Муфта. Вой или скрежет и "задевание" при повороте руля в режиме 4WD auto
Признаки
Проблема отчетливо становится заметна сама, если она ЕСТЬ.
Диагностируется она так: в режиме "LOCK", выкручиваем руль до упора и медленно делаем разворот:
- если тихо, то забываем;
- если скрипит — едем к ОД менять.
ВСЁ просто! ...
Re: Вой и задевание при повороте руля в режиме 4WD auto
Цитата:
Сообщение от globus2003
вот это хороший вопрос.
однозначно ответа на него я, пока, не получил:
- человек, который разбирал муфты от ХЛ говорит, что жидкость ЗР и муфты едина, т.е. они соединяются.
- по другим источникам из ОД я получил информацию, что муфта на Аут 3 изолирована.
кому верить - х.з.
но факт остается фактом, что масло в раздатке и заднем редукторе на 30 000 км пробега находится в очень непотребном виде, а порой и в недостаточном количестве (данные из собственной статистики на личном примере и отзывах владельцев аналогичных авто).
но тут у людей проблемы на пробегах меньше 10 000, хотя может недолив при сборке?
да и мне толком непонятно, что за гидромуфту меняют? это одна из составных частей нашей муфты полного привода? Просто электромагнитная муфта сама состоит из нескольких...
На хонде задний мост и муфта на одной жиже работали. Период замена примерно 30-40 т.км., но там при проезде глубоких луж через сапун могла попадать вода и убивать жижу за пару сотен км. После этого появлялся скрип и лязг металла при таких же маневрах как на видео и при подключении заднего моста.
Re: Вой и задевание при повороте руля в режиме 4WD auto
Цитата:
Сообщение от Igor_86_nv
На хонде задний мост и муфта на одной жиже работали. Период замена примерно 30-40 т.км., но там при проезде глубоких луж через сапун могла попадать вода и убивать жижу за пару сотен км. После этого появлялся скрип и лязг металла при таких же маневрах как на видео и при подключении заднего моста.
Re: Вой и задевание при повороте руля в режиме 4WD auto
Цитата:
Сообщение от Igor_86_nv
Да по регламенту
а заменой масла подобные звуки устранялись?
летела ли при этом муфта?
У нас регламент очень оптимистичный по замене жижи в РК и ЗР, но по факту теже 30-40 т. км и замена, там просто сгустки черноты.
Re: Вой и задевание при повороте руля в режиме 4WD auto
Цитата:
Сообщение от globus2003
а заменой масла подобные звуки устранялись?
летела ли при этом муфта?
У нас регламент очень оптимистичный по замене жижи в РК и ЗР, но по факту теже 30-40 т. км и замена, там просто сгустки черноты.
Звуки устранялись. Работоспособность полностью восстанавливалась.
Кроме самых запущенных случаев когда люди не знали о таком простом решении и долго ездили ждали типа развалиться поменяю узел.
Re: Вой и задевание при повороте руля в режиме 4WD auto
Цитата:
Сообщение от Igor_86_nv
Звуки устранялись. Работоспособность полностью восстанавливалась.
Кроме самых запущенных случаев когда люди не знали о таком простом решении и долго ездили ждали типа развалиться поменяю узел.
по-моему, метод надо пробовать. Благо по деньгам - недорого.
Ну и знать бы еще условия эксплуатации у людей с проблемой - преодоления бродов, активная езда по лужам и т.п. ...
Re: Вой и задевание при повороте руля в режиме 4WD auto
Дополняю данные по проблеме у меня. Сейчас пробег 10000. Звук начал слышать чуть ли не с покупки авто. Меня здесь на форуме убеждали что это ступичные подшипники и прочий бред, поэтому я думал если развалится подшипник - поеду менять. Поскольку вообще не езжу по бездорожью, а только по асфальту - в один прекрасный день включил 4WD ECO и забыл про этот звук, ибо никак не совместил сначала зависимость режимов полного привода и звуков - думал притерлось наконец. Но буквально 2-3 недели назад просто в дождь решил поспользоваться полным приводом. Включил 4WD AUTO, начал выезжать с парковки выворачивая руль и ОПА..... опять тот же звук, только уже по-моему в разы сильнее. Я доливать никаких масел не буду - пускай с этой проблемой разбирается дилер. Если ему проще и дешевле мне узел в сборе сменить ))))))))))))) - пусть меняют, я сопротивляться новой запчасти не буду )))).
Re: Вой и задевание при повороте руля в режиме 4WD auto
Цитата:
Сообщение от Prorock
Дополняю данные по проблеме у меня. Сейчас пробег 10000. Звук начал слышать чуть ли не с покупки авто. Меня здесь на форуме убеждали что это ступичные подшипники и прочий бред, поэтому я думал если развалится подшипник - поеду менять. Поскольку вообще не езжу по бездорожью, а только по асфальту - в один прекрасный день включил 4WD ECO и забыл про этот звук, ибо никак не совместил сначала зависимость режимов полного привода и звуков - думал притерлось наконец. Но буквально 2-3 недели назад просто в дождь решил поспользоваться полным приводом. Включил 4WD AUTO, начал выезжать с парковки выворачивая руль и ОПА..... опять тот же звук, только уже по-моему в разы сильнее. Я доливать никаких масел не буду - пускай с этой проблемой разбирается дилер. Если ему проще и дешевле мне узел в сборе сменить ))))))))))))) - пусть меняют, я сопротивляться новой запчасти не буду )))).
Ваша логика понятна и имеет право на существование =)
Только, если причина, действительно, в масле, то не забудьте про это перед концом гарантии. Ведь кто-то испортил его и не факт, что не повториться...
Или реально недолив?...
Re: Вой и задевание при повороте руля в режиме 4WD auto
globus2003, Про долив или недолив - не знаю. При мне мастер поднял машину и куда-то посветил на муфте фонариком. Может там какое-то смотровое окошко есть конечно, но сомневаюсь. Потом сразу опустил машину и приговорил муфту к замене. Я, если честно, не очень хорошо разбираюсь в узлах машины, чтобы втирать мастеру про возможное решение проблемы путем замены масла или еще чего. По мне так - ему виднее что ему с этим делать.
Re: Вой и задевание при повороте руля в режиме 4WD auto
Цитата:
Сообщение от Prorock
globus2003, Про долив или недолив - не знаю. При мне мастер поднял машину и куда-то посветил на муфте фонариком. Может там какое-то смотровое окошко есть конечно, но сомневаюсь. Потом сразу опустил машину и приговорил муфту к замене. Я, если честно, не очень хорошо разбираюсь в узлах машины, чтобы втирать мастеру про возможное решение проблемы путем замены масла или еще чего. По мне так - ему виднее что ему с этим делать.
это то да, все логично. Но любопытство мое неудержимо
Авто: OUTLANDER III 2.0CVT 4 WD, S03, белый япошка .
Сообщений: 862
Re: Вой и задевание при повороте руля в режиме 4WD auto
Цитата:
Сообщение от viktorgevara
думаю у нас другая тема
Чтоб меня.........сегодня проверил в 4ВД-АВТО и прих...л, скрипит падла как в ю-табе. Вот , блин, достался нам агрегат. Беру свои слова обратно и извиняюсь за флуд.
Вобще зимой много ездил в АВТО- и вроде это было но только при полностью выкрученном руле и в сильный мороз, вобщем как и сейчас в смысле с полнстью выкрученным рулем. Еще бывает в конце последнего оборота(если выкручиваешь руль полностью до упора) приходится с силой докручивать до конца, а потом удерживать с силой, как бы руль оч. хочет назад раскрутиться где-то на 1\5 оборота примерно(как будто Гур -умер ненадолго(ну еслиб он был). Инересно это тоже с муфтой связано или электроусилитель колбаситься? . Похоже сдулась Мица реально и бесповоротно. А главное в чем суть поломки веть ОД не говорит. Поеду на ТО-1 предъявлю, пусть меняют.
А ОД вобще этот баг без вопросов признает или как? Может кто в курсе темы поболее подробно?
Последний раз редактировалось viktorgevara; 05.09.2014 в 18:14.