Вопрос - способ с компрессором не пробовал, как это выглядит? И чем рассухаривали клапана? Раньше на рено пробовал вазовским рассухаривателем - не подлезть...
Вопрос - способ с компрессором не пробовал, как это выглядит? И чем рассухаривали клапана? Раньше на рено пробовал вазовским рассухаривателем - не подлезть...
Лучший рассухариватель - это свечной ключ от Вазовской классики и молоток.... Но есть опасность потерять "сухарики"... А вот "засухариватель" с небольшой переделкой подходит от Вазовской десятки. При работе с клапанами основное условие- поршень всегда находится в ВМТ. иначе клапан упадет в цилиндр-придется снимать "голову".... Воздух подают в цилиндр через свечное отверстие с целью поджать клапан при засухаривании.... свеча с обломанным изолятором и приваренной к нему трубкой на которую одевают шланг от компрессора элементарно решают эту задачу.... покопайся в Ютубе, там полно роликов по данной теме
у меня 8 колпачков лежат в пустую, вроде на впуск, весной планирую кольца менять, головку всю перебрал уже от и до, и не придраться, последний вариант маслосъемные кольца, а жалко блин давит то компрессия по 18, а кольца менять надо, кстате смотрел цены на комплект, от 8 тыс, а дешевле есть?
всем всем!! на 4g63 рассухариватель подходит от Волги, стоит 180р в магазе! ни каких веревок и т.д не нужны, по очереди каждый поршень в вмт ставишь и меняй спокойно колпачки, при этом ремень ГРМ снимать не надо, клапан ни куда не провалится ! главное все вокруг головки заложить какой нибудь тряпкой чтоб ни дай бог туда не упал случайно сухарик (хрен потом найдёшь) и все масляные каналы которые в поддон идут тоже тряпочками заткнуть надо, я себе поменял за 2 часа, при этом сменил масло с фильтром и ремень навесного
всем всем!! на 4g63 рассухариватель подходит от Волги, стоит 180р в магазе! ни каких веревок и т.д не нужны, по очереди каждый поршень в вмт ставишь и меняй спокойно колпачки, при этом ремень ГРМ снимать не надо, клапан ни куда не провалится ! главное все вокруг головки заложить какой нибудь тряпкой чтоб ни дай бог туда не упал случайно сухарик (хрен потом найдёшь) и все масляные каналы которые в поддон идут тоже тряпочками заткнуть надо, я себе поменял за 2 часа, при этом сменил масло с фильтром и ремень навесного
Добавлено через 2 минуты
Впускные и выпускные колпачки одинаковые???мотор 4g63
всем всем!! на 4g63 рассухариватель подходит от Волги, стоит 180р в магазе! ни каких веревок и т.д не нужны, по очереди каждый поршень в вмт ставишь и меняй спокойно колпачки, при этом ремень ГРМ снимать не надо, клапан ни куда не провалится ! главное все вокруг головки заложить какой нибудь тряпкой чтоб ни дай бог туда не упал случайно сухарик (хрен потом найдёшь) и все масляные каналы которые в поддон идут тоже тряпочками заткнуть надо, я себе поменял за 2 часа, при этом сменил масло с фильтром и ремень навесного
_ См. на два поста выше (Жека_27 писАл)