купил компрессор нашел за 7т номер не тот по внешнему виду он но отличается немного меньшим диаметром шкива -встал как тут и был ремень натянут отлично и есть еще запас
сразу вскрыл подшипники оба сухие -промыл смазал
состояние фрикционных поверхностей отличное регулировочная шайба на месте
налил в него масло покрутил все отлично-установил все отлично работает
и еще фото установленного ремня мимо компрессора и со снятым соседним паразитным роликом номер ремня на фото выше
переобулся на лето у меня стоит йокогама парада -очень всем рекомендую
попутно снял передние торм диски и колодки одел перфорированные и колодки керамику тормоза сразу перестали вонять и стали просто зверские штатные тормоза просто вата просто когда их эксплуатируешь этого не понимаешь)))поменял фильтр салона и на лето сменил воздушный фильтр на нулевик звук двигателя стал поинтересней при резком газе приятно похрюкивает)))
вот в принципе авто и готов к новому летнему сезону в этому году менять масло в мосту и раздатке не буду тк надоело сливать кристально чистое масло да и присадки у меня там а вот в вариаторе сменю завтра залью как всегда ликви молли лучше него нет штатное масло отстой полный
колеса и колодки диски менял у гаража хотя хотел быстренько закидать колеса в прицеп и на подьемнике переобудь но приехал и вижу засада у ворот глубокий лед пришлось менять на месте )
@майор_2007, номер фильтра подскажи K&N видно а какой?
Добавлено через 2 часа 4 минуты
Фильтр за 4 рубля ????? Ну ты коллега маньяк я смотрю ?! Без обид. Это ж расходник, а польза от него сомнительна\я и не доказана .Можно купить 10 обычных хороших фильтров и получишь то же самое.Моя твоя не понимай
Добавлено через 2 часа 26 минут
K&N 33-2392 Воздушный фильтр нулевого сопротивления этот ?
ну не знаю конечно точно но теоретически польза должна быть тк егр заглушен то вместо отработавших газов этот обьем занимает более чистая воздушная смесь тк нулевик позволяет пропустить в двс больше воздуха бензин 98 второй кислородник на обманке те мозги думают что выхлоп идеальный и форсунки поливают по максимуму выхлоп немного типа прямоток еще бы впуск нормальный поставить и выпуск в диаметре увеличить))) только зачем все это сам не знаю )))
я салонник за 4т не ставил вы опять как обычно вводите всех в заблуждение ))) или вы очень невнимательный человек
и во вторых я не ныл ))) а обьяснял почему я хочу сделать такой то поступок ))) а денег их всегда не хватает я вот сейчас без выходных работаю чтобы моя семья ни в чем себе не отказывала но и то не хватает )))))))))
Аватар для Airbor Адрес: г. Ухта
По умолчанию Re: смена сезона
Я что-то не понял: ты ныл, что "кризис, бабла мало"... И ставишь салонник за 4 штуки!
Да офигеть!
Ты определись: или кризис, или что...
__________________
пора смотреть на свап 4б11т), а то пошлость сплошная)
вот же мне пенсионеру делать больше нечего)))))))))))))))
а вот по молодости помню ставил на омегу вместо си 20 не кажется 20эс е двигатель и гонял ночами))) потом с ниссаном максимой чудил по ночам там ве 6 двигун был вот это была машина
опять сменил масло с промывкой залил как всегда ликви молли заодно снял защиту картера пусть варик охлаждается))) вот благодаря таким как я и рождаются легенды про японские двигателя милл-ки ))) тк у меня любой двигатель пройдет мил-н если в нем менять масло каждые 1-2т км и еще кератек 2р в год ))))))))))))
продолжаем доводить авто до ума после японцев )
вообщем надоело мне летом ездить и думать перегрею я вариатор или нет да и на восток точнее в среднюю азию хочу сгонять а там очень жарко
вообщем ставим радиатор для охлаждения вариатора