[МиНиН]

п. с.: да, и сервис-мануал как раз помогает лично мне обслуживать свои авто без официальных сервисов

[Igor20092009]

Сообщение от МиНиН

п. с.: да, и сервис-мануал как раз помогает лично мне обслуживать свои авто без официальных сервисов

официальный сервис мне менял по гарантии попогрелку, я дважды заходил в ремзону и просил выключить режим асс иначе сядет аккум, когда пришел третий раз уже было включено зажигание а не асс, выключил сам т.к. с машиной рядом никого не было. В итоге я по камерам вижу что работы завершены, машина не заводится, на вопрос почему не отдаете машину менеджер вешает лапшу что еще они чтото делают.... Что мешало отключить асс?! потом они её даже прикурить не могли, я уже подошел и прикурили только отключив мертвецки разряженный аккумулятор.
естественно, ни на одном ТО я не был, это насколько нужно ненавидеть свой авто и кошелек чтобы к ним ездить на ТО!

[Серега Кот]

Я тоже больше не поеду, когда мне сообщили, что жидкость в ГУР в норме, а у меня ЭУР

[CrossVik]

День добрый. Возник какой-то сбой в электрике.
При обычном движении индикатор напряжения в прикуривателе показывает 14,3 В. Колебания бывают +/- 0,1 В. Иногда при холостых оборотах кратковременно проскакивает 12,5 В.
Несколько дней назад при медленном движении в пробке минут на 15-20 выдал значок аккумулятора и сообщение «service required». Напряжение при этом скакало от 14,3 до 12,5 В. Выехал из пробки и всё нормализовалось: 14,3 В и никаких сигналов.
Вчера и сегодня в небольшой мороз завёлся без проблем и проехал в каждую из сторон по 85 км.
Но сегодня в конце поездки высаживал пассажиров у дома минут 10 в режиме холостого хода и как только начал движение, тут-же выскочил значок аккумулятора и сообщение «service required». Напряжение при этом было 15,2 В. И так несколько раз: напряжение 14,3 В – все нормально, выскакивает «service required» - показывает 15,2 В.
Что это может быть: сдох гена или глючит аккумулятор?

[Самодел]

@CrossVik, Реле регулятор в генераторе сдохло.

[Rus_lan]

Для начала надо проверить плотность затяждки клемм на аккумуляторе и провода от него. Может окислились. А так же сам аккумулятор.