Re: Отзыв владельца Outlander 2.0. Год после немца.
@ekaleo, Не знаю водителей, использующих исключительно один из них продолжительное время даже в течение одной "поездки",
разрешите отрекомендоваться - Я! дорога от дома до дачи- пыль,грязь-город\трасса...три дня на даче - тишь да гладь, да благодать!! из машин-редко редко одна, если две- офигеть-и тут пробки! а дома, в городе - ага...даже если просто стоит во дворе- все стекла уляпаны, а уж если поедет трактор,типа,беларусь, снег подметать (зима) или поливать (лето) то мульён процентов, охреначит всю машину.... а вроде и скорости нет, а.... )) а так то да, согласен- ни о чём
Re: Отзыв владельца Outlander 2.0. Год после немца.
Цитата:
Сообщение от Зоркий
Тема вроде про аут после немца... Я третий месяц как поменял тигуан на аутлендер 3. Пока не жалею.
Алексей, здесь не всё так просто
Топикстартер называет "немцем" шкоду кодиак Оффтоп
он художник, он так видит
Название темы аналогично фразе "казнить нельзя помиловать".
Правильно было бы написать: "год владел аутом 2.0, отзыв о нём после использования немца шкоды кодиак 1.4" Да, Константин? Но это противоречило бы правилам маркетинга, и тема вряд ли вызвала бы интерес А так, здесь обо всём.......
Re: Отзыв владельца Outlander 2.0. Год после немца.
Цитата:
Сообщение от ekaleo
Алексей, здесь не всё так просто
Топикстартер называет "немцем" шкоду кодиак Оффтоп
он художник, он так видит
Название темы аналогично фразе "казнить нельзя помиловать".
Правильно было бы написать: "год владел аутом 2.0, отзыв о нём после использования немца шкоды кодиак 1.4" Да, Константин? Но это противоречило бы правилам маркетинга, и тема вряд ли вызвала бы интерес А так, здесь обо всём.......
Специально для Вас скопировал текст первого сообщения в этой теме
Аут сравнивается исключительно с Тигуаном.
Отзыв владельца Outlander 2.0. Год после немца.
Доброго времени суток.
Небольшой вывод спустя год владения машиной. Скорее для , тех кто как и я пытался найти надежность и размер в Ауте.
Машина очень простая и надежная , ломаться там просто нечему. Достаточно тихая и комфортная . Настройки вариатора одни из лучших.
Обратной стороной простоты подвески стал невнятный руль и посредственная управляемость. К которым так и не смог привыкнуть. По этой причине пришлось расстаться с автомобилем.
Те кто будет повторять мой опыт обратите внимание на это.
з.ы. Питерцы осталась зимняя резина и маслянный фильтр . Фильтр подарю кто первый успеет.
Добавлено через 1 минуту @МиНиН,
Уточните в каком месте тут аут обосран.
Re: Отзыв владельца Outlander 2.0. Год после немца.
@konstantin941, Ваша страсть к самоцитированию умиляет))) Не стоило, в первом сообщении ни слова про Тигуан. Если речь про подпись, так она в любом Вашем сообщении и неизвестно, в хронологическом ли порядке упомянуты автомобили, на которых Вы ездили, и вообще все ли. Может, ещё есть, у знакомых, например, за аут которых Вы часто волнуетесь. Да и условных немцев там не один, а ясновидящих на форуме не встречалось пока ))))) кстати, кодиака в подписи нет.... он вообще есть или мы опять теоретизируем?
Re: Отзыв владельца Outlander 2.0. Год после немца.
И Шкода и Тигуан в принципе одному концерну принадлежат а двигатели вообще одинаковые, поэтому и написал про немцев. Брал и ту машину и эту в минималке. Да комфорта в тигуане немного побольше, разные плюшки в виде распылителя на лобовое стекло и омывка фар, но и расход жидкости был сумашедший. Пришлось снимать плавкий предохранитель на омыв фар и многие это сделали. Электронный тормоз тоже удобная вещь. Но это все комфорт. А двигатель у меня был 1.4 122л/с, прошел на нем 127т.к., поменял только помпу, но слил по причине, что двигатель одноразовый и его надо менять в случае поломки полностью. Статистики о том сколько он пробежит именно на тигуане нет. Говорят 200-250т.к.. В общем сплошные сомнения. А двигатель все-таки основа автомобиля. А самый ненадежный это 1.4 150 л/с. битурбо. На форуме сплошные жалобы на задиры, разрушение перегородок и т.д.. А хочется ехать и не думать что, двигатель может в любой момент накрыться. Поэтому для меня важнее надежность машины а потом разные плюшки. По шумке машины одинаковые, по управляемости особой разницы тоже не ощутил.
Re: Отзыв владельца Outlander 2.0. Год после немца.
Цитата:
Сообщение от Зоркий
А двигатель у меня был 1.4 122л/с
Цитата:
Сообщение от Зоркий
А самый ненадежный это 1.4 150 л/с. битурбо.
Собственно ,потому и брал дизельный Тигуан ,потому как это был единственный надежный двигатель.
Сейчас совсем другие 1.4 150лс.
Цитата:
Сообщение от Зоркий
Поэтому для меня важнее надежность машины
Точно так же рассуждал ,когда покупал Аут .
Но когда ребенка после смены машины внезапно начало укачивать ,а руль при въезде в колею вырывать из рук ( в сравненини с Тигуаном ) понял , что кроме надежности в машине должны быть и другие характеристики.
Re: Отзыв владельца Outlander 2.0. Год после немца.
На Кодиаке аналогично Тигуану - жестче Аута, на небольших стыках или трещинах на асфальте подвеску Кодиака и Тигуана больше пробивает, чем на Ауте.
Поэтому кстати и приобрел себе в пользу ребенка Аут, незачем ему подпрыгивать на заднем сиденье!