Да уж,если 369 кобыл,то можно попробовать...это примерно 217л.с./тонну
У Кайена турбо 500л.с. при 2.3т соотв. тоже 217,но в основном они на автомате.
Есть шанс хотя бы не...про...ть(не опозориться).
Удачи тебе!!!! если найдёшь визави
Сегодня вечером, по Лобачевского - Аминьевке - Рублевке ехали с wrx несколько светофоров.
С места и сходу я оказался быстрее. Водитель утверждал, что у него стоковая машина. Субарику респект - оч достойный и интересный противник
Рядом пару светофоров с нами ехал volkswagen passat (b6) без опознавательных знаков, но судя по разведенным в стороны трубам и динамике - 3.2 v6 4 motion Он довольно быстро отстал.
Там же парочку светофоров нас пытался "порвать" lexus rx с нереальными амбициями. Как итог, обиделся и уехал от нас на красный :-)
Привет всем! Принимайте новенького! Не знаю, кто кого рвал, машинка действительно резвая. Но слюни все-таки не уместны. Как правило это эйфория после преодоления 200 парнокопытных. Очень много машинок, которые с легкостью сделают трека. Надо тюнить и увеличивать конюшню еще минимум на 50 голов. Тогда уже стоит заявлять о себе.
сегодня на "братеевском мосту " поворачиваю с "борисовских прудов" - впереди новая "пятерка бмв 525"черная все-дела"...
поворачиваем вместе ,ехал на второй км-40 наверно и смотрю "пошел-пошел!! наш немецкий друг..
вообшем ))) сделал все четко "аут-турбо сила"-был порван на 6500об/мин-на 3 передачи и все дальше и дальше.
итог .парень даже и неожидал))) ,что его порвут сейчас как младенца ,-но держался достойно !!ему уважуха.
у знакомого Ford S-Max - 2.5 л, турбо, передний привод, 6-ст. механика, 220 л.с., но вес гораздо больше. Я Airtrek Turbo R, 2 л, турбо, 4WD, полный привод, 5-ст. автомат, вес меньше.
Зарубались 2 раза - первый раз тормоз в пол, газ в пол - резко отпускаю тормоз - понеслась - порвал моментально.
Второй раз тормоз зажимать не стал - просто надавил на газ - порвал, но не сразу, уже ближе к финишу.
P.S. Форд был с пробегом 2 тыщи, возможно, просто необкатанный.
у знакомого Ford S-Max - 2.5 л, турбо, передний привод, 6-ст. механика, 220 л.с., но вес гораздо больше. Я Airtrek Turbo R, 2 л, турбо, 4WD, полный привод, 5-ст. автомат, вес меньше.
Зарубались 2 раза - первый раз тормоз в пол, газ в пол - резко отпускаю тормоз - понеслась - порвал моментально.
Второй раз тормоз зажимать не стал - просто надавил на газ - порвал, но не сразу, уже ближе к финишу.
P.S. Форд был с пробегом 2 тыщи, возможно, просто необкатанный.
S-Max 2.5 turbo по паспорту разгоняется до сотни за 7.9 сек . Респект, ибо когда такой автобус рвет, скажем, Хонду Аккорд 2.4, это вызывает , как минимум, одобрение :-)
там вроде вольвовский движок стоит 5-ти цилиндровый, такой же на Volvo XC90 ставят.
Угу, и на Фокус СТ, и на S60, и S40, C30, S80, New Mondeo. Движок тянет ооочень хорошо с 2.5 до 4 тыс оборотов - ездить на нем в городе - одно удовольствие (это я про СТ).
p.s. Это мое личное мнение, но те водители Аккордов 2.4, которых я видел\вижу, ведут себя на дороге не очень красиво.