если уважаешь себя и других у тебя ни галоген ни ксенон слепить не будут отрегулируешь итд, а если ты быд.о то и с фонариком нагадишь!!! у нас бич праворульные уроды 50% не настроенны. скорей бы их придавили.
если уважаешь себя и других у тебя ни галоген ни ксенон слепить не будут отрегулируешь итд, а если ты быд.о то и с фонариком нагадишь!!! у нас бич праворульные уроды 50% не настроенны. скорей бы их придавили.
Сразу говорю тему не читал просто небольшой комент!
Почему столько внимания к так называемому колхозному ксенону?! Может лучше обратиться к тем кто просто тупо ездит с дальником! на трассе таких куча! или тех кто вставил сине-зеленый зенон! или те кто просто тупо воткнул 100W лампы задрал вверх и не парится! Но это все ничто по сравнению с теми уродами кто экономит!!! Ненавижу тех людей которые ездят ночью просто с габаритами или вообще без света!!! зачем?! говорят они! улицы москвы же хорошо освещены все видно!!! а то что их них не видно это... Так что люди ставьте ксенон!!! Пользуйтесь им обязательно! чтобы не только вам было видно но и вас было хорошо и из далека видно!
ps ИМХО ксенон какой бы он ни был гораздо лучше обычки, просто надо регулировать фары на стенде, стоимость такой регулировки макс 500р!!!
Вообще многие мотивируют установку ксенона тем, что плохая видимость ночью... При нормальном зрении что с "ксеноном по всем правилам", что с галогенками- одинаково как-то (и так и так пробовал). Езжу с галогенками и просто чаще с фар грязь смываю. Когда вижу что света мало - не ленюсь выйти и смыть налипший слой грязи, особенно в оттепели или когда реагентной кашей заливает. А если без фанатизма ездить (не превышать в населенных пунктах и замечать знаки на дороге) и просто иногда вспоминать что есть еще и пешеходы - то и любую маленькую бабку в черном ночью видно и черного кота с зелеными глазами =). Мое мнение - ксенон -это хорошо, не зря же его придумали, но только при установке по всем правилам квалифицированными спецами. А то что ГОСТ пока не особо совершенен в отношении освещения - это есть такое, но это беда последних 20 лет - просто там, где ГОСТы пишут и отслеживают слишком мало компетентных людей которые реально работают ( а не тупо просиживает время за игрой в комп или политическими, экономическими и кадровыми интригами внутри организации) - объять все не могут, поскольку ГОСТ это не то что законы в думе- сегодня принял, а завтра отменил, или принял тогда, когда прописал все лазейки обхода; а ГОСТ - это то что может быть однозначно и недвусмысленно =) и то, за не соблюдение чего можно сильно наказать (кстати исполнительно-контрольно-наказательная система тоже гниловата... не работает... "дядя Сэм" пока рулит на дорогах.
Доберутся и до фар... но сколько людей еще пострадает.
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,328
Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон
///12.5 ч.3. Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, - влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений
P.S. Для впечатлительных цитата: Leon /// А суд в отличии от гаёвни, законы соблюдает. И если суд признал что наказание по статье 12.5 ч.3 КОАП РФ, не основано на законе – значит это так и есть.
Прочитал всё и внимательно, хочу тоже чиркнуть пару строк.
В прошлом (2009) году сынок съездил в автобусный тур по Европе. В числе прочего, он с восторгом сказал:"Папа я не видел ни одной машины с колхозным ксеноном". Он ещё совсем молод и за рулём всего полтора года, но я точно знаю в машину, на которой он сейчас ездит, колхозный ксенон он ни за что не поставит. Думаю, что европейцы не дурнее и не умнее нашего брата. Так почему же они юзают штатную оптику на своих авто? И не устанавливают колхозный ксенон?
Уважаемые водители (с колхозным ксеноном)! Как бы вы не регулировали свои фары, если они покрыты тонким слоем пыли (грязи и т. п.), то для встречных водителей и проходящих мимо пешеходов ваши фары - просто "микросолнце".
p.s. Двумя руками за штатный ксенон!!!
Хотя если, ради эксперимента, абсолютно на всех авто поставить ксенон не разбирая колхозный он или нет, то водителей голосующих за колхозный ксенон, я думаю, поубавится.
Думаю, что европейцы не дурнее и не умнее нашего брата. Так почему же они юзают штатную оптику на своих авто? И не устанавливают колхозный ксенон?
.
по двум причинам
во первых, комплекты для самостоятельной установки ксенона в Европе не продаются.
во вторых, за подобный тюнинг там вздрючат так, что за руль будет страшно садиться.
по двум причинам
во первых, комплекты для самостоятельной установки ксенона в Европе не продаются.
во вторых, за подобный тюнинг там вздрючат так, что за руль будет страшно садиться.
Они там не продаются, потому, что не сертифицированы. А если не сертифицированы, то уже на стадии продажи продавец может нехило огрести.
по двум причинам
во первых, комплекты для самостоятельной установки ксенона в Европе не продаются.
во вторых, за подобный тюнинг там вздрючат так, что за руль будет страшно садиться.
Иногда так достаёт этот "ксенон", что назревает желание треснуть по балде. А неотрегулированный галоген всёже лучше неотрегулированного ксенона.
Предлагаю ВСЕМ моргать нещадно "дальним" тем, кто тебя слепит.
Проверено долго на трассе такие люди не выдерживают.
Ещё непонимаю тех, кто без тумана влючает противотуманки.
Проверьте разница небольшая, а встречных слепите.