Sundoor, На заборе, тоже написано. Пожоще с ними надо. А то они сладких любят) Что бы развести. На своем стоять и все. Нет развернуться и уйти. Сами перезвонят. И что нибудь подходящее предложат.
Sundoor, Лучше всех объехать .Но скидки только на машины в наличии.А с ними 2 недели назад договаривался.Сейчас говорят машин мало осталось .Столько могут и не скинуть. Я просто попал в удачное время завод остановился и они начали от машин избавляться.
Последний раз редактировалось VolkV; 15.05.2015 в 18:53.
Получил сегодня! Инстайл 2.4л. Машина стоит своих потраченных кровных 1397 однозначно! Шумоизоляция и работа подвески доработаны основательно. Неровности глотает на УРА! В салоне очень тихо. Двигателя почти не слышно. Новый вариатор - порадовал! Динамики в городе хватает за глаза! Думал будет хуже. Промежуточный итог - рестайл японцам явно удался! Покатаюсь больше-напишу отчет подробный.
Получил сегодня! Инстайл 2.4л. Машина стоит своих потраченных кровных 1397 однозначно! Шумоизоляция и работа подвески доработаны основательно. Неровности глотает на УРА! В салоне очень тихо. Двигателя почти не слышно. Новый вариатор - порадовал! Динамики в городе хватает за глаза! Думал будет хуже. Промежуточный итог - рестайл японцам явно удался! Покатаюсь больше-напишу отчет подробный.
Совет:заклей защитной пленкой,пока новая,на передке весь черный глянцевый пластик
Ну вот и я, повёлся на скидки и поменял свой дорейстал 2,4 2014 г.в. на новый Аут 4. Комплектацию взял такую же как была 2,4 Instyle. Мою машину оценили в трейд-ин 1 100 000 + 40 000 по программе.
Так я брал машину с рук, то цена меня очень устраивала. В итоге Аут 4 по договору стоил мне в 1 443 999 руб.
Ну а сейчас вкратце собственные ощущения. Про внешность говорить не буду и так всё понятно, остановлюсь на технической части. Первое это шумоизоляция, действительно стало на много!!!! тише. Моя супруга после первой поездки сказала, что так же тихо как было у нас в Ауди, Да, да она сравнила Аут-4 с машиной премиального класса. Дальше вариатор: нет противно воя при наборе скорости, действительно можно сравнить работу нового вариатора с автоматической коробкой. Так же исчез толчок при переводе селектора из нейтрали в драйв. Даже на холодную. Подвеска:
стала более собранной и упругой. Не большие ямки и неровности не замечает вообще!!. Ну вот на больших ямах есть ощущение ,что она стала более жестковатой, но всё в пределах нормы.
Рулевое: показалось не много зажатое в нуле, особенно на трассе, но может это сила привычки.А так идет по трассе хорошо, из стороны в сторону не рыскает.
Не понял как включается обогрев стекла, кнопку жму ,но индикатор не загорается? Так же общие настроение подпортил не много криво стоящий руль, хотя распечатка сход-развала лежит в бардачке. Во общем машине можно поставить пятерку с минусом, так как не исправлены недочеты которые были на мое предыдущий машине. Нет обогрева задних сидений, такой же царапающийся пластик в багажнике и т.д , но это всё не критично знал на что иду. Вот пока и всё по мере накопления информации буду докладывать.
Последний раз редактировалось bda 43; 18.05.2015 в 12:24.