????? .. Просим отписаться в теме как пришлось доставлять авто до ОД и ответить на вопросы:
1. ХХ ХХ 20ХХ года выпуска?
2. накрылся бендикс?
3. втягивающее реле?
4. КЗ в обмотках?
5. щелчки и не включается?
6. что то еще?
7. стартеры какого поставщика отказывают?
8. какие предвестники поломки были? Электромеханик
[свернуть]
Последний раз редактировалось v888v; 04.04.2018 в 11:29.
@Васонсон,
у 2.0. не ломается. обращения только с 2.4 . Хотя я тоже немного переживаю. и не ставлю автозапуск-вдруг скажут что это сигналка виновата-она типо стартер перекручивала?
@Васонсон,
у 2.0. не ломается. обращения только с 2.4 . Хотя я тоже немного переживаю. и не ставлю автозапуск-вдруг скажут что это сигналка виновата-она типо стартер перекручивала?
Есть информация, что большинство обращений по поломке стартера у машинок с сигналкой и с автозапуском???
Есть информация, что большинство обращений по поломке стартера у машинок с сигналкой и с автозапуском???
На современных сигналках при автозапуске стартёр не перекручивает. Это раньше задержка ставилась на определённый интервал времени. На современных отключение стартёра происходит от "сигнала" подачи заряда или тахометра, в зависимости как организованно подключение. То есть как только ДВС завёлся и появилась зарядка орт генератора или с тахометра о оборотах, так стартёр сразу выключается.
Цитата:
StarLine A93: "При установке контроля работы двигателя по тахометру, время работы стартера 6 секунд или до успешного получения информации о запущенном двигателе (не зависимо от настроек продолжительности первоначальной прокрутки стартера)".
На современных сигналках при автозапуске стартёр не перекручивает. Это раньше задержка ставилась на определённый интервал времени. На современных отключение стартёра происходит от "сигнала" подачи заряда или тахометра, в зависимости как организованно подключение. То есть как только ДВС завёлся и появилась зарядка орт генератора или с тахометра о оборотах, так стартёр сразу выключается.
дак речь о том, что стартер молотить будет пока двигло не заведётся, у старлайна если подключение через силу это время выставить можно до 10 сек вроде, кроме дизеля насколько я помню, если автозапуск через кан то сигналка не при делах, да
С таким количеством вопросов может и перебор, а вот версию про объем двигателя было интересно услышать. Такого пункта в опросе не было, сейчас всех проголосовавших проверять буду в надежде, что 2.0 не касается действительно
Посчитал... Насчет объема не вполне оправдалось. На данный момент так:
2.0 = 3
2.4 = 10
??? = 4
Так в шапку то можно вопросов сколько хочешь поместить. Если у кого есть ответы - в теме бы отписывались.
В голосовалку уже не получится. Да и помещать в голосовалку вопросы, на которые большинство может не найдет ответов сходу, как здесь, можем промахнуться, не все любят на кучу вопросов отвечать, могут совсем игнорировать. Цель темы основная - предупредить, обратить внимание, понять размер проблемы хоть приблизительно.
по поводу автозапуска не хотелось бы обьяснятся с ОД(доказывать) а про 93 я писал .у нее есть брак такой что губит стартеры. я так понял что есть какая то бракованная партия(типо как раньше был радиатор) вот и летит. а отзывную пока не делают.видать мало еще обращений
Уважаемые, так я все таки не пойму есть какие то "предвестники" поломки стартера - долго крутит, посторонний запах, не заводиться с первого раза и т.д.? Или сдыхает и все?
И еще вопрос: а разве на 2,4 и 2,0 разные стартеры стоят?
по поводу автозапуска не хотелось бы обьяснятся с ОД(доказывать) а про 93 я писал .у нее есть брак такой что губит стартеры. я так понял что есть какая то бракованная партия(типо как раньше был радиатор) вот и летит. а отзывную пока не делают.видать мало еще обращений
А подскажите пожалуйста, насколько достоверна информация про сигналку 93 (что она может являться причиной поломки стартера). Я думаю, что если есть поломки стартера и без 93, то маловероятно, что она является причиной.