Как я понял проблема распространенная и у кого что - кому ремкомплект помогает, у кого ступица, у суппорта, через неделю записался к знакомому в "гараж" - он говорит будет колёса менять местами, менять колодки на другие, менять ремкопмлекты, все смазывать и проверять, а-то реально этот звук уже напрягает пипец - езжу в пробках по 0,5-1 часа в день ))).
Два года езжу с траблом, при аналогичной езде почти накатом, если притормаживать, типа едешь в пробке + если небольшой уклон, слышен хруст, именно металлический хруст. За это время диагностировал все что можно, менял колодки, обслуживал суппорта, менял направляющие и смазку, последнее что поменял полностью привод левый и правый. Хруст остался, единственное что там можно еще заменить это тормозные диски и я не лазил к ручнику, он работает, но там как раз есть пружина, только связи нет с движением и хрустами)
Тормозят нормально, но вчера меняли сайлентблоки и рычаги сзади и сказали разобрав барабаны, что задних колодок почти нет уже - из-за этого думаю, если поменять - торможение еще лучше будет. до этого стояли оригинальные диски и колодки фирмы Remsa - засвистели и звуки эти появились, вот поменял и диски и колодки, а все как было, кроме свиста, так и осталось - вот доверяй тому что говорят в сервисе . Вчера ночью пол интернета прочесал - много у кого и на разных авто такая проблема, хочу вот исключить этот звук полностью
Добавлено через 1 минуту
Притирку думаю уже прошли - 2 полных бака откатал - почти 1000 км.
Такая-же проблема уже 2 года менял колодки,пластины,суппорты,подшипник,шрусы местами менял результат 0! Осталось тарелку поменять при медленном торможении наблюдаются рывки.
@Andrey_8505, а что может с ручником? Вчера сайлентблоки меняли сзади и рычаги, тормоза отсоединяли - подтягивали потом ручник - все также как и было. Насчет бортика на дисках не скажу - не особо еще вник о что там может и что биться, но на старых дисках и на новых один и тот же звук, хотя мне кажется, что на новых через 2 недели звук усиливается.
Вскрыть барабан, проверить и за одно обслужить механизм ручника. Бывает из-за того, что механизм "закисает" его перекашивает и во время движения накладка касается барабана. А бортик на диске частенько дает звуки неприятные, когда колодка касается торцом этого бортика.