1. кондишн не только охлаждает салон, но его и осушает. выстави комфортную температуру и забудь.
2. лампочка работает всегда. но при -5 он не работает (просто горит лампочка). лампочку можно отключить, если не хучешь охлаждать/осушать воздух в салоне при плюсовой температуре за бортом.
А где-то на форуме я читал, что если 10 сек. удерживать снежинку на втором регуляторе - то кондей уже сам ( т. е. автоматически ) не будет подключаться при заводке машины, когда регуляторы климата в режиме авто..... Так ли это ????
Нигде не могу найти обсуждение следующего вопроса. У меня машинка ОЧЕНЬ плохо катится на нейтралке (независимо от выбранного режима трансмиссии). Такое ощущение, что у шестерки выбег лучше Это нормально?
Алексей52 добавил 06.01.2009 в 00:40
с ручника снято
У меня нормально катится на нейтралке.Честно говоря не помню,чтобы у кого то была такая проблема,и наврядли это где-то обсуждалось.
А где-то на форуме я читал, что если 10 сек. удерживать снежинку
В мануале к машине про всё это написано в разделе "Создание комфортных условий в салоне"
Ручное изменение режима
подачи наружного воздуха и
рециркуляции воздуха в салоне Подача воздуха в салон осуществляется в
автоматическом режиме. Однако Вы можете
перейти из автоматического режима в руч-
ной и изменить ее по своему усмотрению.
Смена состояния Нажмите на клавишу «Подача наружного
воздуха / Рециркуляция» и удерживайте ее
нажатой не менее 10 секунд.
При переходе из активного состояния в не-
активное трижды прозвучит звуковой сигнал
и трижды мигнет контрольная лампа.
При переходе из неактивного состояния в
активное дважды прозвучит звуковой сигнал
и трижды мигнет контрольная лампа.
Ручное включение системы
кондиционирования Система включается автоматически. Однако
Вы можете сменить автоматический режим
включения на ручной, чтобы включать и вы-
ключать кондиционер по своему усмотре-
нию. Смена состояния Нажмите на клавишу выключателя кондици-
онера и удерживайте ее нажатой не менее
10 секунд.
При переходе из активного состояния в не-
активное трижды прозвучит звуковой сигнал
и трижды мигнет контрольная лампа.
При переходе из неактивного состояния в
активное дважды прозвучит звуковой сигнал
и трижды мигнет контрольная лампа.
Последний раз редактировалось Shpunt; 07.01.2009 в 18:44.
Киньте ссылку, где на форуме про кнопки переключения радио, написано. Интересует вопрос, решили проблему по переключению запрограммированных станций а не волн. Ищу, не могу найти. Заранее спасибо.
В отчёте о встрече написано:
10. При нажатии кнопки переключения радиоканалов на руле происходит поиск соседнего канала, а не переключение на канал, настроенный владельцем автомобиля.
Проводились опросы среди пользователей - мнения разделились. Одним удобно как есть, другие "хотят перемен". Как компромиссным вариант, возможна реакция "краткое/длинное нажатие"
Что значит компромиссный вариант - "краткое/длинное нажатие".Это как? Кратко жмёшь - волны, держишь - станции?
У меня нормально катится на нейтралке.Честно говоря не помню,чтобы у кого то была такая проблема,и наврядли это где-то обсуждалось.
Спасибо за внимание. Может подскажете что надо посмотреть? Там где на переднеприводном авто долго качусь XL замедляется, даже под горку . Расход и динамика в пределах разумного. Задние тормозные диски вроде не греются (хотя сейчас холодно - не поймешь). До дилера ехать далековато Спасибо.
Спасибо за внимание. Может подскажете что надо посмотреть? Там где на переднеприводном авто долго качусь XL замедляется, даже под горку . Расход и динамика в пределах разумного. Задние тормозные диски вроде не греются (хотя сейчас холодно - не поймешь). До дилера ехать далековато Спасибо.
Честно говоря и не знаю,что посоветовать.Единственное,можно обратиться к сторонним сервесменам,наверняка в районе есть таковые,только не на осмотр отдавать авто,а просто за консультацией, обрисовав картину подозрений.
В мануале к машине про всё это написано в разделе "Создание комфортных условий в салоне"
...
А поподробнее и своими словами можно?
Что значит, что забортный воздух подается автоматически? Система сама распознает, что пора закрыть заслонки, когда чадящий грузовик обгоняешь?
А автоматическое включение кондера - это лишь означает, что он автоматически включится, при включении режима авто, верно?
Последний раз редактировалось Sergy; 09.01.2009 в 15:18.
Причина: оверквотинг
А поподробнее и своими словами можно?
Что значит, что забортный воздух подается автоматически? Система сама распознает, что пора закрыть заслонки, когда чадящий грузовик обгоняешь?
А автоматическое включение кондера - это лишь означает, что он автоматически включится, при включении режима авто, верно?
Здесь все завязано на температуру, а не на загазованность Советую отключить автоматические режимы крутилок - поведение климата (в т.ч. с запотеваниями и переохлаждением верха, когда в ногах жара) будет более приемлемым.
Здесь все завязано на температуру, а не на загазованность Советую отключить автоматические режимы крутилок - поведение климата (в т.ч. с запотеваниями и переохлаждением верха, когда в ногах жара) будет более приемлемым.
... и прогнозируемым ... за одно стоит подкурить ручку вентилятора на середину - оптимальный режим по соотношению шум/интенсивность обдува много с кем ездил на XL у всех почти так она встает через месяц - два - три эксперементов... ибо автомат там сидих прямо скажем х"!№;"вый в этом отношенииб то дует то молчит