Эта страница нашего ресурса посвящена автомобилю Мицубиси Аиртрек: отзывы, актуальная информация и другие сообщения оставляют владельцы авто. Ваши сообщения помогают другим в процессе выбора или эксплуатации авто. Страница Mitsubishi Airtrek содержит отзывы реальных людей.
ВАЗ-2101 1985г. - первая, поэтому любимая
ВАЗ-2107 1994г. - гамно редкостное
mersedes-benz-250 1981г. - как же я ездил на ТАЗах до этого?
ВАЗ-21093 1992г. - ну как вам сказать?
и тут началось:
toyota corona 1990г. - красная. разбил
toyota sprinter 1992г. - дизель
toyota corona 1994г. - на палке 1,8 - хорошая
mitsubishi diamante 2002г. - 2,5 года безупречной службы
mitsubishi airtrek 2001г. - посмотрим...
ваз2106 - 96й год, три года проездил на нём. кожанный салон с электро от ситроен ХМ, танираванный, музыкальный, 15е колёсья даже были на нём... достались с тачкой - отвратительное авто, ненавижу.
москвич святогор с 1.7 башкир мотором, 2000 года рождения. 3 года на нём отмотал. свапнул реномотор, гур, кондиционер и кучу всего.... вспоминать не хочу даже. особых проблем не было, просто задолбал он меня.
москвич святогор с рено, полный сток, перекрашен в игуану, отец на нём гоняет уже больше двух лет, ну и я иногда. сток москвич - гавно)))
этим летом купил турботрек. всем доволен. правда автомат поменял и раздатка что-то развалилась :D кароче японский москвич)))
1.москвич 2141 1.8 владел 6 лет все пытался сделать из него иномарку не очень как то олучилось
2. Тоета Карина 1.5 ездил 3 года отличный экономичный надежный и комфортный авто
3. Тоета Чайзер 2.5 Турер с...6 лет безупречной службы)))
1997 г. - Москвич М-412 1972 г/в - научился быть автослесарем
2001 г. - Ваз 21093 1999 г/в - начал забывать быть автослесарем
2006 г. - Ваз 2112 2003 г/в - вспомнил как я был автослесарем и опять им стал
2008 г. - MMC Lancer Touring 1.8 CVT 2001 г/в - любимая)))
2010 г. по н.в. - MMC Airtrek 11.2003 г/в - неразочарован
1. копейка, не итальянская. Один плюс - зимой на трассе не включал печку.
2. Тойота Кариб 1986 г., задолбал меня карбюратор.
3. Тойота Карина 1997 г. двиг. 7а, машина класс, пришлось расстаться.
4.Захотелось чего-то побольше, было желание взять "Хитрилу", но попался Трек, 2001 г.в., о чем не жалею.
последняя была ниссан санни - с треком не сравнить - классы авто разные, но что сразу бросилась - на саньке стрелка бензобака работала по другому ------ как то медленее она уходила вниз.........
Сначала показалось не очень, но теперь немного попривык - местами даже нравится...
Ну, а если пройтись по одноклассникам, то:
1. СРВ (2 л 4ВД):
+ посадка, простота, небольшой расход...
- тип привода (хотя его всегда хватало в общем-то), погремушка, не сильно уж теплая...
2. СУРФ (КЗ): в общем-то сравнивать бесмысленно, кроме посадки с Треком ничего общего. Жалею, что продал. В "-" только езда по трассе.
3. Трибьют (2 л, 4ВД):
+ размер салона и багажника, всепрощающая и незамечающая неровностей дороги подвеска, отлично заводилась в морозы до -35 без погрева.
- прямо скажем фигово с запчастями (мало/нет дублей), 2-х литрового пихла реально мало на такой сарай, не слишком теплый.
4. РАВ4 (2 л, 4ВД):
+ простой, теплый, удобный авто, средний расход
- немного места, достаточно валкий
5. Гранд Витара (круглая, 2.5 л 4ВД):
+ рама, жестко подключаемое ВД, легко и недорого поддается внедорожной подготовке, вертикальная посадка.
- очень мало места, для сибири тип привода не айс, багажника очень мало, достаточно много болячек, не очень с запчастями (мало/нет дублей) да и с контрактными не густо.
6. Трек (2.4 4ВД):
+ изучаются
- на первый взгляд: низкая (легковая) посадка, невнятно работающий автомат (может не привык еще), мало кобыл с такого объема...
ВАЗ-2103 1982 г.в. экспортная итальянка/немка (была нерастаможена, в последствии разбита и пошла как донор для......)
ВАЗ-2103 1979 г.в. ездила вплоть до 2007 года, далее из нее сделан гоночный болид в каркасе, все как надо вообщем
ГАЗ-31029 1995 г.в. черная баржа - умерла под толщей снега, сойденного с крыши и в последствии проданная на з/ч
ВАЗ-21099 1997 г.в. пережила лобовой удар с нивой (и я вместе с ней), эксплуатировалась в жестких условиях, поддерживалась в отличнейшем состоянии для своих лет, продана таксомотору и в данный момент умирает под ним