комплеут с датчиками, то на дисплее показывалось давление, есди без-то прочерки. При падении давления- предупреждение: проверьте переднее левое колесо (например).
Пищать будет каждый раз, когда будет загораться сообщение. А загораться оно будет после каждого запуска и первого же торможения. Сброс не помогает, ибо после следующий остановки и торможения, даже без глушения двигателя, загорится вновь. Соответственно всегда на экране и закрывает все иные сообщения. Не удобно и раздражает.
Но пищать будет всего 1 раз при запуске и при только первом торможении, а не всегда во время поездки?
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
При первом запуске после начала движения при первом нажатии на тормоз. Затем если сбросить долгим нажатием на кнопку БК, загорится и пискнет после первой же остановки и трогания. И так всегда, убрать нельзя, только сбрасывать. И далее по кругу.
Меня это раздражало очень сильно, пока не пришёл второй комплект датчиков.