Уважаемые товарищи! Кто ставил фаркоп на машины 2016 мг? Прошу фото, отзыв, код. Спасибо!
Всем привет! Немного дополню, для установки фаркопа и его эксплуатации без регистрации в ГИБДД о нём информация должна быть прописана в ОТТС ( одобрение типа транспортного средства).
Там можно найти ссылку на ресурс по поиску своего ОТТС.
А вот сам ОТТС к примеру на мой автомобиль, в приложении №1 лист 3 прописано:
Максимальная масса прицепа кг (с тормозом и без тормоза).
ОТТС (одобрение типа транспортного средства) на свой автомобиль прописан в ПТС.
По данной ссылке можно найти его 2 способами (о которых я знаю), это ввести в поиск первые 6 символов ВИНкода или свой номер ОТТС.
И на моём примере будет следующая информация:
Информационное писмо (ответ) из МВД РФ
[свернуть]
Памятка
[свернуть]
ОТТС (на примере моего автомобиля
[свернуть]
Последний раз редактировалось v888v; 17.09.2024 в 09:06.
Причина: дополнение
Всем привет Поставил IMIOLA Y0.29.
Делали вдвоем - помогал товарищ. И могу сказать, что одному этот фаркоп ставить очень трудно.
Бампер не снимали, при наличии ямы в этом нет необходимости. Сняли запаску, открутили резонатор выхлопа и сняли его с последней резинки.
Он действительно затрудняет доступ к креплениям правого (по ходу движения) кронштейна фаркопа.
Левый (по ходу движения) кронштейн крепления бампера пришлось удалить. Сначала мы попытались его загнуть (см. фото) Но при установки запаски стало очевидно, что его нужно удалять, в противном случае запаску на штатное место не поставить.
Есть мысль, в будущем, сделать новый кронштейн, так что бы он сопрягался с фаркопом. Это несложно.
Сначала поставили кронштейны потом прикрутили саму балку. На драйве человек ставил всборе. ИМХО так не удобно. В остальном подводных камней не обнаружил.
Вот никак не получалось совместить. Ну может уставшие были. Фаркоп ставился после установки защиты картера, топливных трубок и баков Да и на драйве говорили, что кронштейн мешает. Провозились с ним довольно долго, никак не садился на посадочные, отогнули крепление бампере проблемы ушли Да я ж говорю, там новый кронштейн поставить без проблем.
А зачем кронштейн под бонку растачивали?
Доброго всем дня, я установил Польский фаркоп (не помню фирму) без всякой подрезки бампера. Установка 1,5 часа, стоимость самого агрегата 11000, установка 3000. Все отлично, только на прицепе пришлось поменять лампочки на светодиодные
Круто Только дорого, НО...
Корпус разъема 300-400 руб, это нормально, а вот пины для них ваще ниразу не бюджетные от 200 руб за шт на авито и то уже обжатые (для репаир). Есть альтернатива:
1. ебай, закажу придут отпишусь, как подошло
Да, авто 2013г. А что могло измениться с каркасом, лонжеронами кроме внешнего обвеса? Многие клубники спокойно и без глобальных переделок устанавливают новый обвес.
Да, авто 2013г. А что могло измениться с каркасом, лонжеронами кроме внешнего обвеса? Многие клубники спокойно и без глобальных переделок устанавливают новый обвес.
С каркасом и лонжеронами сказать не могу. А с бампером точнее с его креплением вполне возможно. Бампера у нас разные по форме, так что можно предположить, что и крепления различаются.
С каркасом и лонжеронами сказать не могу. А с бампером точнее с его креплением вполне возможно. Бампера у нас разные по форме, так что можно предположить, что и крепления различаются.
Предположить можно. Но не имеет смысла, отличий нет никаких.
Подробнее Вам могут ответить MasterDim и Олег Киданов. Они заменили задний обвес.
Володя, а что же я у них спрошу? Были ли проблемы с заменой обвеса? Ну так это имеет очень опосредованное значение. Кстати вот https://www.дриве2.ru/l/7108979/ те же самые проблеммы с фаркопом что и у меня, (да вобщем то и не проблеммы так... фигня), и в коментах тоже самое. Кронштейн (его конструкция или подвес) мог измениться на 5-7 mm . Для эластичного, по сути, бампера это незаметно, а для жесткого фаркопа еще как.
В любом случае, друзья, я не вижу предмета что бы спорить. Ни я. ни Вы не обладаем достаточной компетенцией что бы утверждать, если будет замер или чертеж, вопросов нет, а так это все голословно