1. Данный продукт предназначен для закрашивания мелких сколов и царапин на лакокрасочном покрытии Mitsubishi ASX/
2. Покрасочные работы желательно проводить в сухом теплом помещении или, в крайнем случае, на открытом воздухе в сухую погоду с температурой от +10С и выше.
3. Очистить и обездирить подкрашиваемую поверхность. При не обходимости обработайте подкрашиваемый участок поверхности Мицубиси ASX самой мелкозернистой наждачной бумагой.
4. Интенсивно встряхивать подкрашивающий карандаш в течении 2-3 минут.
5. Нанести, по необходимости, до нескольких тонких слоев краски на подкрашиваемую поверхность мицубиси acx. При этом очередной слой краски наносить только после полного высыхания предыдущего слоя (не менее, чем через 30 минут)
6 Для красок типа "металлик" после высыхания последнего слоя (не менее, чем через 30 минут) нанести слой прозрачного лака.
7. После окончания покраски необходимо дать высохнуть в теплом месте в течении минимум 3-х часов.
8. Через 36-48 часов после окончания покраски, отполируйте подкрашенные участки кузова автомобиля с применением полироли.
[свернуть]
Коды краски отсутствующие в каталогах
Это такие краски которые в каталогах не находятся. Сколь не ищи.
Соответственно по коду краску не подберешь для ремонта.
Обнаружены следующие проблемные коды: Х38 U23 - Mitsubishi Серый металлик и X38 - Mitsubishi Черный металлик - такие карандаши для ремонта сколов обнаружились здесь и ещё здесь
После помывки протирали? Над тем местом, где ставите машину, никто покрасочных работ не проводил? У меня тут сосед балкон красил, так припаркованные машины оказались в мелкий зелёный горошек. Тоже оттёрли салфеткой.
Нет, точно нет, т.к. кро мойки там не чего нет,да и я весь процесс контролировал. Ну а насчет протирки, ну как сказать, как обычно с леганца водичку.
---------- Добавлено в 17:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:45 ----------
Цитата:
Сообщение от abbat05
На бамперах ржавчины быть не может, значит уже не коррозия... Хрен знает, чем там дороги сыпят, вот и результат... Налипло видать....
Вот и я о том же, что на пластике не может быть ржавчины, то же грешу на дорогу
Часто встречается на белых машинах такое явление. У себя тоже видел, оттиралось все пальцем/ногтем.
Забей в гугле "рыжие точки на белой машине", узнаешь много нового.
Есть мнение, что это микрочастицы металла с дорог (возможно, от шипов) прилипают и коррозируют. В принципе, если регулярно их смывать/оттирать, то ничего страшного. Но не приятно. Для профилактики, рекомендуют делать почаще полировку кузова, чтобы эта фигня не въедалась в ЛКП.
Есть мнение, что это микрочастицы металла с дорог (возможно, от шипов) прилипают и коррозируют.
Обычный битум, который частично растворяется в маслосодержащей грязи. Удаляется растворителем, или любым средством для чистки кузова, которое по большому счету примерно такой же растворитель.
Короткого ответа не нашёл - что лучше ..
Есть форум полировщиков - car-care.ru. Там спецы по полировке и покрытиям друг друга консультируют и все такое. Темы придеться читать долго.. Потом хоть как то можно определиться с выбором. Стекло или покрытие. Какие грабли.. Автомойщиков можно читануть - avtomoika.com. Полезно представлять их мнение ..
Наметил кое что из SOFT99
какие полироли? О чем речь? А раз так уверены в полировке винила - флаг в руки!
Для остальных поясню, что не вздумайте полирнуть, т.к. это ж пленка, которая от трения испортится. Только протирать.