Citroen C-Crosser: Коррозия кузова - ржавеем???

-=KIR=- · 12.01.2011, 22:39

Что за ужасы читаю, в шоке. 3.5 года отъездил на ниссане, были небольшие сколы на капоте, достаточно продолжительное время их не трогал, не какой ржавщины и паучков не было, потом обезжирил, подкрасил карандашом и вроде всё пучком.

maxlavr · 26.01.2011, 13:56

Был на первом ТО на Привольной,тоже после мойки у видел ржу на капоте,местные сказали ,что кузовщика у них нет и отправили на 2-ую хуторскую.Сказали,что там каким то прибором определят чей это дефект.Хоть кому-нибудь перекрашивали или забить?

Lazy Shark · 26.01.2011, 16:09

Цитата:

Сообщение от maxlavr

Был на первом ТО на Привольной,тоже после мойки у видел ржу на капоте,местные сказали ,что кузовщика у них нет и отправили на 2-ую хуторскую.Сказали,что там каким то прибором определят чей это дефект.Хоть кому-нибудь перекрашивали или забить?

Заднюю дверь красят по гарантии, капот, как правило признают не гарантийным из-за сколов на покрытии.

maxlavr · 01.02.2011, 20:04

Побывал на Хуторской и пообщался со спецами.Сказали,что это ,действительно вздутие,но оно появилось в результате сколов,и это не гарантийный случай.Типа это результаты влияния реагентов(я им на 53 регион показал,откуда реагенты?) и т.д. и т.п.Вообщем красить будут либо по страховке либо за мои кровные.Запротоколировать документально свой отказ не могут,экспертизу проводить тоже.Короче ничего не могут.Грустно.Сказали что раньше отправляли такого рода фоты в представительство, а теперь им это делать запретили.Это машине то 9 месяцев.Полный отстой!!!

Pacific · 03.02.2011, 17:34

Вообщем красить будут либо по страховке))

А это как? Мой друг, который страхует мои машинки и сидит на выплатах сказал, что .... вобщем понятно что сказал, поржал. На крайняк, правда сказал, что если че, для вымута денег по страховке - то только кирпичом неприличное слово на капоте надолбить по косячным местам. Тока потом прийдется со справками заморачиваться.
ИМХО, ездить себе и не заморачиваться.

kirilla2005 · 03.02.2011, 23:40

Цитата:

Сообщение от Pacific

Вообщем красить будут либо по страховке))

А это как? Мой друг, который страхует мои машинки и сидит на выплатах сказал, что .... вобщем понятно что сказал, поржал. На крайняк, правда сказал, что если че, для вымута денег по страховке - то только кирпичом неприличное слово на капоте надолбить по косячным местам. Тока потом прийдется со справками заморачиваться.
ИМХО, ездить себе и не заморачиваться.

Забить-верное решение, кстати со справками особой мороки нет, обращение в милицию, заводят дело, через пять дней его закрывают и оформляют справку в страховую, плюс копию отказа о возбуждении дела , а потом долгое ожидание в самой страховой направления на СТО

maxlavr · 04.02.2011, 16:15

Вот что мне ответили с официального сайта ситроен.ру:Максим, добрый день!
Мы сожалеем, что Вам пришлось столкнуться с неудобствами в обслуживании автомобиля Ситроен.
К сожалению, производитель действительно не может выполнять гарантийный ремонт неисправностей, вызванных внешними механическими или химическими воздействиями на ЛКП.
Вы можете обратиться в любой дилерский центр для получения дополнительных разъяснений и рекомендаций по дальнейшему обслуживанию автомобиля.
Мы благодарим Вас за понимание и надеемся, что дальнейшая эксплуатация Вашего CITRO?N будет приносить только положительные эмоции.
Вот и хожу теперь весь на положняке)))

Real Ersh · 07.02.2011, 15:34

Приветствую всех! Принимайте новичка на форуме! И сразу вопрос: С-Кроссер у отца тоже новый почти (11 тыс.пробег), а на капоте уже ржавые точки по миллиметру, местах в семи.. Забить и продолжать убивать его далее, до состояния, когда потребуется перекраска или нет? Теперь, в моём случае, уже поздно морочиться с плёнками или жидким стеклом и подобными защитными штуками, они ведь подходят для покрытия неиспорченных ещё поверхностей? Спасибо!

LeeDer · 10.03.2011, 01:18

Похоже на заводской брак. Причем это болезнь. Даже судились из за этого.
http://www.gzt.ru/topnews/auto/-avto...n-/307858.html
Вот только нигде не могу найти продолжение истории....

pitwall_rus · 10.03.2011, 08:11

посмотри на cpclub там один из этих отважных вещает иногда. итог: ничего.

reinman · 18.03.2011, 10:15

капот после зимы как дробью обстреляли,пасажирская дверь тоже в сколах от машин которые песок разбрасывают ,и все точки ржавеют :итог перекраска капота в аарон авто 7500т.р,дверь 4500р,там на мойке плёнкой бронируют 2D 1|3 капота 3500р.Гвоздь+каско.

Борян- · 18.03.2011, 12:53

Ну красить у официалов вовсе незачем, полно нормальных контор.
По КАСКО посмешил "приятель", если лень терять время и прочее, подъехал к гнезду участкового, царапнул ключом капот(это не я советовал, это вам какие-то хулиганы напокастили), заплати тыщу рублей и через неделю к товарищу за бапками

Nicolajka · 01.04.2011, 10:50

Ну это бл..дство полнейшее!!! Машине 3 месяца!!! пробег 3400 км, вчера после мойки обнаружил на капоте 3 ВЗДУТИЯ! краски, естественно с микроскопическими сколами!
Но вот у меня было в жизни 3 автомобиля: ЛуАЗ 969м (на базе запорожца джипчик), Десятка ваза, Форд фокус 2, еще 4 у брата ВАЗ 2108 (древняя как г..вно мамонта), ВАЗ 2105, ВАЗ 21053, ВАЗ 21094, так вот ни на одной машине такого не наблюдалось, чтоб сразу после скола краска вздувалась, т.е. чтоб наблюдалась подпленочная корозия моментально!!! более того на десятке фокусе я проехал по 150 и 85 тыс километров и весь ремонт заключался сначала в капле мовиля, потом летом подкраска из кисточки, а тут уж вспучивание, т.е. необходимо сковыривать, пусть пока и 5мм в диаметре, а уж потом красить, но это однозначно будет бросаться в глаза, я с женой в шоке!!! Дело не в краске, или лаке, а в грунтовке, как буд-то грунтуют без электричества, а просто красят как делали наверное лет 100 назад. Даже наши(российские) машины зацветают только в местах напряжения или сварки сначала, но не через 3400 км. А уж десятка пообще была получается образком коррозионной стойкости!!!!

Ладно, это эмоции, а по делу диллер как я понимаю откажется красить мне капот?

step13 · 05.04.2011, 10:20

Тут два варианта: Первый. После покупки обтянуть капот пленкой. Второй. Не дожидаться пока "зацветет" перекрасить по "КАСКО". И желательно чем раньше тем лучше, чтоб ржавчина глубоко не прошла и спустя некоторое время после перекраски вновь не испортила Вам настроение и чтоб в цвет попали пока машинка не выгорела на солнышке))))))). Потому что цвет подбирают по WIN коду авто. Я выбрал второй. Т.К. он дешевле. И вот уже больше года как прошло после перекраски пока ржавчины нет, хотя сколов уже наловил. И просто подкрашиваю их периодически.

gregory · 18.04.2011, 15:26

Машине чуть больше 2 месяцев, недавно после мойки обнаружил маленькое вздутие над правой задней аркой колеса, причем маленький кусочек краски на вершине холмика уже откололся. Мое мнение - типичная внутренняя коррозия. Написал на сайт Ситроен, перезвонили, попросили подъехать в салон, где покупал - Ситроен Центр в Проектируемом проезде ( бывш. Викторенко ). В пятницу подъезжал, показался инженеру по гарантии, его вердикт - коррозия вследствие повреждения ЛКП, естественно не гарантийный случай. На мое замечание, что грунт целый - ответ: грунт пропускает влагу. Мой вопрос - а как это так быстро произошло - ответ: возможно скол уже был при приеме мной автомобиля, но теперь уже это никого мол не парит. От ругани воздержался, удалось вежливо убедить, чтобы все-таки дали ход моему делу - была сделана куча фоток, написана петиция в представительство Ситроен, хотя заранее было сказано, что 100% будет отказ. Теперь жду ответа, получу - отпишусь.