Чистка дроссельной заслонки

Mishlow · 13.11.2011, 19:27

Прочистил я заслонку. Сначала никаких результатов не выявил, но покатавшись буквально полдня за покупками по городу все встало на свои места и теперь обороты стабильны как никогда) Чистил средством для карбюраторов от Higear а так же ватными палочками и тампонами.

gorodovoy · 11.01.2012, 18:43

вчера почистили дрочель. сначала обороты плавали, провел обучение и с первого раза не получилось, со второго все стало нормально. разницы не заметил в поведении авто. единственное на холодную не стали плавать обороты (плавали на холодную +- 100 оборотов, пока не прогреется) Чистили средством каким то для чистки дросселей.

Serega668 · 12.01.2012, 10:15

я стенсняюсь спросить - что почистили? сорри за флуд

gorodovoy · 12.01.2012, 11:11

Цитата:

Сообщение от Serega668

я стенсняюсь спросить - что почистили? сорри за флуд

дрочель - он же дроссель. че уж тут непонятного

Заметил кстати, что пропали рывки на АКПП, хоть и были незначительные. Хотя как это связано, лично я не понимаю

Gooody77 · 12.01.2012, 11:46

почистил заслоночку при замене свечей, на вид была очень грязная, по ощущениям машинка стала веселее реагировать на педальку газа, хотя может это из-за того что свечки новые. Но на мой взгляд лучше почистить, чистота залог долгого здоровья двигателя)

***ШТИРЛИЦ*** · 12.01.2012, 20:05

Цитата:

Сообщение от Gooody77

почистил заслоночку при замене свечей, на вид была очень грязная, по ощущениям машинка стала веселее реагировать на педальку газа, хотя может это из-за того что свечки новые. Но на мой взгляд лучше почистить, чистота залог долгого здоровья двигателя)

А пробег какой?

Gooody77 · 15.01.2012, 23:38

Цитата:

Сообщение от ***ШТИРЛИЦ***

А пробег какой?

почти под 150

MOK · 12.01.2012, 20:26

чисто не там где метут....

заправляюсь у одного оператора заслонка чистая проблем нет...

covenant · 22.01.2012, 13:35

Вопрос снят, шланги действительно были перепутаны.

свг · 24.02.2012, 15:56

Почистил дроссельную заслонку. При включении муфты кондиционера обороты прыгают до 1300, при отключении падают на место.Холостому ходу обучал. Подскажите,что можно ещё сделать?

Mi-XL · 24.02.2012, 20:41

Цитата:

Сообщение от свг

Почистил дроссельную заслонку. При включении муфты кондиционера обороты прыгают до 1300, при отключении падают на место.Холостому ходу обучал. Подскажите,что можно ещё сделать?

Было такое проехал 1000км все восстановилось. Еще клемму сбрось на 5 минут и включи все потребители тока, что можно в машине дай поработать минут 10. Все

DEK · 25.02.2012, 00:44

Цитата:

Сообщение от свг

Почистил дроссельную заслонку. При включении муфты кондиционера обороты прыгают до 1300, при отключении падают на место.Холостому ходу обучал. Подскажите,что можно ещё сделать?

Ждать.Потом все станет на свои места.

Nomadoz · 27.03.2012, 10:03

Цитата:

Сообщение от свг

Почистил дроссельную заслонку. При включении муфты кондиционера обороты прыгают до 1300, при отключении падают на место.Холостому ходу обучал. Подскажите,что можно ещё сделать?

Такая же хрень и ничего из описанного ранее не помогает...

---------- Добавлено в 15:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:03 ----------

Цитата:

Сообщение от Nomadoz

Такая же хрень и ничего из описанного ранее не помогает...

Был сегодня в TCM говорят, что переобучать надо, но сначала проверить свечи, т.к. при их замене (в моем случае), могла оказаться неисправная свеча или плохо затянут коллектор - подсасывает воздух...

У меня прыгать обороты при включении кондиционера стали сразу после чистки дросселя со снятием...

А рывки двигателя в диапазоне от 1000 до 2000 оборотов и редко на холостых, сразу после замены свечей... По этой проблеме ТСМ указывает на необходимость 1) Проверки свечей 2) Замены топливного фильтра 3) Проверки (выбивания) катализаторов - у меня сделана перепрошивка, чтобы ошибку не показывал.

---------- Добавлено в 15:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:03 ----------

Цитата:

Сообщение от HotRus

Тоже заметил в последнее время обороты временами стали просаживаться до 500-400 об/мин. при переводе рычага АКПП с нейтрали или паркинга в D или при включении муфты кондиционера. Сбросил адаптации и дал поработать на ХХ, не помогло. Снял, промыл дроссель, промыл ДМРВ(MAF) (был на чувствительном элементе тончайший слой пыли, хотя воздушный фильтр менял при каждой замене масла - 8000 км., а пленочный тип ДМРВ наиболее чувствителен к загрязнениям, промыл ДАД(MAP)). Проблема исчезла. При включении муфты кондиционера или переводе рычага АКПП в D обороты перестали просаживаться.

---------- Добавлено в 17:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:24 ----------

Если имеете в виду форсунки - не надо их без дела чистить. Только в случае неровной работы двигателя, если диагностика показала что проблема именно в форсунках, а не свечах, катушке и т.п..

А как чистить ДМРВ?

Woker · 22.05.2012, 22:16

Напылением его самого, только сомневаюсь что кто либо это делает.

Zema755 · 14.10.2012, 21:31

Всем приывет. На днях тож почистил дроссель и форсунки. Все делал как Vlad13, в конце обучение и вроде все гуд. по ощущениям движок стал набирать обороты легче и быстрее, очень приятно на скорости при обгонах. Но через пару дней включил кондиционер(после чистки сразу не включал, небыло необходимости) и обороты поднимаются тыщ до 2 и падают до нормы, а потом все повторяется. Что могло на этому способствовать и как излечить???