А если перевести яркость люмен в кельвины ксенона и сравнить сколько же эти 400 люмен например дают света?
Одно в другое не пересчитыватся!
Люмен - единица измерения светового потока в СИ.
Кельвин - единица измерения температуры в СИ.
В случае световых приборов - цветовой темпиратуры. Чем меньше темпиратура в кельвинах, тем ближе к инфрокрасному, чем выше - тем ближе к ультрофиолету. По простому: желтее и синее...
Обратившись к Википедия http://ru.wikipedia.org/wiki/Lm найдем таблицу приблизительнх соотношений световых потоков типовых источников света...
Итого, 35Вт ксенон - это примерно 3000 люмен, а ваши 600 люмен, соотвтственно сравнимы с 50 ватной лампой накаливания...
кто хочет вместо ксенона свотодиоды, тому сюда: http://shop.ebay.com/i.html?_nkw=led....c0.m270.l1313 50 баксов и у вас диод на 3000lm (только жрет он уже 50W против 35W ксенона) на ebay даже на 6000lm есть (100W)... так что вперед!
кто хочет вместо ксенона свотодиоды, тому сюда: http://shop.ebay.com/i.html?_nkw=led....c0.m270.l1313 50 баксов и у вас диод на 3000lm (только жрет он уже 50W против 35W ксенона) на ebay даже на 6000lm есть (100W)... так что вперед!
помоему такие вещи нельзя в ближнем использовать, т.к. светить они будут куда попало, не забываем что лампа тоже участвует в формировании светового пучка
Нельзя, да и ксенон колхозный тоже нельзя, только родной заводской можно, совместно с фарой специально для него разработаной...
я ж просто предлагаю вариант интересного засвета авто, такого точно ни у кого нет...
Кстати, для работы диода на 8000Лм надо 35 вольт при токе в 3,5 А, а для контроллера 90-250в, так что еще придется схему питания придумать...
Кто-то обещал выложить фото с красной подсветкой панели которая посередине салона? ) просто странно сделали, там где тахометр и прочее - красное, а где климат и пр - белое. КТо-нить переделал на красное?
А вот и фото + там в ногах подсветка из светодиодных полосок. Фотки с телефона поэтому цветопередача не айс.
И еще смотрите поставил светодиодные ленты на места птф.
Подсветка ног выглядит классно. Ребят, посоветуйт как и из чего ее улчше сделать, откуда запитывать. Если не сложно - побольше информации для чайников, хочу заняться
Лично я купил готовые светодиодные полоски в комплекте 2 шт по 15см каждая. С обратной стороны у них двухсторонний скотч и как раз есть место под торпедой их приклеить. Насчет подключения точно не знаю по просьбе моей сигнализаторщиккогда ставил сигналку сделал отвод проводки для подключения от провода (который находиться вроде бы под накладкой порога со стороны вод.сиденья) который по которому идет сигнал от концевиков двери.
где и почем - http://www.spb-tuning.ru/product_516.html
Как -
со снятием бампера на установленную сетку закрепил маленькими белыми пластиковыми хомутиками эти ленты сложив их пополам (они легко скручиваются) и подключил к проводке от ПТФ. Все
Друзья, сегодня речь пойдет о переделке подсветки блока управления кондиционером (БУК).
С самого начала, когда у меня появился Аут-1, я заметил о перегоревших лампочках кнопок аварийки и ПТФ, о чем написано выше... Также было отмечено очень слабое свечение БУК, его шкал и символов.
На днях закупил светодиоды и различные комплектующие для переделки подсветки номера и плафонов освещения салона, а также БУК.
Вчера выдался большой промежуток свободного времени и блок был перепаян.
По порядку:
Демонтаж блока прост. Для этого необходимо снять нижнюю панель (с прикуривателем), затем демонтировать верхнюю панель с БУК и музыкой. Панели крепятся на защелках и отлично отщелкиваются.
Далее необходимо снять ручки управления БУК, отжимая их пальцами рук или отверткой, и перевернуть панель тыльной стороной к себе. Далее отсоединяем все разъемные соединения от магнитолы и БУК.
Откручиваем 4 самореза крепления БУК к панели и демонтируем его, НЕ ПЕРЕВОРАЧИВАЯ ПАНЕЛЬ! ВНИМАНИЕ! Из неё могут выпасть и потеряться кнопки включения обогрева заднего стекла и циркуляции салонного воздуха! У меня они выпали, но под ноги…
Далее кладем панель в авто, а БУК уносим с собой для перепайки…
Сняв свой блок я обнаружил, что в нем из 4-х штатно устанавливаемых, имеется всего 2-е лампочки с синими колпачками (нижние), а верхних 2-х, устанавливаемых по краям – нет.
Далее на фото уже перепаянный мной блок. Описание доработок опишу далее…
Имеем блок управления кондиционером (БУК) в котором должны быть штатно установлены 4 лампы накаливания с синими колпачками. Некоторые из этих ламп, как показала практика, купить невозможно. Именно по этому, на мой взгляд, в моем (да и не только в моем) авто отсутствуют эти и другие лампочки (подсветка приборки, например).
Было принято решение заменить каждую лампочку парой сверхярких светодиодов (этого количества вполне достаточно), которые я использовал ранее, а именно BL-BZ43V1 http://www.chipdip.ru/product/bl-bz43v1.aspx , соединяя их (пары) последовательно и впаивая токоограничивающий ЧИП-резистор 270 Ом, 0,25 Вт.
Демонтаж платы управления прост, необходимо лишь последовательно поддеть отверткой 6 защелок (2-е в торцах корпуса блока, по 2-е по длинным сторонам корпуса).
Аккуратно работайте с платой, чтобы не оторвать пленочный токопроводящий шлейф!
На дальнейших фото отчетливо видно как спаяны светодиоды между собой и как они припаяны к плате управления. Отмечу лишь, что внешняя контактная дорожка (та что вдоль контура платы) это минус питания, а внутренняя это плюс питания.
С держателями лампочек в этот раз заморачиваться не стал по причине отсутствия 2-х держателей и необходимости быстрой перепайки блока, чтобы ехать домой с включенной «печкой».
Ну и конечный результат
И качественное фото переделанных кнопок включения ПТФ
Всем желаю удачи и успехов!
На все вопросы с радостью отвечу!