Outlander. Неисправность системы ABS, ASC, 4WD, 'P1773 и P1776 - ошибка, диагностический код'
Джентельмены!
Случилась на шоссе такая вещь. Зима, но двигатель был нормально прогрет - середина поездки. Поддал газку - не особо то и до конца, но резко. И вылезло такое сообщение. Загорелись три лампочки (машина с кривой колеей рядом с ней еще одна и неполадки двигателя). Подскочили обороты до 3,5 и остались там. Машина стала тормозить, ревет. Остановился, перезапустил двигатель. На обратном пути та же тема, в том же случае. В первый раз было в горку - во втором нет.
Пытался воспроизвести позже - при подъезде к дилеру, не получилось . Дилер, само собой, ничего не полечил - сбросил и все.
Может, пытается система ко мне приноровиться. Увидел, что у двух товарищей такая же проблема была. Давайте заведем отдельную тему, может кто как победил сие? Пишите и те, у кого та же лажа.
Последний раз редактировалось v888v; 16.02.2021 в 13:34.
Сегодня тоже выскочила ошибка "неисправность системы ASC" и загорелась лампа "check engine". Включил - выключил зажигание и сообщение об ошибке пропало, но лампа "check engine" продолжала гореть. Минут через 15 лампочка погасла. При всем этом машина вела себя как обычно, ничего необычного не происходило. При попытке диагностировать мозги OBDII-сканером нашел 2 ошибки - P1590 и U0001 (см вложения). Вот теперь весь в раздумьях - ехать к дилеру или пока понаблюдать, что дальше будет? И стоит ли ему в открытую говорить о найденных ошибках или пусть сами копают?
Добрый день. Вот сижу читаю на форуме про неисправность курсовой устойчивости. У меня на новом Оуте тоже самое. Было это на трассе 4 января (-29 гр за бортом), пошел на обгон и машина резко сбросила обороты, еле успел вернуться в свой ряд. И до конца поездки так и парила мозги. Когда записался в сервис, уже ничего не горело, и у меня ничего не нашли. Но одно заметил, что до этого когда на скользкой дороге заносило, то высвечивался кривой авто на центральном дисплее, а лампочка внизу не горела, а сейчас -большой дисплей молчит, а лампочка загорается (дает понять, что система работает). Пробег 8500 км.
Теребите дилера, у него должна быть новая прошивка дя блока АСЦ, и меняют ее по жалобе клиента, когда в определенных условиях высвечивается неиправность, а потом сканером ничего не видно. Не знаю правда всех условий возникновения неисправности, но бумага у дилера должна быть, уточняйте.
Владимир Дейнега, а вот это прямая угроза жизни и безопасности, и если bistrom, правильно их понял и есть прошивка, почему опять не заявлено отзывной? Или так как ошибка не сохраняется сам дурак, под фуру на встречке въехал?
Столкнулся с этой проблемой когда хотел дать больше газа при обгоне. Тапку в пол- тяги нет. Через некоторое время двигатель сам обороты поднимает до 4000тыс ,но машина не едет больше 60км. Загорелся значек ASC OFF + собственно сам символ машины в заносе + надпись "неисправность системы ASC" + check engine. Поехал к дилерам .Оказалось, что автоодеяло перекрыло воздухозаборник. Убрали ошибку за 1100руб. Думаю совсем убрать автоодеяло.
Видимо тоже самое и у меня было,все так же как у вас.убрал одеяло все ушло,у ОД на сканера выдало нехватка воздуха для датчика.
Интересная неисправность вылезла. Завожу машину, заводится через секунду появляется надпись "Неисправность 4WD" мигает восклицательный знак, коробка заблокирована. Сломал голову что могло произойти, аккумулятор сбрасывал, пепельницу почистил, хотел вызывать скорую помощь Mitsubishi (работает пользовался, денег не берут). Решил проверить предохранители. Проверял, оказалось сгорел предохранитель 7.5А "Фонаря заднего хода", поменял. Машина завелась, ошибка "Неисправность 4WD" исчезла, коробка разблокирована можно двигаться. Вот как-то так. Предохранитель лампочки и Неисправность 4WD. Кстати если лампочку выкинуть все работает.
Еще один прикол с 4WD.Спустило колесо до 1,5 атм в принципе ехать можно. Проехав некоторое расстояние выскочило сообщение "неисправность 4WD". Разница в диаметрах колес. Заглушил, завел подкачал все нормально. А вообще многие системы завязаны друг на друга, в мануале целая таблица с ошибками работы CVT
Так кода ошибки не показал, только надпись "неисправность 4WD". Как определить что произошло? Как вы догадались про колеса? Я и не подумал что давление колес надо проверить (только про пепельницу), а именно начал с предохранителей, моторный отсек потом в салоне.
В дороге происходит прикол, Вы с собой возите сканер? Я был на даче, сканер есть, помогло, никогда бы не догадался что при перегорании предохранителя лампочки машина заблокирована. Единственный выход вызывать скорую помощь на дорогах.
Лучше к ОД обратиться и уточнить. Пусть посканят на всякий случай .. Полно кодов
ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ
СИСТЕМА ПОЛНОГО ПРИВОДА (4WD) С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ
C1020 Цепь датчика оборотов заднего левого колеса
C1027 Сигнал датчика оборотов заднего левого колеса
C102A Функционирование датчика оборотов заднего левого колеса
C102B Цепь датчика оборотов заднего правого колеса
C1032 Сигнал датчика оборотов заднего правого колеса
C1035 Функционирование датчика оборотов заднего правого колеса
C1078 Обороты колес
C1219 Сигнал датчика поворота рулевого колеса <ASC>
C121A Инициализация датчика поворота рулевого колеса <ASC>
C123C Неисправность системы датчиков <ASC>
C1242 Постоянный сигнал датчика ускорения G
C1610 Реле питания исполнительного механизма включения режима 4WD
C1613 Заедание переключателя режима 4WD
C1614 Заедание выключателя (датчика включения) стояночного тормоза во включенном положении
C1616 Постоянный сигнал процесса запуска двигателя
C1621 Защита исполнительного механизма включения режима 4WD
C1624 Внутренняя ошибка блока 4WDECU
C1626 Сбой напряжения питания системы 4WD
C1628 Сбой тока питания системы 4WD
C1629 Превышение времени отклика блока ASC <ASC>
C1630 Задержка отклика датчика поворота рулевого колеса <ASC>
C1631 Превышение времени отклика блока ETACS
C1632 Превышение времени отклика системы двигателя
C1633 Превышение времени отклика системы управления трансмиссией
C1707 Незарегистрированный код
C2100 Низкое напряжение питания
C2101 Повышенное напряжение питания
C2205 Внутренняя ошибка датчика поворота рулевого колеса <ASC>
U0100 Превышение времени отклика двигателя по шине CAN
U0101 Превышение времени отклика системы управления трансмиссией по шине CAN
U0121 Превышение времени отклика систем ABS/ASC по шине CAN
U0126 Задержка отклика датчика поворота рулевого колеса по шине CAN <ASC>
U0141 Превышение времени отклика блока ETACS по шине CAN
U0401 Сообщение от системы управления двигателем по шине CAN
U0428 Сообщение датчика поворота рулевого колеса по шине CAN
U0431 Сообщение от системы ETACS по шине CAN
U1073 Шина отключена
U1195 Передача кода не завершена
U119A Некорректный номер шасси
U1425 Сообщение от системы управления трансмиссией по шине CAN
U1427 Некорректные данные от датчика оборотов колеса
U1428 Сообщение от системы датчиков CAN
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от H390
Спустило колесо до 1,5 атм в принципе ехать можно. Проехав некоторое расстояние выскочило сообщение "неисправность 4WD"
Интересно. Я проехал 6-8 км на спущенном колесе (подсказали обгоняющие). Никаких сообщений. Меньше 1 атм было ..