[mercury]

Сообщение от pitwall_rus

да конечно, сомтрел сначала ХЛ, потом поехал смотрел пежо 4007, а потом уже c-crosser. Очень понравился внешний вид, в ХЛ неустраивал перед, в пежо он слишком агресивный и неважный зад, в ситроене всё стильно и красиво внутри все машины одинаковые. заказал 2.4 CVT в максималке , без люка. единственное это 3-ий ряд сидений- выкину его сразу же при получении

есь ещё одно но: гарантия 2 года или 100тык у митсу 3 года или 100тык.. вот ещё не могу никак найти пробег между ТО (сервисный интервал) манагеры говорят что у ситроена он больше.

Вообще-то пробег такой же,как и на Аутах-через 15000 км. Причем в сервисной книжке стоит 10000 км,но на руки дается листочек,и там стоит 15000 км.

[Sим]

Увидел живой ПЫЖ, чуть меня не вырвало, простите. Ц-Кроссер поинтереснее, но линии капота выглядят заниженно, как на пикапах... Короче Аут, прородитель, рулит. И нельзя называть их близнецами - это его детишки, на вид внебрачные

[pitwall_rus]

потом никаких допов ещё нет, появится ближе к концу лета, цвет выбрал такой:
думаю красивый. Про межсервисный интервал надо ещё потрещать с манагером, как-то я даже упустил этот момент...

[AleXL]

Сообщение от pitwall_rus

потом никаких допов ещё нет, появится ближе к концу лета, цвет выбрал такой:
думаю красивый. Про межсервисный интервал надо ещё потрещать с манагером, как-то я даже упустил этот момент...

Блина какой цвет!!! Завидуююююю!!! Все-таки с цветами мицу реальна тупят

[DSW]

Люди уже купят и ищут успооения, удовлетворения в высказывании о своём выборе. Надо же потрындеть. А разница для обсуждения - только в дизеле.

[pitwall_rus]

да нет я не трендю, просто тут спросили почему сделал выбор, я ответил, потом чуток описал выбор, в чем проблема-то?) какое ещё успокоение?))))

[Aleks64]

Сообщение от pitwall_rus

да нет я не трендю, просто тут спросили почему сделал выбор, я ответил, потом чуток описал выбор, в чем проблема-то?) какое ещё успокоение?))))

Да в том проблема, что не Ситроен Вы берёте, а XL с шильдиком Ситроена.
Ну не могли американцы после войны брать японские авто с японскими названиями, поэтому ипошки придумали Лексус, Инфинити. Даже Панасоник, Текникс, Нашнл, а ведь это всё Матсусита Лтд.

Ну а зачем брать в России 100%-ный Митцу и говроить себе, что у меня Ситроен (ипонский). Не понимаю!

[pitwall_rus]

Сообщение от Aleks64

Да в том проблема, что не Ситроен Вы берёте, а XL с шильдиком Ситроена.
Ну не могли американцы после войны брать японские авто с японскими названиями, поэтому ипошки придумали Лексус, Инфинити. Даже Панасоник, Текникс, Нашнл, а ведь это всё Матсусита Лтд.

Ну а зачем брать в России 100%-ный Митцу и говроить себе, что у меня Ситроен (ипонский). Не понимаю!

не понимаю что вы тут написали...
я давно уже писал, что 4007 и кроссер - клоны митсу и выбор сделал просто из внешнего вида, ибо внутри всё одно и тоже и комплектация тоже одинаковая..

[pitwall_rus]

Сообщение от MallorcA

посмотрев на тв автоплюс тест сикроссер-сиэрви-хэтрэил, удивился, узнав, что на кроссере нет многих опций, что есть в икселе.

каких?

[pitwall_rus]

Сообщение от MallorcA

датчиков дождя, круиза, музуки харошей и тагдалее. всё в допах...

всё это в комплектации Exclusive, в допах люк с электроприводом, комплект HandsFree Bluetooth. Есть датчик света, датчика дождя нет нигде вроде бы.. на митсу ХЛ я тоже его не нашел... так что вы помойму не смотрели прайсы даже кроссера

[Dave]

Aleks64,
причем здесь война и лексус?
Американцы брали тойоту и ниссан задолго до появления лексуса и инфинити, и перл харбор никакого отношения к появлению лексуса и акуры не имеет - это маркетинговый ход, попытка конкурировать с бумером и мерином и не более того! Инфинити кстати пришел в чуство именно благодаря Рено и Гону, которые вытянули ниссан за уши во время кризиса. А хонду аккорд во все времена считали классическим семейным седаном, лучшее сочетание цена\качество, во всех государственных фин. расчетах фигурирует именно эта машина. Японские самолеты бомбившие перл были от митцубиси кстати, ну и что американцы не покупают митцу после этого?

[nk@]

Чего вы набросились на парня. На вкус и цвет - сами понимаете. Ну нравиццо ему
Кстати у меня в договоре 6 лет гарантии без учета пробега и интервал между ТО - 10тыщ.
2 pitwall_rus - добро пожаловать в наш клуб

[Aleks64]

[quote=Dave;161329]Aleks64,
причем здесь война и лексус?
А хонду аккорд во все времена считали классическим семейным седаном, лучшее сочетание цена\качество, во всех государственных фин. расчетах фигурирует именно эта машина. [quote]
Ну и давайте заменим ей морду на леопарда и назовём Pegout 409.
Кому-то может тоже понравиться иметь Аккорд с нашлёпкой от Пежо.
Не понимаю в чём смысл умиляться глобализации, когда одна и таже машина в разных странах называется по-разному, исключительно из маркетинговых (читай лукавых) соображений

[Ast017]

Ну и давайте заменим ей морду на леопарда и назовём Pegout 409.
Кому-то может тоже понравиться иметь Аккорд с нашлёпкой от Пежо.
Не понимаю в чём смысл умиляться глобализации, когда одна и таже машина в разных странах называется по-разному, исключительно из маркетинговых (читай лукавых) соображений

Я, например, вижу смысл в отсутствии очередей и в дизеле (2,2 а не 2,0) с автоматом, которого у ММС нет и не предвидится, да ещё у французов (обычно не знаю как у С-кроссера и 4007) можно заказывать комплектацию по желанию а не то что тебе навяливает дилер, мне например 300 лет люк не упёрся, и кожа не критично, но всё остальное есть только в топовой версии поэтому её и взял, а у европейцев можно машину под себя собирать, правда стоит дороже.

[nk@]

Да, очереди - это, конечно, сильно напрягает. У французов, в этом плане, однозначный плюс. И то, что разнообразие комплектаций у ММС для наших стран практически равно 3-м вариантам - это тоже плохо. Вот и получается, что у Аута из плюсов остается только внешность - как по мне, то самая красивая