Airtrek Turbo. Неожиданно появились сильные рывки, прострелы при разгоне. Проблемы связанные с ДМРВ (МАФ, MAF)
Прикреплено в теме, как ликбез.
1 Проверяем всю систему от турбины до впускного коллектора на утечки. (проверяем все патрубки и хомуты протягиваем) Смотрим злосчастную трубочку на впускном коллекторе, которая любит слетать.
Смотрим пластиковый патрубок системы охлаждения (должен быть закреплен пистонами)
2 Выкручиваем свечи и проверяем, не забываем про свечные провода (мерить на сопротивление). Если под рукой есть нужное оборудование, то и катушки.
3 Пляшем танец с бубном вокруг МАФа, он же ДМРВ, постукивая по нему и наблюдаем не пляшут ли обороты.
4 Топливная система MMC более надежна, чем выше перечисленное, поэтому ее смотрим в последнюю очередь (фильтр, насос)
Если турба не давит положенные кило, то это:
1 Соленоид умер. Как снять тыкаем сюда
2 Катализатор забит. Фото1Фото2
Airtrek Turbo. Неожиданно появились сильные рывки, прострелы при разгоне
С утра все было отлично, как обычно. Погонял маленько на тапке.
Днем настраивал музыку, сидел на ХХ с кондеем.
Вечером поехал погонять, выезжаю - а при нажатии газа рывки. То есть, то нет. Чаще есть. Почти всегда появляются если нажимать до половины, чуть реже - если на тапке в пол. Думал пока сидел с кондеем свечи подзагадились (предыдущий владелец менял 7000 км назад), поотжигал немного. Дальше ехал спокойно, иногда чувствовались рывки, но редко. Когда встал на старте с селикой начался ужос. Я тапок в пол, проезжаю метра 2, дальше обороты падают до 1500, в выпуске хлопки. Отпускаю газ почти полностью и только так смог передвигаться. Ехал до дома с очень небольшим нажатием газа. Если втопить то дергается ППЦ как, но иногда может поехать как ни в чем не бывало. Чек не горит, заводится легко, ХХ держит ровно. Бенз на всякий случай сменил - пофигу.
По ощущениям рывки похожи на то, как будто во всех (ну или минимум в 3) цилиндрах нет искры, или нет топлива (впрочем, хлопки в выпуске на газе в пол свидетельствуют о том, что топливо есть; если газ жать в полсилы и начнется дерганье, то хлопков нет).
Подскажите, куда рыть? Я подозреваю либо сами свечи, либо наконечники, либо ДПДЗ, либо ДМРВ.
Если свечи/наконечники - почему нет чека по пропуску зажигания? Если ДПДЗ/ДМРВ - вопрос аналогичный...
Больше хз на что думать, хочу наведаться к меку, да хз как со временем на неделе выйдет!
Re: Airtrek Turbo. Неожиданно появились сильные рывки при разгоне
НИКАКОЙ, клемму скидывал, но с утра же ездил и было все отлично.
Потом ещё раз скидывал, когда уже дергалась - никак не повлияло.
georg1970, я как-то сомневаюсь что из-за лямбды такое может быть, обычно последствия только в расходе топлива. А если дмрв, то с чего ему так внезапно сдохнуть-то?
Re: Airtrek Turbo. Неожиданно появились сильные рывки при разгоне
маф такое уже было у знакомого!
прогорела катушка! такое может быть но поидее сильно воняет! проверить все-таки шланчики все и затянуть все хомуты навсякий случай
Re: Airtrek Turbo. Неожиданно появились сильные рывки при разгоне
Цитата:
Сообщение от C00LM4N
georg1970, я как-то сомневаюсь что из-за лямбды такое может быть, обычно последствия только в расходе топлива. А если дмрв, то с чего ему так внезапно сдохнуть-то?
недавно у меня на глазах из-за мафа субара вообще колом встала- сняли, почистили, поставили на место и она поехала. Ей не обязательно умирать, достаточно забиться грязью. Лямбду тоже глянь, если провод где-то подтерся ( а такое бывает) или надломился, то может сопливить и мозг то видит ее, то нет..
Re: Airtrek Turbo. Неожиданно появились сильные рывки при разгоне
iPetroffich, насколько мне известно по рассказам жертв насоса, подыхает он плавненько, и начинается все с того что на горячую плохо/не заводится. Но я учту)
Re: Airtrek Turbo. Неожиданно появились сильные рывки при разгоне
Петрович говорит что на насос похоже - типа когда брыкается бенза нету, а когда ещё и в выпуск пукает - форсунки из-за низкого давления писают и смесь не воспламеняется в цилиндре. Если все так, буду ставить вальбру.