Оказывается много чего есть! И "муте", и складывание зеркал. А ёщё есть довод стёкол с брелка, когда вышел из машины. Даже не знал что такие фичи бывают. Очень удобно!
А лучше ткнуть выключатель/регулятор громкости. Чем не "муте"? При повторном нажатии с той же станции включается а диск с прерванного момента воспроизводит. Это даже лучше.
А лучше ткнуть выключатель/регулятор громкости. Чем не "муте"? При повторном нажатии с той же станции включается а диск с прерванного момента воспроизводит. Это даже лучше.
+1
А еще ручку громкости повернуть - рряз! - и тише стало
А ваще, кто мне разъяснит, за каким этот mute нужен? Когда телефон звонит - и так музон выключаеццо, если с кемто в машине разговаривать - просто не делай громко, если в окошко у кого что спрсить, дык просто тише сделал и фсе! Я понимаю mute нужна в аппаратах, где громкость регулируется только кнопочками +/-, но где есть такая ручка как у нас - абсолютно бесполезная фича.
Не знаю такую машину - Outlander 2.
Лично у меня - Outlander XL. Пишите корректно.
ИМХО ко всему прочему не хватает качества сборки. Помимо скрипов внутри, у моей еще пластиковый кожух под лобовым стеклом (снаружи) на защелки не садится. ХЗ на чем он там держится...
+1
А еще ручку громкости повернуть - рряз! - и тише стало
А ваще, кто мне разъяснит, за каким этот mute нужен? Когда телефон звонит - и так музон выключаеццо, если с кемто в машине разговаривать - просто не делай громко, если в окошко у кого что спрсить, дык просто тише сделал и фсе! Я понимаю mute нужна в аппаратах, где громкость регулируется только кнопочками +/-, но где есть такая ручка как у нас - абсолютно бесполезная фича.
Точно! У меня на "Алпайне" тоже кнопки "МУТЕ" не было, т.к. там крутилка для звука имеется! Не нужон этот "МУТЕ" ващще!!
у моей еще пластиковый кожух под лобовым стеклом (снаружи) на защелки не садится. ХЗ на чем он там держится...
Такая же проблема -- попробую дожать сервис на ТО10000.
Надо что бы остальные посмотрели есть ли такой недостаток , так как заметить не зная что искать тяжело